主变增容后应对母线桥进行动稳定校验

随着用电负荷的快速增长 ,许多变电所都对主变进行了增容 ,并对相关设备进行了调换和校验 ,但往往会忽视主变母线桥的动稳定校验 ,事实上此项工作非常重要。当主变增容后 ,由于阻抗发生了变化 ,短路电流将会增大许多 ,一旦发生短路 ,产生的电动力有可能会对母线桥产生破坏。特别是户内母线桥由于安装时受地理位置的限制 ,绝缘子间的跨距较长 ,受到破坏的可能性更大 ,所以应加强此项工作。下面以我局 35 k V胡店变电所 # 2主变增容为例来谈谈如何进行主变母线桥的动稳定校验和校验中应注意的问题。1　短路电流计算图 1为胡店变电所的系统主…     

土壤渗流中渗透系数与液桥力关系研究

为了研究土壤渗流速度的动态变化过程,借助渗透率动态测试装置,监测渗透系数在不同水头作用下的变化趋势。采用计算流体力学与离散单元(CFD-DEM)数值分析方法,结合应用程序接口(API)二次开发功能,实现颗粒之间随着水分增加而产生液桥力的过程,分析颗粒之间的液桥力对渗流速度的影响。结果表明:不同水头下,测试的土壤渗透系数随着时间的延长而降低,相比于颗粒堆积方法分析渗流过程中渗透系数的变化情况,通过API加入液桥力,颗粒的粘结作用增强,渗透系数呈现与实验一致的变化过程,证明液桥力是导致渗流过程中渗透系数突然降低的一个影响因素。     

电动拖拉机PC-DSPM电机电子变极策略与分析

针对田间作业和转场运输等不同工况时的行驶速度需求,该研究提出使用双凸极变极永磁（pole-changing doubly-salient permanent magnet,PC-DSPM）电机作为电动拖拉机的驱动电机,通过变极获得驱动电机的多种机械特性。基于气隙磁场调制理论,将PC-DSPM电机气隙磁场中的主要工作谐波分为2组,采用电子变极改变电枢绕组连接方式,从而选择不同组别的气隙磁场谐波参与机电能量转换,形成PC-DSPM电机3种运行模式。根据不同模式下的转矩-转速曲线,选取电机在恒功率区的2个变极切换点,并据此将拖拉机的运行速度划分为0～7.7、7.7～10.5和10.5～32.7 km/h共3个区间。为实现平滑变极,构建自抗扰控制和跟踪微分器的PC-DSPM电机变极策略。与采用自抗扰控制的阶跃响应变极相比,虽然2个切换点处的变极时间分别延长至400和600 ms,但变极过程中dq轴电流过渡平稳,转矩波动分别下降8.5%和11.8%,转速恒定在920和1 250 r/min。研究结果可为实现电动拖拉机多工况高效运行及变极永磁电机平滑切换提供理论参考。     

基于虚拟样机的轨行式桥检车设计及优化

为满足检修要求,设计了一种可以在梁下旋转90°进而顺利通过桥墩和桥塔的轨行式桥检车,并运用多体动力学仿真软件ADAMS建立了整车虚拟样机模型,对其进行运动学分析,并完成了运动路径规划;然后,以3号变幅油缸最大受力最小化为目标,对油缸铰点参数化处理并进行敏感度分析,通过优化油缸铰点位置优化油缸受力。研究结果表明：优化后的铰点位置改善了变幅油缸的受力状况,油缸最大受力减小4.17%。该方法可为类似机构的优化设计提供参考。     

新生桥国家森林公园风景资源评价及保护对策

从地文资源、水文资源、生物资源、人文资源、天象资源等方面分析了新生桥国家森林公园的风景资源。在此基础上,对风景资源进行了定性评价。从风景资源质量、区域环境质量和旅游开发利用条件三方面对新生桥国家森林公园进行分析和定量评价;得出了新生桥国家森林公园风景资源质量等级为一级,资源价值和旅游价值较高,应加强保护。针对新生桥国家森林公园风景资源的现状,提出了两方面保护措施：生物多样性保护方面对项目区的珍稀特有植物进行挂牌标记,严禁捕猎任何动物,设置生态走廊;生态环境保护方面要保护森林公园范围内各项景观、控制旅游接待规模、加强森林防火管理。     

洛阳市定鼎路立交桥下绿地植物配置调研与分析

为评价立交桥桥下附属绿地环境绿化情况和建设生态文明城市,采用实地调查法对河南省洛阳市定鼎路立交桥桥下植物进行调查统计分析。结果表明:洛阳市定鼎路立交桥下植物共30种,隶属17科,20属。其中常绿乔木4科5属5种,落叶乔木1科2属2种,常绿灌木7科8属8种,落叶灌木2科2属2种,草本植物2科2属2种,藤本植物1科1属1种。整体上植物种类较丰富,但绿化结构简单,可适当加强垂直绿化,建议按桥荫光照分布选取不同耐阴程度的植物丰富景观层次,合理配置植物,突出区域特色。     

上海市虹口区中环线桥荫绿地改造工程设计实例

以中环线桥荫绿地改建工程设计过程中,有关桥荫绿地改建中实际遇到的问题为基础,具体分析高架下的植物多年生长后所会发生的问题及相对应所作出的改善绿地面貌的技术措施。     

基于新安江模型的螺岭桥水文站洪水预报研究

文章基于三水源新安江模型对螺岭桥水文站洪水预报方案进行构建,通过模型参数率定和检验,确定其预报方案达到预报要求,根据《水文情报预报规范》相关规定,新安江模型在螺岭桥站应用良好,可进行预报作业。     

预应力连续箱梁桥的裂缝分布及静载力学试验

预应力连续箱梁桥的应用优势较为明显，广泛应用在公路、城市立交桥等相关桥梁方面，但因早期设计不完善、施工水平较低、荷载能力较弱等问题，致使箱梁桥顶底板、腹板等位置产生较为严重的裂缝，对整体箱梁桥的刚度、承载力以及耐久性等方面造成不利影响。本文先简述连续箱梁桥的一般裂缝病害特点，通过2个连续箱梁桥箱室内部的裂缝分布状况及特点作为特例进行分析，最后由静载试验验证裂缝对结构的工作状况的影响。