拱顶油罐罐顶设计中应注意的问题

扇形板形式的拱顶是国内拱顶油罐普遍采用的拱顶结构，其展开图按惯例都设计成两侧为直线，两端为圆弧的形状。但在实际安装中常出现扇形板中部搭接宽度达不到设计要求的问题，造成拱顶的返修，施工周期延长，经济效益下降。从剖析现有文献中给出的扇形板几何计算公式入手，对这一问题进行了深入研究，找到了扇形板中部搭连宽度不足的原因，通过对拱顶对接结构（不搭接）的扇形板几何计算，得出了扇形板侧边不是直线而是曲线的结论，     

大型天然气球罐的设计和材料选用

通过回顾钢制球形储罐的发展历史，分析了国内球形储罐建造技术的现状及其与国外的差距，对西气东输大型天然气球形储罐的选材、结构方案及建造技术进行了探讨，提出了大型天然气球罐建造两种选材方案。     

某拱顶油罐基础沉陷的修复与试水

通过对某泵站一座1×10~4m~3拱顶油罐基础沉陷修复方案和施工,及充水试验情况的介绍,说明此次油罐基础沉陷处理的方法得当,并收到良好的效果。此次储罐基础沉陷的处理方法简单,只切割底板,处理下沉地基省时、省力、节省费用。     

油罐液位超声波测量技术应用前景

油罐液位测量是炼油厂，油库，加油站等部门的一项重要工作，超声波测量液位技术是近年来开发的项新技术。该技术用于油罐液位测量具有广泛的适用性，较高的可靠性，良好的性能／价格比，其缺点是精度低。提高超声波测量油罐液位技术的精度可通过采取改进测量方法，减少二次仪表误差等措施实现。     

环舱式内浮顶油罐倾斜的处理

１４２号罐更新为环舱式内浮顶油罐后，罐体发生倾斜，由于浮盘较重，因此，现场分步正油罐罐体，先使倾斜一边的浮盘支柱落到罐的基础上，用空气吹砂法砂法矫正油罐主体；再用千斤顶顶起浮盘，修补罐底，然后试水，合格后恢复油罐附件，纠斜收到了预期效果。     

油罐液位测量方法及其比较

介绍了几种常用的油罐测量技术,对这几种油罐液位测量技术进行了比较,结果表明,每种测量技术各有不同的适用范围,现场应用时应根据油品类型和现场实际情况,选用合适的测量技术.     

变频调速技术在油品安全装车中的应用

吐哈油库为了解决栈桥装车压力不平衡问题，应用变频调速技术对输油泵转进行实时调节，取得了管输压力平衡，节能和简化装车程序的效果，既提高了油品装车的安全性，又降低了能耗。     

一种新型油罐防腐涂料的研制

针对油罐内壁防腐涂料涂装前都必须对油罐表面进行处理(即除锈)的不足，研究开发了一种新型带锈涂装的油罐抗静电防腐涂料，介绍了该涂料的原料组成、防锈机理、配方、技术指标、物理性能、生产工艺和施工工艺等，该涂料的应用可大幅度降低劳动强度和减少环境污染，具有良好的应用前景。     

地下混凝土油罐如何降低蒸发损耗

如何降低储存油品的蒸发扣耗，是储运工作者所要解决的问题之一。对无法进行内浮顶改造的地下混凝土油罐，提出了一种降低油吕蒸发损耗的方法，并进行了理论分析，指出了将此在油罐的油气空间相连是一种可行的降低油品蒸发损耗的新思路。     

内浮顶罐浮动出液装置的研制

为了适应民航的用油要求，在内浮顶罐中装浮动出液装置。根据设计原则和要求，设计出一种双回转接头的浮动出液装置。通过对浮动出液装置的受力分析、方案比较，说明了所设计的浮动出液装置对浮盘的作用力小，且能随浮盘一起上下运动，完全符合设计要求。