高速公路边坡快速绿化技术的应用与水土保持效果

研究液压喷播和喷混植生技术在高速公路边坡绿化中的应用，并对其水土保持效果进行分析评价。结果表明，液压喷播和喷混植生技术可以快速恢复坡面植被，水土保持护坡效果明显，应大力推广应用。     

高速公路边坡生态恢复对土壤微生物的影响

选择了云南思小(思茅—小勐养)、元磨(元江—磨黑)和昆玉(昆明—玉溪)高速公路边坡进行土壤微生物数量和多样性调查。结果表明:高速公路边坡的生态恢复会不同程度地促进微生物的增加,在恢复边坡土壤微生物区系组成中,细菌数量是最多的,放线菌次之,真菌最少;细菌数量与微生物总数的变化趋势相一致;适量有机质的添加有利于土壤微生物数量的提高;植物群落类型的多样性和植物盖度与微生物数量呈正相关关系;不同的防护工艺对土壤微生物数量的增加和土壤性质的改善有不同的效果;微生物数量变化可以作为高速公路边坡生态恢复效果的评价指标。     

何谓高速公路

最近，有农用汽车驾驶员询问，何谓高速公路?它的主要特点是什么？     

高速公路水土保持方案编制的探索

目前国内很多省份都在加紧建设高速公路,搞好高速公路的水土保持工作是一项紧迫的战略任务。为了提高高速公路水土保持方案编制的水平,应重点注意以下几个问题：高速公路水土保持方案编制的目的、意义与防治责任区的确定;水土流失的预测;水土保持措施的设计;方案实施保证措施的制定。     

高速公路建设项目水土保持措施研究

在总结高速公路建设项目组成的基础上,分析高速公路建设引发水土流失特点及危害,提出高速公路建设中水土保持生态恢复的内容、措施体系及其原则,总结2项近年来国内水土保持生态恢复的先进技术.     

高速公路沿线土壤重金属污染特征与评价

通过对沪宁高速公路南京段沥青路面两侧土壤进行取样分析,结果表明：在距离公路中心线10-120m范围内,由公路行运产生的重金属Cd、Ni、Pb、Zn对土壤造成了不同程度污染,污染程度由高到低依次为Ni、Cd、Zn、Pb;在10－40m范围内,Cr、Pb、Zn的浓度均随着水平距离的增加而呈现明显的减小趋势。同时,根据单因子指数法对污染物污染程度评价的结果表明,镍（Ni）的污染程度最重,最大污染指数达21．9,其次是Cd,最大污染指数达到11,Zn最大污染指数达到2．9,Pb最大污染指数达到1．4。     

浅谈沿江高速公路对升金湖保护区的影响

为保证升金湖湿地自然保护区可持续发展,恢复生物多样性,保护国家重点保护的野生动植物种群,使那些濒危的动物得以繁衍,促进人与自然的和谐相处,促进湿地保护区的经济发展。根据《中华人民共和国自然保护区条例》精神和专家的建议,由安徽省沿江高速公路有限公司投资在沿江高速公路穿越升金湖国家级自然保护区,长度约13Km的路段实施生态保护措施,将因沿江高速公路工程建设代来的不利因素减少到最低程度,保障和改善我国和亚洲重要的湿地—升金湖国家级自然保护区。     

高速公路坡面防护草种选择和应用技术研究

根据试验及调查结果，分析研究了护坡草皮生长及水土保持效果的评价指标，分析评价了不同草种，选用不同的种植方法，在不同季节种植的生长状况和水土保持效果，并根据防护效果和不同的工程造价，确立适宜于我省或相近气候区域内公路坡面防护的优良草种及其种植方法。     

山区高速公路石质高陡边坡植被快速恢复技术

采用在石质边坡上打坎的种植方法,对高陡石质边坡的植被进行恢复。该方法的特点是施工成本低、植被恢复快,而且具有良好的可持续生长后劲,植物不易退化。