喷焊余温淬火改善深松铲尖铁基涂层耐磨性

针对深松铲尖耐磨性能差、失效频繁等问题,采用火焰喷焊技术在45钢基体上制备了铁基合金涂层,并利用喷焊后试件余温对其进行了淬火处理。利用扫描电镜、能谱仪、X射线仪分析了涂层显微组织、元素构成及物相组成,利用显微硬度计、磨损试验机测试了涂层显微硬度及磨损性能。结果表明,涂层与基体呈良好冶金结合,淬火涂层主要由碳化物Cr_(23)C_6、Cr_7C_3,硼化物Fe_2B,复合相(Cr,Fe)_7C_3以及固溶体γ-Fe(Cr,Ni,C,Si)等组成。与未淬火涂层相比,组织得到细化,涂层显微硬度平均为800 HV左右,较未淬火涂层提高了约100 HV。淬火涂层试件(45钢基体)和未淬火涂层试件(45钢基体)平均磨损质量分别为0.30和0.35 g;田间试验的涂层淬火深松铲尖(65Mn基体)磨损质量为32 g,无涂层65Mn铲尖为70 g,涂层深松铲尖具有较好的耐磨性,该研究可为延长深松铲尖使用寿命提供参考。     

铝合金车身覆盖件冲压成形回弹仿真方法研究

研究铝合金车身覆盖件冲压成形回弹的仿真方法能够降低研发成本、缩短开发周期、提高设计质量.阐述了铝合金车身覆盖件冲压成形回弹仿真的流程,首先是几何建模,即在专业软件中建立零件的几何模型后再导入到有限元仿真软件中,然后进行有限元建模及仿真,主要包括覆盖件网格划分、冲压方向和方式的确定、模具工艺补充的建立、压料面的建立和凹模的生成、板料模型的建立、拉延筋的处理、凸模的生成、仿真模型的装配等.总结提出了铝合金覆盖件冲压成形回弹仿真的关键技术,包括隐式回弹分析方法、节点约束、适合于铝合金成形的材料模型和单元类型等,最后对某车型前翼子板进行了回弹仿真.     

船用钛合金基座铸造工艺研究

针对薄壁、结构复杂的船用钛合金基座,采用机加工石墨型的造型方法,设计了合理的铸造工艺,成功生产重71kg、外形尺寸为980×736×275、壁厚为6mm的钛合金基座铸件,文章中所论述的工艺路线经受了实践考验,对此类复杂零件的铸造生产具有重要意义。     

Phosphate interference in the Devarda's alloy reduction method for nitrate

Abstract

Phosphate interfered markedly with a Devarda's alloy distillation method for the determination of nitrate. Only 9% of added nitrate was recovered by this method when 200 mg P was present. This interference can be overcome by the addition of calcium ions, to precipitate the phosphate, and an extended distillation time.     

纳米SiC沉积量对化学复合镀层耐磨性影响

采用单因素试验方法,分别研究了表面活性剂、施镀温度、镀液pH值、转子转速、镀液中纳米粉体浓度5个因素对纳米SiC在Ni-P基化学复合镀层中沉积量的影响规律。结果表明:同时添加阴离子和非离子做表面活性剂,镀液温度达到(90±1)℃,pH值为5±0.5,机械搅拌转子转速为60 r/min,镀液中纳米粉体的浓度为35g/L时,镀层中能够沉积更多纳米粒子;而镀液中纳米粉体浓度为4.5g/L时,复合镀层的相对耐磨性较好。该工艺可用于农业机械关键工作零件表面强化。     

Corrosion behavior and mechanism of AZ40magnesium alloy in simulated sea water

Tafel polarization curve and electrochemical impedance spectroscopy (EIS) techniques were employed to investigate the corrosion behavior of AZ40 magnesium alloy in simulated sea water. The surface morphology of the alloy during exposure was observed with an optical microscope and a scanning electron microscope. The pH variation of bulk solution during corrosion was recorded. The results show that the major corrosin forms of AZ40 magnesium alloy in simulated sea water were characterized by pitting and filliform corrosion. The corrosion occurs spontanesously. The insovable corrosion products, which precip it ate on the alloy surface were characterized by porsity and hetorogeneity, indicating that these products can not prerent further alloy corrosion. Therefore, the corrosion of AZ40 magnesium alloy spreads rapidly and the alloy surface is destroyed severely during short exposure period.      

负载型纳米非晶合金NiB/MCM-41催化松香加氢反应性能研究

将采用化学还原沉积法制备的负载型非晶合金NiB/MCM-41中孔分子筛催化剂用于松香的氢化反应,表现出很高的加氢催化活性。研究确定在Ni负载量为13%～15%、反应温度180～190℃、反应压力7～9MPa条件下加氢反应5h,去氢枞酸(DEHAA)、枞酸(AA)在加氢产物中的含量分别小于2.5%和0.5%,且在催化剂重复使用过程中加氢产物分布基本保持稳定。分别采用XRD、TEM、EDAX、ICP和比表面测定等手段对催化剂进行了表征。研究表明:NiB活性组分具有非晶结构特征、催化剂具有典型的中孔结构和较大的比表面积。     

基于改进的BP神经网络胶铆接头的力学性能预测研究

利用遗传算法优化BP神经网络的连接权值和阈值,并将改进的BP神经网络应用于胶铆接头力学性能预测中,建立了胶铆接头最大拉剪力预测模型.结果表明:GA-BP神经网络比BP神经网络的收敛时间长,但GA-BP网络预测相关系数更好,回归性能更好,具有更好的泛化能力.对训练好的神经网络预测模型进行验证,发现GA-BP神经网络预测的...