几种珍稀食用菌的栽培技术

1鸡腿菇栽培技术 鸡腿菇,又名毛头鬼伞,属真菌门、担子菌亚门、层菌纲、伞菌目、鬼伞科、鬼伞属。鸡腿菇是近年来人工开发培育可被人工简易栽培的珍稀食用菌种,因形似鸡腿而得名。蛋白质中含有20种氨基酸,其中人体必需的8种氨基酸全部具备,具有“天然、营养、保健”三效合一的功效,是一种食用和药用价值都很高的菌类产品,被誉为“菌中新秀”。     

活性炭吸附芳香族氨基酸制备高F值寡肽混合物的研究

比较了7种颗粒及粉末状活性炭对芳香族氨基酸的吸附能力,选出了最适宜的活性炭品种,并通过均匀试验优化了该活性炭吸附芳香族氨基酸的条件.用氨基酸自动分析仪测定了寡肽混合物中氨基酸的组成,结果显示F值＞20.     

提高FY37废烟支处理机残烟出丝率的研究

残烟的出丝率是衡量废烟支处理机性能和效率的一项重要指标,也是影响企业节能降耗、卷烟烟丝消耗量的一项关键指标。主要针对某卷烟厂制丝车间FY37废烟支处理机出现了残废烟支经处理后仍有部分烟支内有烟丝残留的问题进行了深入的分析,探讨并确定了此现象发生的主要原因,制定了残烟机及相关设备的改造和工艺参数优化的方案,并加以实施应用,实现了提高各牌号残烟出丝率的目标。     

双委夜蛾非典型嗅觉受体Orco的克隆、分子特征及表达

为了解新发现的农业害虫双委夜蛾Athetis dissimilis(Hampson)非典型嗅觉受体Orco的分子特征与表达,通过分析转录组数据并利用RT-PCR技术克隆了双委夜蛾Orco基因,并采用实时定量PCR技术研究了该基因的组织表达谱。结果显示,双委夜蛾非典型嗅觉受体Orco基因开放阅读框全长1 422 bp,编码473个氨基酸,经氨基酸结构预测具有7个跨膜区,N端在膜内,C端在膜外;该基因编码的氨基酸序列与其它昆虫Orco序列相似性极高,因此将该基因命名为Adis Orco(Gen Bank登录号:KR632987),此氨基酸序列C末端第6跨膜区和第7跨膜区之间以及第7跨膜区的序列保守性最高;PCR结果显示,Adis Orco主要在成虫触角中表达,且在雄蛾触角中的表达量是雌蛾触角中的4.2倍,在足、翅、下唇须和喙等组织中也有少量表达。     

调理剂比例对污泥蚯蚓堆肥的影响

以不同比例的牛粪作为调理剂,利用蚯蚓堆肥处理城市污泥,研究蚯蚓生长状况、产物营养物质(氮、磷、钾、有机质)和重金属(Pb、Cr、Cd、Hg、As)的变化.结果表明,试验结束后各处理蚯蚓条数差异不显著;1∶0(污泥和牛粪干重质量比,下同)处理的蚯蚓总重量和平均单条重量最大;1∶0处理的个体平均增重显著高于1∶1处理;污泥经蚯蚓堆肥后营养成分下降,牛粪营养成分增加;1∶0处理产物全氮含量显著高于1∶2处理;1∶0处理的全磷含量最高;各处理间全钾含量差异不显著.纯牛粪0∶1处理的有机质含量最高;1∶0处理的氮、磷、钾总量显著高于其他处理.污泥堆肥后Pb、Cd、Hg含量下降,而Cr、As的含量升高;牛粪堆肥后各种重金属上升,1∶2、1∶1、2∶1、1∶0处理各种重金属含量均显著高于0∶1处理;1∶2、1∶1、2∶1处理间Pb、Cr、Cd差异不显著;2∶1处理的Hg、As含量与1∶1处理差异不显著,但显著高于1∶2处理.     

β-D-呋喃果糖苷酶高产菌株的筛选及培养特性研究

研究从米曲霉(Aspergillus oryzue 100.Aspergillus oryzar200)和一株假丝酵母(Candida gnilliermondil)中筛选出高产β-D-呋喃果糖苷酶的菌株Aspergillus aryzar 100．并确定了Aspergillus oryzar 100最佳培养条件为30℃，84～90h,最佳培养基组成为麦麸大豆乳清(2％～3％固形物)(1：8)和3％蔗糖。     

荷邓三代乳牛横交试验研究

1954年开始，引入荷斯坦与具有600年历史的邓川奶牛级进杂交，获得产奶量逐代提高效果。杂一代1339.1±539.8kg，杂二代1902.8±357.8kg，杂三代2111.1±806.9kg，分别比邓川牛838.3±276.7kg增59.73％、126.98％与151.83％。但杂四代开始下降。于1983年选择杂三代建立基础群“O”世代，开始横交选育邓川黑白花牛。一世代单产3009.7kg，比“O”世代双亲平均2625.25kg高14.64％，但已不适应90年代要求，便改用产奶量更高的荷斯坦继续杂交。现已出现单产超6000kg牛群。     

基于强度退化的疲劳累积损伤模型

为研究金属构件疲劳累积损伤问题,运用强度退化模型建立了2种不同的疲劳累积损伤模型,该模型基于材料疲劳寿命特性确定了强度退化模型的系数,将模型应用于两级和三级载荷下疲劳剩余寿命估算,结合试验数据进行了验证,结果表明采用该模型可以较准确地估算两级和三级载荷下的疲劳寿命。该研究对金属构件疲劳寿命预测提供参考。     

轿车冲击高路阶的安全性动态仿真研究

应用计算机模拟仿真的方法,对轿车冲击高路阶的安全性进行研究,可以改善实车试验的成本高、周期长、重复性差以及检测数据量有限等缺点。根据实车试验的条件和要求,建立轿车-高路阶系统的有限元模型,进行动态仿真,并与试验数据对比。对比表明仿真结果与试验吻合良好,能量变化也符合实际的情况,在此基础上可以进一步研究车辆在冲击载荷作用下的非线性动态响应,为深入研究车辆的可靠性、安全性提供依据。