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101.
正随着我国城市化进程的加快,为了适应公安工作的需要,城市追踪犬正在逐渐取代传统意义的追踪犬。所谓城市追踪犬,也就是在砂石、砖块、水泥、柏油等硬质地面以及各种复杂环境进行追踪作业的犬,这些硬质地面吸附气味能力差,气味停留时间短,迹线气味也容易被人、车和动物破坏,追踪难度比较大,所以良好的把线能力是城市追踪犬作业的基础,是整个追踪过程的关键。犬把线能力的好坏直接影响到整个追踪能否顺利完成。把线能力好的犬可以节省体力,走最短的路程,用最短的时间完成追踪,使犬在追踪作业完成后依然保持良好的兴奋性。相反,把线能力不好的犬 相似文献
102.
2007年3月至2007年8月,在杭州地区的城区、城乡结合区、农田区、农林交错区和自然林区等不同城市化程度的栖息地内各设置了90条100 m×3000 m调查样线,采用样线法对鸟类种类及其数量进行调查,采用实地调查与查阅文献相结合的方法确定每种鸟类的营巢类型和功能团,采用Shannon-Wiener指数计算鸟类群落的物种多样性和功能多样性.同时,对栖息地的人为干扰、植被盖度、人工设施指数等3项参数进行测定,并以此计算出各样线的城市化综合指数.调查结果显示,研究区内共记录有繁殖鸟类96种,分属于林冠枝干营巢功能团、灌草丛营巢功能团、林冠枝干/灌草丛营巢功能团、自然洞穴营巢功能团、人工建筑营巢功能团、自然洞穴/人工建筑营巢功能团、地面营巢功能团、水面营巢功能团和寄生功能团等9种功能团.对鸟类群落的物种数、物种多样性、功能团丰富度、功能多样性与城市化综合指数进行回归分析发现,城市化对鸟类群落的物种数、物种多样性、功能团丰富度和功能多样性均有着极显著性的影响,并且随着城市化程度的提高这些参数值均明显下降.不过,物种数和物种多样性与功能团丰富度和功能多样性间的下降模式存在明显差异.其中,物种数和物种多样性基本旱线性下降模式,即随着城市化程度的提高,物种丰富度及多样性基本为匀速下降;而功能团丰富度和功能多样性则呈二次函数下降模式,即在城市化初期,功能团丰富度和功能多样性下降不明显,但随着城市化程度的继续提高,功能团丰富度和功能多样性呈现加速下降的趋势.可见,鸟类群落的物种多样性和功能多样性对城市化的响应存在差异.虽然适度城市化可使物种多样性下降,但对功能多样性的影响却不明显;而群落的功能多样性则对高度城市化更为敏感.进一步对鸟类群落功能多样性与物种多样性的回归分析显示,功能多样性与物种多样性亦呈二次函数曲线关系,即在低多样性水平时,功能多样性与物种多样性基本呈线性关系,但随着多样性水平的逐渐升高,功能多样性的增长速度则明显慢于物种多样性的增长速度.由此可见,当群落物种多样性达到一定水平时,物种的增加不会明显地提高群落的功能多样性. 相似文献
103.
<正>一、警犬技术在刑事案件现场的使用遇到瓶颈以毕节市为例,警犬技术面对的主要困难有以下几点:(一)农村的城市化程度使得城乡差距日益缩小,公路网基本成型,警犬长线追踪受到很大限制。传统的警犬追踪技术在这种地理环境下完全没有了用武之地。一方面,警犬追踪所需要的训练场地环境不容易找到;另一方面,警犬追踪所需要的案件现场使用条件也不多。在日益城市化的今天,大多数案件现场周边环境十分复杂,发达的交通以及来往的人员车 相似文献
104.
基于南疆地区1989—2012年的社会,经济统计数据应用一元线性回归模型和协调度分析法,采用1990年,2000年,2010年3期Landsat TM,ETM+、ALOS/AVNIR-2数据作为数据源,提取城市和耕地面积信息,分析南疆地区城市化水平和耕地资源的变动情况、相关性以及协调性,找出城市化水平和耕地资源的互动关系,有助于为当地政府城市规划和进一步发展提供参考依据。结果表明:(1)近24a南疆地区处于城市化较慢的发展时期,其中城市化水平最高的是库尔勒市,较高的有阿克苏市、喀什市、和田市,最低的是阿图什市;(2)库尔勒、阿克苏、喀什等城市的耕地面积出现增长趋势,阿图什市和和田市耕地面积呈递减趋势;(3)1989—2012年南疆地区耕地资源与城市化水平的协调关系逐渐向良性发展,从1990年的不协调变了2012年的基本协调,说明研究期间南疆地区城市化水平与耕地资源协调度各年份的变化均不一致。 相似文献
105.
106.
107.
城市是园林的载体,园林是城市建设的重要组成部分,从我国城市化和园林建设二者建国至今相似但各有特色的发展历程看,园林建设落后于城市化进程,并且这种情况还将长期存在。当前园林建设全面发展的条件成熟,未来园林建设的前景美好但充满挑战。 相似文献
108.
城市化是走向现代化的必经阶段.就现阶段和未来很长的一个时期加快内蒙古城市化进程不失为一条改善和恢复生态环境的有效而重要途径.城市化发展轨迹呈"S"曲线,由于受地缘、自然、政治、经济、文化、制度等多方面的影响,各地城市化过程的阶段划分的临界值("S"曲线的拐点)有所不同.本文基于人口城市化Logistic模型原理,计算出内蒙古人口城市化"S"型曲线.经计算,内蒙古人口城市化发展的确沿着"S"型曲线演进,且是呈连续的"S"型曲线.根据预测情况看,内蒙古城市化过程的道路还很漫长,但在2010年左右城市化水平达到50%,正是发展的快速阶段.与我国相比,内蒙古城市化水平并不存在"严重滞后"的现象. 相似文献
109.
城市化的动力机制是城市化研究的核心问题。本文从西北内陆城市区域———乌鲁木齐区域城市发展的实际出发,并结合与我国发达地区城市化状况的比较,指出乌鲁木齐区域城市化具有城市化速度加快、聚集规模水平低、空间差异大、腹地基础薄弱、非农化进程严重滞后于城市化进程等的特征。在此基础上,采用多因素的灰色关联分析,对区域城市化动力机制作了进一步的探索研究。发现:区域产业结构的升级转换、特别是第三产业的发展,农村剩余劳动力的增加以及人口密度与区域城市化进程关系最为密切,对区域城市化进程具有很大的促进作用;而区域农村经济基础条件(如农牧民人均纯收入、劳动力人均产值、非农劳动力比重等)、区域城市经济集聚规模和水平(如工业总产值、社会商品零售总额、人均GDP)以及建城环境(如固定资产投资)等对区域城市化的作用较小,在一定程度上制约着区域城市化的发展;各因素对城市化的影响力因城市的规模和发展水平的不同而有所区别,城市规模越小、发展水平越低,影响越大。最后,文章提出了区域城市发展的思路与对策建议,为合理引导和有效推进乌鲁木齐区域城市化进程提供参考依据。 相似文献