水貂生长激素基因多态性与体质量性状的关联分析

以水貂的生长激素基因(GH)作为候选基因,采用单链构象多态性和DNA测序的方法检测GH基因单核苷酸多态性(SNPs),并针对该群体特点建立合适的统计分析模型,探讨GH基因多态性与体质量性状的相关性。结果表明,C→A突变产生的3种基因型间的水貂个体体质量存在一定的差异(P0.05),BB基因型个体与AA基因型个体之间有一定的差异(P0.05)。T→A和C→G突变没有导致氨基酸的变化,DD基因型个体体质量平均值要高于CC基因型,但产生的3种基因型对水貂体质量的影响没有显著性差异(P0.05)。统计各基因型之间的组合给水貂体质量带来的影响时,发现不同基因型之间的组合对所检测水貂样本的体质量有影响(P0.05)。     

如何科学规划与建设畜牧场

畜牧场作为畜牧业的新兴集约化发展模式,具有集中管理的优势,在我国大部分地区得到越来越多养殖户的认可。如何科学规划与建设畜牧     

赴美国肉牛规模化生产技术考察团考察报告（二）——释惑美国肉牛生产技术之妙

美国是世界肉牛业最发达的国家之一,其肉牛产业链较健全、组织化程度较高。美国的肉牛品种有100多个,但常用的只有10个左右,其中,安格斯牛占全关登记注册种牛的40％。美国有95％的肉牛进行本交,只有5％的肉牛开展人工授精;商品牛群充分利用杂交优势来提高经济利益。美国在肉牛育肥方式上特别是高能量饲料和高蛋白饲料的应用上是非常科学合理的。     

母貂体重体长与产仔数的多元回归分析

对94只母貂的体重(x1),体长(x2),管围(x3)与其产仔数(y)采用相关分析及多元回归分析,建立了产仔数的估测模型^y=1.666-0.005x1+0.332x2,经检验此模型的适合度,回归系数和复相关系数均差异显著(P<0.05)。模型预测效果良好,为准备配种期母貂的体况调整提供了科学的参考依据。     

中兽医诊治急难病

一般认为中兽医只能治慢性病,而急性病或器质性疾病只靠西医,此见殊非全面,实际上,中医对急症的诊治有着悠久的历史,自秦汉至明清,历代都有治疗急性病症的文献可查,历代各家医案记录了治疗疑难重病的奇特疗效,中兽医同样如此,现将作者以往亲自经治的诸多病案举例。     

动物卫生监督中科学应用隔离措施探析

隔离是对染疫或疑似染疫的动物采取的一项强制性限制性措施,是扑灭动物传染病的一项重要措施,是防止重大动物传染病传播及疫情扩散,最有效的措施之一,是对染病动物及疑似染疫的病原携带动物实施隔离,     

加强园林工程养护与管理的措施分析

文章对园林工程养护与管理的重要性、作用、特点以及存在的问题进行分析,并在此基础上提出加强园林工程养护与管理的具体措施。     

微热光电系统燃烧室内截面突变对燃烧的影响

微燃烧室是微热光电（MTPV）系统的重要组成部分。微燃烧室的外表面必须产生一个高而均匀的温度分布，以尽可能高地输出辐射能。通过对截面突变的微燃烧室的试验研究，得到了不同氢氧混合气流量、氢氧体积混合比下燃烧室内的燃烧状况，壁面和出口端面的温度分布。试验结果表明：采用截面突变的燃烧室能很好地控制火焰中心位置，获得稳定的外壁面温度分布规律，可以在截面突变处产生涡流，增强氢气和氧气的混合。     

场景化引导下的万州大社区建设标准研究

立足万州山地高密城市特点及其转型发展需求,提出了“大社区建设”的基本内涵与建设理念;并借鉴当今国内外社区建设的案例实践,针对万州旧城更新与社区建设面临的“邻里关系隔离、土地利用低效、景观风貌特色不足”等突出问题,最终提出了营建“新形态、新邻里、新服务、新治理”四大场景为核心打造万州大社区新生活愿景的目标驱动下引导社区服务综合体的建设标准,并结合万州空间规划给出了大社区建设行动计划,以满足新形势下万州城市新的空间、产业、景观、治理为一体的社区建设愿景。     

履带车辆自适应预瞄跟踪模糊控制算法

针对现有单边制动履带车辆跟踪控制算法同周期内并行控制难、跟踪精度低、转向控制次数较多等问题,该研究以电控化改装后江苏筑水农机 3B55 型履带运输车为试验平台,开展单边制动履带车辆路径跟踪控制算法研究。通过单边制动履带车辆运动学分析,构建车辆预瞄跟踪模型,提出一种预瞄跟踪模糊控制算法,将横向偏差与航向偏差作为多输入输出模糊控制器输入参数,实现车辆同一控制周期内转向与直线行驶的并行控制。为了优化车辆路径跟踪精度与转向控制次数,提出改进麻雀搜索算法(sparrow search algorithm, SSA)的自适应前视距求解算法,考虑车辆的横向偏差和转向路径角度约束,解析较优前视距离,通过仿真和田间试验对算法进行跟踪精度与转向控制次数综合评价。仿真结果表明：基于自适应预瞄跟踪模糊控制算法跟踪多角度规划路径时,车辆转向控制次数为89次,误差面积为1.74 m²。田间作业路况下,由于试验路面起伏不平,并且随速度增加车辆跟踪精度下降,但跟踪精度及转向控制次数随前视距离的变化规律与仿真结果一致,当车辆分别以0.14、0.47和0.83 m/s跟踪路径时,自适应预瞄跟踪模糊控制算法相对于固定前视距离预瞄跟踪模糊控制算法车辆转向控制次数分别减少13.59%、9.87%和11.25%,误差面积分别减少19.93%、48.48%和54.59%,验证了算法的有效性。研究结果可为单边制动履带车辆的农机自动导航技术提供创新思路与技术支撑。