子带特征参数在家禽应激发声识别中的应

基于子带梅尔频谱质心的优化特征参数(SMSC),研究了35日龄海兰褐蛋鸡在正常状态、光照与人为干扰等应激下发声信息的变化特征,并通过建立支持向量机模型(SVM),比较了采用优化特征参数与梅尔频标倒谱系数及其一阶、二阶导数组成的特征参数(MFCC-39)在识别不同应激中的应用效果.试验结果表明,采用加入梅尔频谱质心修正的特征参数,在分类正确识别率方面平均提高了24%.     

退耕还林前后甘肃正宁县生态系统服务价值的时空变化特征

运用GIS和遥感技术,研究位于西北黄土沟壑区的甘肃省正宁县在退耕还林工程实施前后的土地利用变化情况,并利用Costanza提出的生态系统服务价值(ESV)评估思路和区域质心迁移模型,分析了1995—2010年正宁县土地利用变化及其生态系统服务价值的时空响应。结果表明:(1)在退耕还林前后,林地面积变化表现为先减后增,耕地和水域面积一直在减少,同时建设用地保持不断增长。(2)正宁县在实施退耕还林工程前后,总生态服务价值先减少(-6.512%)后增加(29.369%),有林地ESV在退耕后的大幅度增加是退耕还林的明显效果。正宁县所提供的生态服务功能以生物多样性保护、土壤形成与保护等为主。各功能生态服务价值在退耕后的显著增加,这是区域土地利用可持续性增强的体现。(3)正宁县生态服务价值质心的迁移在退耕后表现出"东进南下"的趋势,东、中、西部单位面积ESV增长不均衡。正宁县应重视调整及优化西部、中部地区的土地利用结构,进而发挥区域生态服务的最大综合效益。     

基于振动频谱子带质心的西瓜内部品质检测

使用子带频谱质心作为特征参数,描述西瓜内部品质中的糖度及瓤色。通过分析表明,子带频谱质心对冲击振动法中冲击方式及冲击位置的依赖性较小,用其进行检测可大大简化系统的复杂度。针对某特定品种西瓜获取了用于描述糖度及瓤色中的红-绿分量的最优子带位置,该子带谱质心与糖度及色差a*值之间线性模型的决定系数分别达到0.812 4和0.733 6,远优于使用共振峰频率作为特征参数的模型,但子带谱质心对瓤色中的L*及b*值解释能力欠佳。     

1980年以来5个时期渭南市湿地面积、景观指数及其变化

采用动态度、质心分析法和景观指数法,研究5个时期渭南市各类型湿地面积及其变化、质心分布动态和湿地景观动态变化,其结果表明:5个时期渭南市湿地总面积总体减少,动态量变化最大的是大荔县;滩地、水库坑塘、沼泽地和水田是受干扰比较严重的湿地类型;总体上湿地的质心由南向北移动,整体呈现"西进北移"的态势,且5个时期渭南市湿地质心...     

极端降雨条件下秸秆覆盖坡面水流流速空间分布

坡面流流速是地表水文和水土保持研究的重要参数。极端降雨条件下,秸秆覆盖坡面水动力过程复杂,探明其流速分布规律对坡耕地土壤侵蚀预报具有重要意义。该研究的模拟降雨试验在黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室降雨大厅内进行。试验土槽宽0.25 m,长8 m,深0.3 m,底部填装黏壤土（31.8%黏粒,43.3%粉粒,24.8%砂粒）,土壤表面均匀铺设长5～7 cm小麦秸秆。试验雨强为160 mm/h2,共设置3种坡度（5°、10°和20°）和3种秸秆覆盖率（0、2和8 t/hm2）,分别在沿着坡长方向距坡顶1.15、3.15、4.15和5.15 m处设置采集点;采用电解质示踪法测量坡面水流流速,分析秸秆覆盖率对坡面流流速及其空间分布规律的影响。结果表明,极端降雨条件下质心法适用于秸秆覆盖坡面流速测量,3种秸秆覆盖率下测量流速分别为0.071～0.352 、0.033～0.110 和0.017～0.117 m/s;秸秆覆盖可削弱雨滴对坡面流的扰动,增大下垫面的粗糙度,流速随覆盖率的增大而减小。3种坡度下坡面流流速测量结果分别为0.017～0.352、0.027～0.323和0.033～0.272 m/s,流速随坡度与坡长的增加而增大;沿坡长方向流速变化率逐渐减小,流速最终趋于稳定;由于秸秆对水流的阻碍作用,高秸秆覆盖率坡面达到最大稳定流速的距离减小。秸秆覆盖坡面与裸坡面的水流流速存在显著的线性关系。秸秆覆盖影响坡面流流态,层流的临界雷诺数取值应小于500。研究结果对理解极端降雨条件下覆盖坡面土壤侵蚀机理具有重要意义。     

军用履带改装车质心位置测量方法探讨

分析了GJB59.54-92《装甲车辆试验规程质量和质心测定》中关于质心位置的测量方法所存在的问题,提出了军用履带车辆质心高度的测量公式和测量方法,分析了承重轨道和倾斜方式对测量结果的影响。     

汽车制动管路部分失效的制动效能分析

本文分析了双管路制动系统中一个管路失效时的制动效能,并讨论了质心位置对剩余制动效能的影响。1管路失效时的制动效能分析汽车的制动效能常用制动时的减速度来表示,因此制动效能分析可归结为制动减速度分析。由于Ⅱ型管路布置形式结构简单,容易实现,目前广泛应用于轻型汽车上     

汽车质心高度测试方法的探讨

本文介绍了汽车质心高度的测试方法，并以ＬＭ１６０５车型为试验车，对质量反应法测定汽车质心高度中的主要影响因素进行理论分析和试验探讨。