日本农业的新特点及新挑战

根据中日农业工作组第22次会议精神,经农业部国际合作司批准,由全国农业技术推广服务中心组织的赴日农业考察团一行7人,于2004年2月16～27日在日本进行了为期12天的考察。考察团先后访问了日本农林水产省农林水产技术会议及植物防疫课、日本农药检查所及农药工业会、日本植物防疫协会、全农营农技术中心以及京都府和神奈川县病虫害防治所与农业综合所、京都田边农业改良普及中心,参观了若干有代表性的农贸批发市场与农药企业研究所等单位(部门),并与相关人员进行了座谈、交流,对日本农业发展现状及遇到的问题有了比较深入的了解,收获很大。…     

基于动态模量的沥青路面开裂分析

在有限元方法中利用动态模量主曲线和时间-温度位移因子来考虑荷载作用频率和温度对沥青混合料力学性质的影响,采用移动荷载模式,利用断裂力学的方法分析了典型柔性基层沥青路面的开裂机理.研究表明：轮载经过裂缝1次,根据不同工况,可能在裂尖引起1个,2个或3个张开型应力强度因子（KⅠ）峰值.而剪切型应力强度因子（KⅡ）总有2个峰值,且大小相等,方向相反.分析了温度、行车速度及裂缝长度对裂尖应力强度因子及其作用频率的影响.当裂缝较短且温度较低时,裂缝扩展主要由KⅠ引起.随着裂缝长度的增加和温度的升高,KⅡ逐渐成为裂缝扩展的主要因素.     

奥芬哒唑对人工感染脑多头蚴绵羊的早期治疗试验

为了寻找一种治疗脑多头蚴早期感染的新药物，应用奥芬哒唑（Oxfendazole)于感染后第8d和第15d以30mg/kg的剂量，对人工感染脑多头蚴的绵羊进行了单剂量和三剂量早期治疗试验。结果表明：无论是第8d还是第15d，三剂量组对人工接种早期感染脑多头蚴的绵羊具有完全的治疗作用。奥芬哒唑是治疗羊脑多头病的理想药物。     

麦秸还田及水稻氮肥配施技术研究

通过麦秸直接还田和水稻氮肥配施技术的研究表明：经过三熟作物秸杆连续还田，土壤有机质、全氮、速效钾显著地增加；秸杆全量还田，水稻产量随秸杆还田量增加而提高，秸杆还田量5400kg/hm^2的产量比不还田的增产6．6％；全生育期氮肥配比以前∶中∶后期为6．5；0．5∶3为最佳。     

RAPD标记对喀斯特高海拔山区地方玉米自交系遗传多样性研究

本文利用RAPD分子标记技术研究了适应我国喀斯特高海拔山区地方玉米种质的自交系的遗传多样性,从23条引物对我国喀斯特高海拔山区玉米种质的地方自交系对其进行杂种优势群划分.从90个随机引物中筛选出23个多态性好的引物扩增材料,产生出152条多态带,多态性位点比率为86.1%,通过UPGMA聚类分析,将我国喀斯特高海拔山区玉米地方自交系划分为 6个类群.     

连续级配橡胶颗粒沥青路面的振动特性分析

本文通过室内试验对五种代表性的连续级配沥青路面进行了研究.研究结果表明:掺加橡胶颗粒的连续级配沥青混凝土路面较普通沥青混凝土路面有更好的减振效果,且外掺法成型的橡胶颗粒沥青路面优于内掺法.外掺法中级配越靠近下限其减振效果越好.     

高等级沥青路面结构研究综述

本文根据人-车-路-环境相互作用的系统分析,讨论了高等级沥青路面结构的现状、高速交通对沥青路面结构发展的影响及新型沥青路面结构.从沥青路面的功能角度研究了高等级沥青路面结构,并提出了一些需要进一步研究的问题.     

密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究

本文通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型.研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性.混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低.且3种典型级配的2.36mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系.此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大.     

栽培措施对直播水稻寒优湘晴N素吸收、稻米品质及产量的影响

以寒优湘晴为材料,研究了密度、肥料措施对稻株氮素吸收、米质及稻谷产量的影响。结果表明：（1）稻株拔节前各阶段吸N量随密度增加而提高,拔节后各阶段的吸N量和总吸N量随密度增加而降低;提高后期施N比例会降低拔节前各阶段吸N量,提高拔节后各阶段吸N量和总吸N量。（2）稻米的加工品质、外观品质和粗蛋白含量随密度增加而降低;提高后期施N比例可提高稻米加工品质和粗蛋白含量,但会降低外观品质。（3）抽穗期单茎吸N量、拔节至抽穗吸N量与单位面积颖花量相关密切;抽穗期植株含N率与抽穗期单茎吸N量相关密切。     

橡胶颗粒沥青路面/轮胎噪声的有限元分析

本文利用有限元软件分析了不同条件下路面与轮胎撞击时的振动情况.研究结果表明:橡胶颗粒沥青路面比普通路面对轮胎碰撞激励的缓冲时间长,能够更好的降低路面/轮胎振动噪声.但该衰减作用随着轮胎对路面碰撞剧烈的增加而降低,掺量确定的橡胶颗粒路面对轮胎振动的衰减能力是有限的.此外,路面越厚,路面/轮胎振动噪声就越小.