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The green is as a symbol of no pollution,no public harm and environmental protection. The green automobile is the inevitable results that the automobile technique continuously developes. A new style vehicle--the green automobile is the urgent solicit of environmental protection is developed. The automobile industry can develop continuously. This article mainly discusses the importance of the green auto_mobile's research and development,the development status in quo and prospect of the green auto_mobile technique in the world,and states the relationship between the green automobile technique and environmental protection from green technical system theoretically clarify the study of green automobile,including its design and the system,the manufacture and its technology,the energy,the rebuild engineering and a series of subjects. How to evaluate the cycle and the evaluable mark of the green automobile,the prospect of green automobile are pointed out. 相似文献
72.
This paper presents the end-effect factor of Synchronous motor with cylindricalsolid rotor offered by analysing the 3-D electromagnetic field and using the Poynting vector.To ap-ply it in an actual calculation,the end-effect factor is proved correct and applicable. 相似文献
73.
As a key resource, the knowledge management is becoming a research field interested by many researchers. In order to study the mathematics theory base of knowledge expression, in this paper, a knowledge expression model is given. In this model the knowledge system is expressed by multi-tuple, the single knowledge object is expressed by the tuple, a structural expression of knowledge is given using token as example and the application of the model in city water supply pipe network is presented in this paper. 相似文献
74.
The standard Linux is a typical time-sharing system, it has a poor real-time performance. But according to the applications of the Linux OS are expanding on real-time domain, it becomes necessary to enhance the performance of the Linux system. This paper analyses the schedule policies and schedule algorithms of the Linux kernel, and discusses several different kinds of methods about enhancing real-time performance of the Linux system from the total Linux system. They authors summarizes the current research's developments of the Linux system. 相似文献
75.
研究了不同热泵干燥温度下小黄鱼的干燥特性,并对其干燥品质进行分析。结果表明在干燥温度55℃、铺放密度为6.48 kg/m2的条件下干燥时间为13.5 h,干燥品质最优。在综合考虑能耗、企业加工条件和产品品质的前提下,将生产工艺参数确定为:干燥温度60℃、铺放密度为6~7 kg/m2,干燥时间为10~12 h。根据企业日处理量5.5~6.0 t的加工要求,通过对产能核算及加工成本计算,确定设备选型方案为:1台GHRH-510型热泵干燥机与2台GHRH-340型热泵干燥机,该方案投资回报期短,社会效益明显。 相似文献
76.
为提高田间育秧播种机的播种合格率和播种稳定均匀性,设计了一种适用于南方水稻田间育秧的精密播种机。在深入分析螺旋勺轮式播种器的播种原理,以及播种器行走控制系统的基础上,采用正交试验方法,研究了螺旋勺轮的凹槽深度、螺旋升角、播种器行走速度对播种合格率和空穴率的影响规律,得出杂交稻播种合格率和空穴率影响因素的最佳参数组合:凹槽深度h为3 mm、螺旋升角α为81.73°、播种器行走速度v为0.35 m/s。试验表明,采用闭环控制系统后的播种机播种杂交稻2~6粒/格合格率由87.14%提升到93.21%,常规稻3~8粒/格的播种合格率为92.14%,播种性能满足常规稻和杂交稻精密播种育秧的技术要求。 相似文献
77.
提出了基于模拟退火(SA)修正的改进型粒子群算法(SA-PSO)的转阀参数优化方法。建立了整车动力学模型、转向系统模型、高速"路感"模型和转阀能耗模型,并对模型进行了验证;给出了低速转向轻便性、高速转向"路感"和能耗的量化指标;提出了以轻便性、"路感"和能耗量化指标的平方和根最小值为目标函数,以各参数取值范围为约束条件的最优化问题;构建了基于模拟退火修正的改进型粒子群优化算法(SA-PSO)的自适应度函数,运用改进型粒子群算法获得了转阀参数的全局最优解;SA-PSO与PSO的优化结果对比表明,SA-PSO的全局收敛性强、收敛速度快;通过优化参数与另外两组参数双纽线、高速中间位置小转角转向、转阀能耗仿真验证了优化方法的有效性和优化结果的正确性,最后分别进行了转阀参数优化前、后的双纽线、高速中间位置小转角转向、转阀能耗试验,结果表明,优化后的转阀使转向轻便性、高速转向"路感"和节能性均得到改善。 相似文献
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