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“彼得又来了”,惊喜再次出现。长久以来,我们在韩系车身上找到惊喜的机会并不多,无论是技术层面还是设计层面,似乎总会比引领潮流的德系、日系产品落后半个节拍。事情在彼得·希瑞尔来到起亚之后完全改变了,福瑞迪、SOUL已经让我们见识了什么叫大师手笔,而起亚高层显然也给予了大师绝对的尊重,让其尽情挥洒自己的灵感. 相似文献
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虽然它有一个红底“S”徽标.虽然它装扮得运动而又时尚,但我总是无意地忽略了它的跑车身份,即使知道它的胸腔里搏动的心脏是动力强劲的V 8,我仍然难以酝酿出开跑车所应该具有的热血沸腾的激情,直到受到从后面超越上来的保时捷卡宴CTS咄咄逼人的挑衅,它才撕裂了自己温尔儒雅的伪装,原来它可以如此暴烈…… 相似文献
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去年的CCC变成了CTCC(China Tourng Car Championship),全国拉力锦标赛也变成了中国房车锦标赛,一个很国际化的名字,但是,赛道上我们发现“房车”的速度慢了下来,只不过,这是为了让明年或者以后的速度更快,阵痛只是暂时的。 相似文献
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《汽车导购》:现在中国的汽车业发展迅速,而且已经超过美国成为全球第一大市场,您认为什么时候中国奥迪车的销量能够超过德国本土,传言说您不完成这个任务不回到德国? 相似文献
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