浅析装车秤的维护保养与故障排除

随着运输业的不断发展壮大,超载已经成为社会亟待解决的问题。定量装车秤以其使用过程灵活,安全可靠,信息透明度高被广泛的应用在各行各业,对解决超载,定量装车秤能起到关建作用。然而每种计量工具都有其使用寿命,为了让定量装车秤更好的发挥使用价值,为社会、为企业服务,本文对定量装车秤的维护保养与故障排除进行浅析。     

“原条”摇身变“金条”——阿里河林业局转变木材生产方式纪实

2009年年初，内蒙古大兴安岭林区企事业领导干部会议明确提出，产业发展要做精主产业，木材产品结构要按照市场需求进行调整，加大原条下山和储备量，为及时调整木材产品结构赢得主动。目前，阿里河林业局实现了原条100％下山，这是一项创举，更是林区木材生产方式的一次历史性转变。     

原条散捆机的选型

我国北方林区70％以上的贮木场采用架杆绞盘机卸车。原条卸在造材台上呈捆状,对使用手提式移动电锯造材的工人来说,作业困难而危险,且影响造材质量。造材后的原木,需用人力搬钩(或压脚)逐根搬到选材输送机上,长时间占用造材台影响了卸车机械的效率。对原条散捆问题,虽然国外林业发达的国家已有较成熟的经验;国内历年来被人们重视,并采取过一些措施,取得了一定成效,但至今尚无成型经验可供推     

原条汽列制动的稳定性

原条运材汽列的制动及其稳定性,直接关系着运材生产的安全和车速的提高,以及汽列技术性能的充分发挥。近年来,挂车安设制动装置的问题逐渐得到了人们的重视。如进口挂车和国产GCY8、GCY16型挂车部安有制动装置。挂车安装制动装置已成为运材汽列的发展方向。因此,有必要对原条运材汽列制动及其     

原条造材优化设计的遗传算法

本文首次应用遗传算法对原条造材进行优化设计。每个可能造出原木段为变量x_i,以造出各种规格材累计价值为目标函数值,当满足各种约束条件时目标函数值最大的造材方案为优化方案,算法设计运行结果表明该方法优化造材效果极为理想。     

提高量材设计质量 增加木材产品效益

林业企业贮木场的原材设计，是原条造材前对其进行优化造材的重要工序，是最终决定原木产品价值的关键。量材设计的好坏，将直接影响企业的经济效益和木材资源的合理利用，因此，对原条量材设计理论的研究并用以指导木材生产越来越引起人们的重视。     

原条合理造材是提高经济效益的关键

本文从实际工作经验中总结出有腐朽缺陷的原条的合理造材方法，并根据了东京城林业局的实际情况，证明合理造材是提高经济效益的关键。     

原条任意处直径确定及合理造材研究

随着树高的增加,直径逐渐减小,到全高时直径变为零,这就意味着有一个随树高的增加直径逐渐减小的尖削度函数,基于这一理论,本文通过一系列的数字推导,建立了随材长和胸径而变化的小头直径尖削度函数,在此基础上从树干基部逐步造材,这样从胸径10～30cm,云杉共有遣材组合265个,落叶松造材组合415个,各组造材乘以相应的价格,即可求出该组的经济收入,从每个径阶的所有造材组合中选出经济效益最高的一个组合即为该径阶的合理造材。     

江苏LNG槽车站运行优化措施

为提高槽车装车的工作效率,进一步优化国产装车橇的设计,为LNG的陆路运输在源头上提供可靠保障,根据江苏LNG槽车站试运行半年以来的操作经验和现场数据,结合其工艺和设备特点,总结了江苏LNG槽车站自运行以来所采用的优化方案,在强调安全生产的前提下,基本达到节能、安全、平稳运行.通过优化装车流程、利用旁路阀保冷和实验带压充装等措施,使装车时间缩短30 min,将质量流量计误差控制在0.1％以内,基本达到精确装车.基于江苏LNG槽车站的运行优化措施,提出了改进装车臂与槽车连接方式的方法.     

谈林场合理造林的方法

本文论述了原条量材设计原则及原本验收管理办法。