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671.
<正>柴油机在工作中,曲轴断裂的现象并不鲜见,一般情况下,是由于曲轴长期承受无限次小能量交变冲击载荷,使曲轴在曲轴柄与轴颈圆弧过渡处或油孔处产生疲劳所致.在实际工作中,曲轴断裂大都是由下列原因引起的: 相似文献
672.
673.
利用工厂化加工工艺(铬鞣),对共计12张蒙古羊和波德代羊×蒙古羊F1、F2羊皮(半成品)坯革的撕裂力、抗张强度、规定负荷伸长率、收缩温度等理化指标进行全面的研究。结果表明:波蒙F1(BMF1)羊皮的耐用性要优于波蒙F2(BMF2);波蒙F2(BMF2)皮革的柔软性优于波蒙F1(BMF1);波蒙F1公羊皮的柔软性较低而紧实度较高。除收缩温度外,其余指标均超过国家绵羊皮(服装革)的标准。 相似文献
674.
内燃机按冷却方式分为水冷和风冷两种,除小型内燃机有风冷的外,绝大部分都是水冷.水冷内燃机配用的气缸套有干式,也有湿式.配用干式气缸套的内燃机可以缩小缸心距,减轻内燃机的重量,且无冷却水的密封问题,还具有较大的机体刚度;但散热效果差,容易使活塞组的温度升高,铸造机体、加工和更换气缸套均较困难.因此,干式气缸套不如湿式广泛. 相似文献
675.
现以95系列柴油机为例,谈气门导管易断的原因及解决办法。 一、气门导管易断的原因 1.气门导管质量不合格。 2.目前新出厂的汽缸盖,在汽缸盖加工时,自身带有气门弹簧座,可有些维修人员,仍按旧式,又加了一个气门弹簧座,从而形成了双弹簧座,导致工作中弹簧和 相似文献
676.
曲轴断裂的原因分析及预防苏成玲一、曲轴断裂的表现发动机曲轴断裂多数在曲柄、曲柄与轴颈连接及轴颈油孔处。曲轴断裂时,发动机有沉重的敲击声,冒黑烟.曲轴箱内有回响。曲轴完全断裂后,发动机立即熄大。二、曲轴断裂的部位1.曲柄断裂。曲柄断裂时,往往通过相邻两... 相似文献
677.
ZQ850减速机低速轴断裂原因浅析及改进 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简单分析了ZQ850减速机低速轴断裂的原因,并且提出了改进方案。 相似文献
678.
一、气缸套本身的问题1 硬度过高或强度偏低。按气缸套 (铸铁 )的技术要求 ,气缸套内圆表面活塞环行程范围内的硬度 ,不经表面处理的柴油机气缸套硬度应大于或等于2 10HBS ,汽油机应大于或等于 190HBS ,且同一气缸套内圆表面的硬度差均应小于或等于 30HBS。由于硬度没有上限 ,有的厂家在制造时宁硬勿软 ,往往硬度达 2 5 0HBS以上 ,这不仅给加工带来困难 ,更主要的是硬度越高铸铁越脆 ,越易断裂。气缸套材料的机械强度应符合规定的HT2 0 0要求 ,其抗拉强度应大于或等于 2 0 0MPa。如果偏低 ,气缸套容易断裂。2 退刀槽半径过大或过小… 相似文献
679.
680.
近年来运行冲击式水轮机中因焊接转轮的水斗强度问题,相继在水斗根部出现断裂裂纹,严重者发生水斗断裂现象.由于这些事故是在机组高速旋转状态下瞬间发生,因而严重影响机组安全运行,一旦断裂的水斗飞出,造成机毁厂坏的严重事故.笔者经过多年实践对铸焊型式转轮采用有效加固加箍措施,使其应力得以减少且分布有利,避免事故发生,解决断斗问题. 相似文献