关于齿轮啮合激励与轮齿振动数学模型的研究

本文从理论上对拖拉机传动系的齿轮啮合副激励源与轮齿振动模型进行了定量讨论。分析了齿轮副各几何参数及误差对轮齿振动产生的影响。导出了轮齿振动方程式中各参数的表达式。初步完成了传动系齿轮部分的噪声预估及CAD的理论研究工作。     

拖拉机大齿轮两步锻造数值模拟

采用弹塑性有限元法对拖拉机大齿轮两步锻造过程进行数值模拟 ,得到锻造过程中工件的应变场和应力场及各工步模具型腔充满状况。表明锻造中间坯形状和终锻充满情况良好 ,与实际结果一致。对实际齿轮锻造中工艺参数选择和模具结构设计起到了指导作用     

基于ADAMS的齿轮变速箱动态特性仿真分析

基于三维造型软件Pro／E构建BJ2020型齿轮变速箱的实体模型,并将其导入到ADAMS中,添加约束和载荷后建立变速箱虚拟样机模型,根据变速箱在二档时的实际工况,对其进行动力学仿真,得到输出轴转速、各级齿轮啮合力及啮合频率。仿真结果与理论计算值对比数据较吻合,验证了仿真的准确性。     

农产品区域公用品牌之母子品牌 模式运作误区及构建策略

本研究以目前国内农产品区域公用品牌建设中应用广泛的母子品牌模式为对象,分析其运作中存在的缺乏品牌定位与战略目标、战略缺乏可行性等误区,并针对这些误区提出相应对策。同时将目前农产品区域公用品牌其他常用模式如公用品牌模式与私有品牌模式与母子品牌模式进行对比分析,提出了较为合适的农产品区域公用品牌模式选择策略,以期对后期的农产品区域公用品牌建设有所帮助。     

约翰迪尔中型拖拉机新品上市

约翰迪尔一直强调深度客户理解,了解中国客户的需求和想法,并将这些转换为产品和服务,帮助用户提高生产力并取得成功。2012年,约翰迪尔中型拖拉机在产品设计和性能上全面升级,在可靠性高、泥水密封性能好等基础上,融入了更先进的设计、更高的技术,并增加了60、65、70马力的拖拉机新产品,该系列拖拉机可靠性高,平均故障间隔时间是国家标准的近2倍;马力强劲,并可节约3%～5%的燃油。新推出的拖拉机采用加强型变速箱,变速箱齿轮加大,承受力更强、更可靠、更耐用,在作业环境恶劣、重负荷作业时优势突出;变速箱、动力输出轴     

旋耕机齿轮箱直齿圆柱齿轮的参数化设计

针对旋耕机带内花键的直齿圆柱齿轮齿廓结构复杂,在So1idWorks中三维建模步骤繁琐、效率低下的问题,建立其数学模型,通过录制宏、编辑宏的方法,编写了齿轮参数化建模的源程序。使用VB6.0软件设计人机交互界面,对编写的源程序进行调试与修改,实现对So1idWorks的二次开发,生成可执行程序文件,实现了输入旋耕机内花键直齿圆柱齿轮基本参数和输出其三维模型的功能,为进一步旋耕机整机的参数化设计提供依据。     

伺服机构齿轮传动系统的动力学响应分析

为了研究齿侧间隙、时变啮合刚度对导引头伺服机构的影响,以导引头伺服机构惯性稳定平台的齿轮对为研究对象,采用集中质量法建立含有齿侧间隙及时变啮合刚度的模型,利用四阶龙格库塔法对齿轮传动系统进行非线性动态响应分析,分析阻尼比、平均载荷、激振频率及激振频率幅值对系统响应的影响。     

正时齿轮异响和正时齿轮带跳齿的检修

一、正时齿轮异响 1．正时齿轮异响特征 （1）正时齿轮异响是因齿轮配合不良或齿面剥落、毛糙等引起的一种“咳啦、咳啦“的辗击声。     

大中型泵站行星变速传动装置的分析与应用

简单地分析了国内大、中型泵站传动装置的现状，讨论了泵站用变速调节装置的作用，并对现有的双速电机调速、液力耦合器和磁力耦合器调速以及变频调速装置进行了分析和讨论，指出了其适用的局限性。提出了一种用新型2X-H型行星齿轮变速箱调节泵速度的方法，给出了3种具体方案。通过对各方案的配齿进行具体计算和分析，得出第2种方案具有行星轮系的结构简单，传动效率高的特点。     

小型柴油机喷油泵安装技巧

在小型柴油机燃油供给系统维修时,喷油泵总成向定时齿轮室盖安装时,油泵柱塞调节臂很难准确地装入调速拔叉的槽口内。这样容易造成油门失去控制而产生飞车事故。下面介绍几种简易而准确的安装技术方法。