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112.
背景温室土壤消毒是果蔬种植的一个关键环节,通过调理剂改善土壤,消灭土壤中的病菌、虫卵和草籽,提高作物的品质和产量,并降低后期植保的药剂投入和人工成本。传统的土壤消毒采用人工作业,存在劳动强度大、操作人员呼吸道受刺激和土壤中药量不均等问题。为解决以上问题,机械化土壤消毒逐渐被重视和发展起来。 相似文献
113.
杨圆蚧有效积温的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨圆蚧Quadraspidiotus gigas (Thiem et Gerneck),发生期的预测预报所采用的方法之一——期距法已有报导。此法是一个发育阶段盛期加上历期来预测下一发育阶段发生期。山于此法所得数据来自自然界群体,其历期不受个别虫体影响,实验接近自然界情况,但是必须结合当年温湿度,采集标本,进行短期观察,略作修改后方可使用。特别是反常年份的温度因子影响,虫期的历期往往有很大变化,在这种情况下,如果利用有效积温法,则可以消除以上缺点。 相似文献
114.
球孢白僵菌HFW-05的诱变筛选及其对烟粉虱若虫的毒力测定 总被引:3,自引:0,他引:3
对田间分离到的球孢白僵菌进行孢子紫外诱变选育,获得一毒力较高、性能稳定的突变株HFW-05。初步研究结果表明,该菌株在SDAY、PDA、PCA平板培养基上8d内的平均菌落直径生长速度分别为3.13、2.25、2.75mm/d。在感染浓度(1×10^8孢子/m1)下,HFW.05菌株对2龄烟粉虱若虫的6d平均累计致死率为96.4%;对1、2龄烟粉虱若虫的LC50分别为1.87×10^6孢子/ml、2.09×10^6孢子/ml,其毒力分别为出发菌株的2.68和3.2倍。 相似文献
115.
汽车稳定性控制系统侧偏角道路试验测试系统 总被引:1,自引:1,他引:0
汽车侧偏角是汽车动力学稳定性控制系统实现对汽车稳定性预估的主要依据,设计了"1+2"GPS侧偏角测试方案,即1个基准站和2个移动站,并搭建了道路试验系统.阐述了传感器选型、系统配置和侧偏角计算方法,进行了系统的实车道路试验,并基于光学侧偏角传感器同时测量的数据验证了GPS方案的可行性.汽车侧偏角道路试验系统能够实现高频率的精确定位、测速和侧偏角测量,兼顾车身和车轮位置姿态测量,现场安装快捷方便,可为稳定性控制系统开发中的侧偏角算法和控制逻辑验证提供试验依据. 相似文献
116.
为了检测转cry8Ca基因烟草的杀虫蛋白,建立了双抗夹心ELISA检测体系。确定多克隆抗体浓度为1:3200,酶标结合物浓度为1:400,pH 9.6碳酸缓冲液提取,pH7.4磷酸缓冲液包被,0.5%明胶-PBST封闭,TMB底物作用15min为最佳双抗夹心ELISA检测条件。采用这一检测体系,对转cry8Ca基因烟草植株进行检测,S12株系中的植株Cry8C蛋白含量最高,每克鲜重含有12.683-14.461ug,占总蛋白量的0.052%-0.062%。 相似文献
117.
棉铃虫微孢子虫病的田间发生调查及其致病力测定 总被引:3,自引:0,他引:3
1998-2003年对棉铃虫的微孢子虫病的发生情况进行了调查,2000年田间棉铃虫为中重发生,微孢子虫病呈现发生流行的趋势,第4代幼虫感染率达到49.0%,2001年之后,微孢子虫的感染率逐渐减少。该微孢子虫只感染棉铃虫、甜菜夜蛾和菜青虫,不感染粘虫、玉米螟和家蚕。室内生测结果表明,该微孢子虫对棉铃虫具有较高的致病力,107孢子/mL的浓度接种2龄棉铃虫幼虫,16 d死亡率达到100%,接种3龄棉铃虫,16 d死亡率为87.8%,可以达到控制当代种群和压低下代种群的目的;105~106孢子/mL的浓度接种2龄棉铃虫幼虫,当代羽化率为32.2%,13.3%,下一代幼虫死亡率为88.9%,100%,可以控制下一代种群。 相似文献
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为探究韭菜迟眼蕈蚊Bradysia odoriphaga(韭蛆)幼虫肠道可培养细菌的菌群结构及抗生素敏感性。本研究对韭蛆3龄幼虫肠道细菌进行分离培养和16S rDNA鉴定后,采用23种抗生素对其分别进行药敏试验。研究结果表明,经分离鉴定后的6种肠道细菌属于氧化微杆菌Microbacterium oxydans HQ202813.1,葡萄球菌Staphylococcus vitulinus MN640907.1,蜡样芽胞杆菌Bacillus cereus CP045606.2,芽胞杆菌Bacillus sp. MG914019.1,沙雷氏菌属菌株Serratia fonticola MH379711.1,沙福芽胞杆菌Bacillus safensis MN704552.1,并分别命名为B.o1、B.o2、B.o3、B.o4、B.o5、B.o6。对6种可培养细菌的抗生素敏感性进行测试,结果表明,B.o1对21种抗生素都敏感,其中对多粘菌素和磷霉素表现为耐药;B.o2对21种抗生素都敏感,其中对乙酰螺旋素、林可霉素表现为耐药;B.o3对19种抗生素敏感,对青霉素、氨苄西林和多粘菌素耐药;B.... 相似文献
120.
轮胎侧偏特性识别是汽车动力学稳定性控制的基础,而极限工况下因侧倾转向和变形转向的影响,基于动力学模型的轮胎侧偏角估计方法精度变差。提出一种基于直接视觉测量转向轮转角和车身姿态的轮胎侧偏角测试方法,为极限工况下转向轮转角和轮胎侧偏角观测模型研究提供技术手段。首先分析了侧偏角测试原理,基于高精度定位定向差分GPS和图像实时处理器CVS 1456等构建了实车试验系统。在对试验车转向系统传动比进行标定的基础上,原地转向和小侧向加速度行驶试验表明:基于图像获取转向轮转角与基于转向盘转角方法一致性好。圆周加减速行驶试验表明,在侧向加速度约0.8 g时,汽车达到极限工况,基于图像方式获取的转向轮转角曲线体现了侧倾转向和变形转向的影响,试验车具有不足转向特性。实车试验表明所提出方法是有效、可行的。 相似文献