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991.
客车车身振动仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
首先建立了汽车车身结构的有限元模型,并进行了有限元计算模态分析;通过比较计算模态和试验模态,验证了车身结构有限元模型的正确性;基于模态分析的结果,提出了车身减振的改进方案,并且对改进前后的车身结构进行动态特性仿真分析,仿真分析结果表明,该改进方案能有效减轻车身结构的振动,可以作为控制车身振动,进而控制车内低频噪声的一条途径。 相似文献
992.
主阀为锥阀结构的拖拉机液压系统能够改善其泄漏和能耗的问题,但同时也能对拖拉机机体产生一定的振动冲击,本文通过建立该系统的数学模型和仿真模型研究了该新型液压系统对拖拉机振动的影响程度。 相似文献
993.
采用基于MPI的并行算法,以k-ε湍流模型为基础,对生物柴油混合燃料的燃烧过程进行了数值模拟计算,讨论了并行计算的加速比,并将计算结果与柴油的燃烧情况进行比较。结果表明:混合燃料的燃烧效果与纯柴油相似,NO排放没有明显升高,可以作为柴油的替代燃料使用。 相似文献
994.
995.
996.
20世纪80年代末,新疆叶尔羌河流域上的卡群引水枢纽、勿甫龙口、民生渠首等水利工程的先后建成并运用,极大改善了叶尔羌河水利管理条件,但也引起河道流量发生了一些变化,影响到卡群站以下各水文站洪水资料系列的一致性。为推求下游各防洪工程控制节点的设计洪峰流量,根据各水文站之间的引、退水渠引、退水资料计算相对衰减率,对叶尔羌河流域出山口以下水文站实测洪峰流量进行了还原计算,推求设计洪峰流量。 相似文献
997.
998.
土耳其对能源教育有着特殊的兴趣。对土耳其目前的能源教育计划、结构及现状与前景进行了剖析,在此基础上,提出土耳其欲想发展自己的能源教育,就必须及时建立有效的、包括正式与非正式环境教育在内的能源教育计划。 相似文献
999.
1000.