异菌脲在苹果及土壤中残留量的测定方法

本文确立了用丙酮和二氯甲烷提取，弗罗里硅土和活性炭柱净化，提取苹果中异菌脲；用乙酸乙酯和石油醚提取土壤中异菌脲。用ECD检测苹果和土壤中异菌脲残留量的气相色谱分析方法。添加回收率为苹果95．6％～105．4％。土壤98．2％～106．7％；变异系数为苹果1．6％～4．4％、土壤0．9％～2．6％：最低检出浓度为0．01mg／kg。     

动物食用组织中药物和化学物质的残留(续)

—可忽略允许量:因每日摄入而产生的毒物学上微量的残留只是最高ADI的一小部分,定义为可忽略允许量。一般以所用最灵敏的分析方法检出某种残留的最低限,作为可忽略允许量。也可以根据90天亚急性研究和这种药物和化学品所要求的其它特殊毒性研究的数据,来确定可忽略允许量。这些研究的持续时间一般为实验动物生命的10%;如大鼠的寿命为30个月,则持续3个月或90天,如人的寿命预期为70年,则持续7年。     

对兽药和饲料添加剂命名的看法

看到《中国饲料》杂志1996年13期刊登的“孰对孰错”一文,李玲教授与我再次核对文献资料后,电话通知杂志社,两本书中对维生素B_3和维生素B_5的介绍都正确,只是由于引用的文献不同,烟酰胺和泛酸有两种别名.阅读了《中国饲料》17期和21期中有关此问题讨论的文章使我深有感触:广大读者是非常关心兽药和饲料添加剂的命名的,这两期关于维生素B_3和维生素B_5命名问题讨论文章的作者都详细查阅资料并积极参加讨论,对维生素命名问题进行深入的探讨,对科学技术问题就应提倡这种认真的态度.中国饲料杂志社组织不同看法的讨论,这种作法是很好的.当前,不仅是维生素类的命名,其他兽药和饲料添加剂的命名也有不统一的问题.因命名不统一,在实际生     

雀麦不同防除时间对小麦产量的影响

为明确山东省小麦田中禾本科杂草雀麦不同防除时间对小麦产量的影响,于2013—2015年连续在聊城市高唐县姜店村试验田中调查雀麦发生时间及数量,测定了不同雀麦防除时间的小麦产量情况。结果表明,该区小麦田在每年的3月1日—4月1日雀麦发生量最大,2013—2014年和2014—2015年度的平均密度分别为55.0茎/m~2和297.0茎/m~2。冬小麦田间雀麦的最佳除草时间在每年4月1日之前为宜;4月1日之后防除雀麦则造成小麦减产,严重时产量损失可达90.8%,甚至造成小麦绝产;综合2年度试验结果,雀麦危害造成小麦的产量损失能直接影响小麦的产量构成因素即小麦有效穗数,其次是千粒重,对穗粒数的影响较小。表明小麦田雀麦对小麦产量影响大小不仅与雀麦密度有关,也与雀麦防除时间密切相关。     

催熟剂对棉花品质及发芽率的影响

本文选用２０ %克无踪水剂、４０ %乙烯利水剂和３２．５ %叶枯丰水剂三种化学药剂对棉花进行了催枯试验 ,以明确其对棉花品质及发芽率的影响等。试验设公顷用２０ %克无踪水剂１５００ｍｌ、４０ %乙烯利水剂３０００ｍｌ、３２．５ %叶枯丰水剂１５００ｍｌ,加水９００ｋｇ,清水为对照。４个处理 ,４次重复 ,小区面积３０ｍ２,随机区组排列。试验设在山东省章丘市相公庄镇曹孟村棉田进行 ,棉花品种为中棉所１６ ,４月２５日播种 ,９月２８日喷药。１对棉花产量及品质的影响试验结果（表１）表明 ,各药剂处理棉花衣分和纤维长度无明显差异 …     

冬小麦田大穗看麦娘种群动态及对小麦产量的影响

为明确麦田杂草大穗看麦娘Alopecurus myosuroides的田间种群发生动态规律,采用固定样方和随机样方取样方法于2013—2015年在山东省济南市研究了冬小麦田大穗看麦娘田间种群的萌发和生长动态,并分析了不同密度大穗看麦娘对小麦产量及其构成因素的影响。结果表明:在济南市小麦播后20~40 d为大穗看麦娘出苗高峰期,至11月下旬出苗量占全年出苗总量的97.1%。11月上旬,大穗看麦娘开始出现分蘖,至翌年4月上中旬结束,分蘖数平均每株为6.3个,比小麦多3.1个。3月下旬大穗看麦娘开始拔节,4月中旬平均株高超过小麦,5月下旬平均株高达到75.6 cm,高出小麦2.5 cm。5月上旬大穗看麦娘单茎平均鲜重达到最大为1.7 g,小麦为12.6 g。大穗看麦娘出苗、株高、分蘖和鲜重的变化与小麦变化趋势一致,与时间、温度密切相关。随着大穗看麦娘密度的增加,小麦产量急剧下降,当密度达到420株/m~2时,小麦产量损失率高达65.8%。大穗看麦娘对小麦产量构成因素中的穗密度影响最大,其次是穗粒数,对千粒重影响不显著,当密度为420株/m~2时,小麦穗密度减少55.2%,穗粒数减少26.4%。     

车辆空气悬架PID控制系统的研究

为了提高车辆的乘坐舒适性和改善操纵稳定性,以电子控制空气悬架为研究对象,应用PID控制理论,研制了调节空气弹簧刚度的可编程控制器(PLC),并设计了相应的控制程序。该控制器以空气悬架的刚度作为控制量,选取簧上质量垂直振动加速度均方根值为目标量,建立了1/4车辆悬架PID控制仿真模型,对PID控制系统进行仿真。仿真分析表明,PID控制算法可以改善汽车的行驶平顺性,对空气悬架的控制是可行且有效的。