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81.
原油罐金属底板的腐蚀与防护 总被引:1,自引:0,他引:1
针对原油罐区的腐蚀现状,分析了原油罐底板的腐蚀机理,通过对原油一罐的腐蚀调查、底板测厚,以及对罐底脱水中腐蚀介质及沉积物样的化学分析,提出了使用WF-50防腐涂料加阴极保护的方案,该方案可有效地防止原油罐金属底板的腐蚀。 相似文献
82.
83.
针对JJG168-87计量规程在实际使用中的缺陷,对罐壁圈板径向偏差测量位置的确定,油罐充满油品后直径增大值的修正等问题,提出了具体的解决方法。 相似文献
84.
石油库防雷技术的研讨 总被引:1,自引:0,他引:1
由于石油雷电安全规范不够完善,操作管理不够科学,致使石油库雷电灾害时有发生,给国家造成重大经济损失,对人类生命安全构成极大危害。为预防和消除石油库雷电灾害,特对石油企业现行防雷措施进行了考察,并对各种防雷措施的防雷效果进行了分析,指出装独立的避雷针存在以下问题:①有雷击二次效应;②向附近被保护物反击;③接触电压和跨步电压对人畜的危害;④保护范围不可靠;⑤对易燃易爆物品引起爆炸和火灾。介绍了在避雷针基础上发展起来的新装置——消雷器,与避雷针相比,消雷器有四大特点:①能完全地消去由地面向上发展的雷电;②可使对地雷击率减少百分之七十五;③避免雷击二次效应;④保护范围大,因此建议采用少长针半导体消雷器。 相似文献
85.
某大型原油储库地基处理设计原计划采用振冲碎石桩复合地基,但存在质量控制困难、工期较长等因素影响,加固效果不理想,达不到设计要求,根据场地和施工技术条件,确定采用CFG桩复合地基处理方法。考虑油罐地基处理方案的重点在于地基的承载力、变形,尤其是不均匀变形,通过对场地条件的分析,按强度和变形双重控制理论进行了设计。工程试验表明,在本场地所采用的复合地基设计方案是合适的,可作为同类工程借鉴。 相似文献
86.
罐式汽车是专用汽车的一种,主要用来装运液状、粉末状、颗粒或气体等具有流动性的物品。从罐式汽车的使用材料、设计方法、结构等方面,指出罐式汽车轻量化的途径及趋势。 相似文献
87.
综合论述了日本《消防关系法规集》对于储罐基础及地基所做的具体规定、要旨及其修订背景。提出了对地基稳定性的要求,讨论了天然地基不需要改良的条件,以及需要改良的地基在改良后必须达到的标准,介绍了对不同地基计算其沉降量的要求,根据基础型式的划分、基础材料及其坚固性的要求、基础的构造、基顶平整度的要求等诸多问题,提出了对钢筋混凝土环梁及碎石环梁的要求,给出了基础地基的设计计算内容、计算方法和计算公式。 相似文献
88.
为满足沼肥采运车的工作效率,设计12 t大型车载式沼肥采运储罐,并针对大型沼肥采运车运输沼肥遇紧急制动时,储罐内部沼肥剧烈晃动对壁面产生的冲击可能导致储罐及连接支撑结构损坏,为安全运输带来隐患的问题。该文采用VOF(volume of fluid)多相流模型对采运车紧急制动时不同充料比下储罐内沼肥晃动进行分析和数值模拟,得出采运车的最佳运输充料比范围0.8~0.9;利用CATIA有限元分析模块在储罐三维模型上建立各零部件间具有联接和力传递关系的有限元模型,根据采运车工况,施加约束及储罐前封头和前防浪板所受冲击载荷峰值最大时的载荷边界条件后进行计算,依据计算结果调整储罐设计并优化结构,重新计算得到储罐的变形和应力分别为6.25 mm、136 MPa;运用相似理论量纲分析法确定储罐模型的几何尺寸及试验参数,模型试验中前防浪板迎峰面所受的冲击力计算值与原型中的数值模拟值存在近似1:64的比例关系,模型试验结果可推广至原型。研究为大型沼肥采运车储罐设计提供了可行的解决方案,同时也为类似运输罐车的研究提供参考。 相似文献
89.
分析比较了钢质外浮顶油罐的回转接头式、枢轴式和挠性管式3种常用中央排水装置的结构与性能.介绍了钢质外浮顶罐ZYPS新型中央排水装置的结构与特点.实际应用效果证明,ZYPS新型中央排水装置能够快捷、彻底地排出罐顶的积水,并且具有结构简单、可靠性强、抗疲劳性能高、成本较低、适应性强等优点. 相似文献
90.
包雁妮 《吉林粮食高等专科学校学报》2005,20(3):7-10
压缩空气系统所联接的储气罐有多种尺寸规格,但它的形状基本是一样的;过去对储气罐容积都近似地用圆柱体容积的计算公式来粗略计算,这样很不准确.本文经过分析、研究、推导的公式,能较准确地计算出的储气罐容积. 相似文献