朱家山自然保护区生态评价

朱家山自然保护区位于贵州省黔南州瓮安县，1998年对保护区进行了综合考察。其生态评价为：丰富的生物多样性；珍稀动植物的荟萃地；罕见的固体水库；泥沙及坡积物的潜在产出区；动植物区系的过渡区域；各演替阶段并存的森林群落；科研教学的理想场所。并对今后开发提出了建议。     

国有林场木材产、销、存计算机辅助管理系统

阐述国有林场木材产、销、存计算机辅助管理系统的设计目标、运行环境、运行特点、数据流程图及系统功能。运用该系统可进行进出仓材积、价格、金额计算 ,各种报表生成和打印 ,完全避免木材生产销售中的计算差错和损失 ,从而提高林场的经营管理水平 ,也便于快速获取各种数据 ,为经营决策提供科学依据。     

核桃病虫害综合防治技术初探

在对核桃主要病虫害种类进行调查的基础上，对目标病虫害的生物学特性及综合防治技术进行了研究。自行研制的“朝林1号”杀虫剂对防核桃落果有特效，能从根本上解决生产防治问题。     

南岳林地的水文--物理特性及涵养水源能力研究

对南岳不同类型的林地的水文———物理特性 ,即土壤团聚体含量、水稳性指数、土壤入渗特性、土壤贮水特性的测定来反映不同类型林地土壤的抗冲抗蚀能力、土壤渗透能力及涵养水源能力 ,从而揭示不同植被———土壤系统对生态环境因子———水的影响。     

刺槐微体快速繁殖速度及产率计算

该文是在刺槐微体快速繁殖技术经过系统研究，找出快繁最优化培养基，制定出快速繁殖最佳技术程序的基础上，研究了繁殖系数和繁殖速度。其结果导出了繁殖速度和年产率计算公式。为预测和指导刺槐微体快繁提供依据。     

木麻黄苗期生长特性和生物产量的研究

通过木麻黄实生苗年生长节律的研究，划分了苗木的生长时期，确定了影响苗木高、径生长的主导因子。同时探讨了木麻黄１年生苗的生物产量积累和分配特点，查明了密度对苗木生物产量的影响，提出了木麻黄适宜的育苗密度和苗木生物量估测模型。     

野生马兰栽培类型选优试验

在露地栽培模式下对10个野生马兰栽培类型进行选优试验,结果表明,产量高于总体平均水平的有M4、M1、M2、M8、M55个类型,年产量分别为4.45、4.16、3.99、3.25、3.13 kg.m-2;不同类型之间茎腐病发病率无显著性差异;10个类型营养成分之间,除了P、Ca的含量无显著差异外,总酸、总糖、Vc、K、Fe的含量均有显著差异。其中M8、M5、M4、M1、M25个类型的营养成分含量相对较高。综合产量、抗病性、营养成分及嫩梢的鲜嫩度等因素,确定M4、M1、M8为野生马兰优良类型。     

动探与承载力关系的研究

通过对动力触探试验与载荷试验的对比,绘制P-S曲线,保留曲线变化均匀,拐点相对明显的数据保留;剔除不理想的试验数据,进行动力触探试验和载荷试验对比分析,总结动力触探与地层承载力关系的规律。     

渭南市人和公园植物资源调查及景观分析

采用实地调查法、样方法、查阅文献法和交流讨论法调查分析渭南市人和公园植物资源及景观现状。结果表明:人和公园共有植物48科75属86种,较大的科为禾本科、十字花科、菊科、木犀科、杨柳科;植物的应用频度方面,落叶乔木应用较广泛,常绿乔木缺乏,灌木及草本植物种类单调;植物花色单一,且花期只要集中在春季。针对存在的问题,提出了丰富植物层次,增加不同季节的花种的丰富性,利用垂直绿化拓展公园绿化空间,完善基础设施,设置景观节点以形成完整的景观结构体系,结合风景文化点突出文化古城特色等建议。     

考虑钢桥面板铺装层黏弹性特性的车辙计算

黏弹性是沥青混合料的重要特性之一,也是影响沥青路面车辙的重要因素。为了对南京四桥钢桥面铺装的车辙进行正确预测,利用贯入试验获得了沥青混合料的实际黏弹性参数,通过静力等效方法预测桥面铺装车辙量并与实测值进行对比。首先通过沥青混合料贯入试验获得沥青铺装层基于修正Burgers模型的黏弹性Prony参数;其次,建立了包含正交异性钢桥面板及桥面铺装层的结构局部节段的ANSYS有限元模型,利用桥梁监测系统实测的铺装层温度历程,将其转化为等效温度作用,并将桥梁设计车辆荷载转化为规定的双轮恒定静荷载,通过计算确定了车辆横向最不利加载位置;然后利用获得的沥青路面结构层的黏弹性参数和建立的有限元模型分别计算不同车道位置处的沥青路面车辙量;最后将计算车辙与南京四桥实测车辙量进行了对比。计算和实测结果的对比表明,利用Prony级数模型参数和静载等效方法得到的计算结果与桥梁铺装层的实测结果变化趋势一致,吻合度较好,证明笔者提出的沥青路面黏弹性参数获得方法以及路面车辙模拟方法是可靠的,可用于实际车辙的分析和预估。