高速铁路水土保持监理刍议——以大西铁路为例

高速铁路建设是我国近年来的"亮点工程"之一,到2012年运营里程将达到1.6万km以上。高速铁路由于其线路长,扰动面积和取弃土石方量大,在建设过程中不可避免地加剧了沿线的水土流失。以在建的大同至西安高速铁路为例,对水土保持监理工作的难点及对策进行了探讨。     

加强工程管理 创建绿色管道——以榆林—济南输气管道工程为例

国际上正式形成HSE管理体系理念的时间只有13 a,我国系统开展HSE工作起步较晚,经验较少。在榆林—济南输气管道工程建设过程中,根据HSE要求,在设计上率先体现其基本思想,施工中制定了相应的管理办法与目标,取得了明显成效。本文主要介绍了HSE管理过程中的主要做法。     

浅析忻州市道路景观设计的艺术特点

随着各地城镇化的发展,中小城市建设出现了一系列的问题,其中城市道路景观规划的单调性尤为突出。基于此,以忻州市道路景观规划为例,提出了具体的解决方案,即要在保护自然环境的基础上,科学地进行道路规划,又要因地制宜地进行城市道路景观规划设计,使之与当地文化和自然环境相协调、相适应。目前,忻州市的道路景观得到了改观,道路绿化充分发挥了植物在生长特点中表现出来的形状、色彩、层次的变化作用。植物的艺术形态和排列空间的变化有一定的设计内涵,充分满足了人们多样化设计的心理需求。     

榆林—济南输气管道工程水土流失防治经验

榆林—济南输气管道工程全长1 045 km,穿越毛乌素沙地与黄土高原过渡地带、风沙区、土石山区、黄土丘陵区、黄土阶地区、平原区等地貌类型区;建设周期长,时跨多个汛期;建设区呈带状分布,水土流失强度高;施工临时道路和永久伴行道路占地面积大、水土流失总量大。在建设输气管道工程中,通过采取落实防治责任、强化建设管理、因地制宜设计、合理安排工序、规范施工防护、强化现场监理和过程监测等措施,不仅减少了工程建设对原地貌的破坏,减少了水土流失,而且实现了和谐发展。建议进一步提高生产建设单位的水土流失防治责任意识,加强对扰动地表的植被恢复,加强建设项目水土保持参与各方的协调与配合。     

多学科优化中基于实例推理的气动近似模型

为提高飞机多学科优化效率,对气动近似计算模型进行了改进。在比值修正模型所构造的气动近似模型的基础上,引入了基于实例的推理技术对其加以改进。通过采用与飞机气动特性相关的参数作为实例属性,建立了飞机方案实例,并改进了实例检索公式,最后通过复用与当前方案最相似实例的修正因子改进了优化中的气动近似模型。以常规布局民用飞机概念设计为例,采用改进的气动近似模型进行了多学科优化研究。结果表明,对于具有大量设计变量的飞机方案优化问题,采用改进的气动近似模型能够有效提高计算精度与优化效率。