打顶、留叶对K326烟叶产量及质量的影响

K32 6打顶、留叶试验表明 ,烟株含蕾打顶、留叶 19- 2 0片·株 -1,烟叶产量和产值最高 ,均价和上等烟比例居第 2位 ,但各部位烟叶特别是上部叶烟碱含量显著偏高 ;烟株初花打顶、留叶 19- 2 0片·株 -1,烟叶产量和产值居第 2位 ,均价和上等烟比例居第 3位 ,中下部叶烟碱含量适中 ,但上部叶烟碱含量显著偏高 ;初花打顶、留叶 2 1- 2 2片·株 -1,烟叶产量和产值居第 3位 ,而均价、上等烟比例及上中等烟比例最高 ,各部位烟叶烟碱含量最适中 ,也最符合卷烟工业配方需求     

香菇反季节高产栽培技术

生产实践证明，因地制宜改香菇季节性生产为周年生产，既充分发挥了资源优势，降低成本，又调剂了市场，为农民增收开辟了一条新途径。几年来笔者在商洛市商州区牧护关乡一带推广了该技术，并取得一定成效。现将有关技术简述如下：     

西番莲属果树的引种试验

近年来厦门引种１０种食用西番莲。引种试验结果表明，这些西番莲的气候适应型可分成三类：热带高地型、热带低地型和居间型或亚热带型。在厦门，热带高地型西番莲引种未成功，其它两型则均能正常生长发育，但热带低地型在冬天稍有冷害。推测了各种西番莲在我国南部地区的发展潜力；首次报道了无籽西番莲果实。     

烤烟品种云烟85烟叶的成熟度 Ⅱ.成熟度与保护酶活性及膜脂过氧化作用的关系

对烤烟品种云烟85下二棚、腰叶、上二棚不同成熟度的鲜叶超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化物酶(POD)、过氧化氢酶(CAT)活性、细胞膜相对透性(RP)及丙二醛(MDA)含量进行测定,并进行烘烤验证和化学成分分析.结果表明:最适采收期烟株下二棚叶和腰叶特征为叶片呈淡黄或黄多绿少,主脉全白发亮,1/2至2/3支脉变白,茸毛脱落较多,叶尖叶缘稍枯;上二棚叶特征为叶片全黄,主脉全白发亮,2/3以上支脉变白,茸毛大部分脱落,叶尖叶缘呈枯尖枯边.若各部位烟叶按该标准采收,叶片中与活性氧代谢有关的SOD、POD及CAT酶活性下降较快,活性氧积累,膜脂过氧化作用加剧,MDA含量增加,RP增大,导致膜结构损伤和破坏,细胞结构的变化有利于烟叶调制和提高品质,烘烤后的烟叶等级高,特别是上等烟和上中等烟比例高,烟叶化学成分较协调.     

国内外花卉产业现状及区域发展对策

介绍了国内外花卉产业发展现状,分析了我国花卉产业发展存在的问题,并对商洛花卉业发展提出了一些建议。     

种植密度、打顶时期对云烟85烟叶产量及质量的影响

云烟85种植密度、打顶时期试验表明,烟株按110cm×50cm移栽、含蕾打顶,烟叶产量、产值最高,上等烟比例、上中等烟比例居第3位,烟碱含量较适中,化学成分较协调,符合卷烟工业配方需求;烟株按110cm×50cm移栽、现蕾打顶,烟叶产量、产值居第2位,上中等烟比例最高,但烟叶烟碱含量显著偏高,居第2位,卷烟工业的可用性较差.     

实例获取网络在车辆诊断专家系统中的应用

针对基于规则推理和模型推理专家系统的局限性，提出将实例获取网络应用于基于实例推理的车辆诊断专家系统中，介绍了实例获取网络在车辆诊断专家系统中的设计方法、工作过程及其算法的改进方案，探讨了实例获取网络、回收机制及相关策略的实现方法，对基于实例推理专家系统设计策略、实施步骤和组织结构上的一些共性问题做了详述。     

光泽县烟稻连作的烤烟种植气候分析与区划

通过对光泽县农业气候资源和烤烟生产气候条件的调查与分析,采用回归法和等量化处理,在建立烤烟生产气象因子地理分布模式和烤烟种植气候区划因子分区模式的基础上,利用Arc info软件制作烤烟种植气候区划,为有效开发和利用光泽县农业气候资源、合理布局烤烟生产以及确定适宜播栽期、提高烤烟产量和品质提供科学依据。     

香菇反季节栽培技术

近年来,香菇生产规模日益扩大,但由于栽培季节仅限于春秋两季,以及低温保鲜技术未跟上,使冬夏两季很难满足人们对香菇的需求,因而提倡香菇反季节生产,可满足市场的周年化需求。现将我地反季节栽培香菇技术介绍如下:1 栽培场选择 选择通风、阴凉、靠近水源,有一定排水降温条件且附近无垃圾、畜禽粪便等污染物的场地建造香菇棚,菇棚上面必须盖草帘或包谷秆等物遮阳,菇棚四周要留有通风孔。2 栽培季节 在我区一般11月初制栽培种,12月初制栽培袋,次年3～7月出菇。各地可根据出菇时间确定制袋时间。3 选择优良品种①汉香5号,引自武汉新宇食用菌研究所。该菇棕褐色,适温广,出菇8～30℃,以15～28℃最佳,短时32℃高温能正常生长,抗杂力特强,盖大肉厚、柄短。适反     

MIMO时域模态分析理论在车辆动态设计中的应用

将多输入多输出(MIMO)时域模态分析理论及变时基技术应用于汽车车身模态分析中，开发了MAS软件系统。以改装车身为例，用MAS软件系统分析和计算了该车身的模态参数。并与解析模态计算结果进行了比较。探讨了MIMO时域模态分析技术应用于汽车结构动态分析领域的可行性和优越性。