基于层次分析法的南极磷虾瞄准捕捞网口路径规划

为克服人工规划网口捕捞路线的主观性和滞后性,提高我国南极磷虾捕捞的自动化水平,设计了基于层次分析法的南极磷虾捕捞网口前进路线规划体系。在分析磷虾虾群体积反向散射强度数据图像获得磷虾的局部密度中心位置的基础上,以3次B样条曲线为路径规划器,构造磷虾虾群的路径簇。采用层次分析法建立路线评价模型,评价候选路线的优劣,以经济性和可控性为准则,以捕捞率、路径长度、平均曲率、拐点个数量化各个指标,构造路径择优体系,获得最优路径。在现有实测数据基础上的实验结果表明,本算法磷虾捕捞率为94.33%,比人工规划路线的捕捞率多了9.80%、规划路线平均总耗时为2.5 s,可以满足磷虾捕捞网口前进实时规划的要求,有利于实现瞄准捕捞,提高捕捞效率,降低人工成本。     

深水网箱选址初步研究

为给深水网箱的合理选址提供参考,初步研究了网箱拟养海区需具备的环境条件、水质要求、网箱设施的安全性及养殖鱼类的适应性等。结果表明,深水网箱的选址应符合法律法规,以不破坏环境及其它产业的发展、同时又能取得较好效益为原则。在确定深水网箱养殖区域前,应进行海区初选、拟养海区的水文环境调查、当地的社会经济和生态调查,结合网箱类型和养殖品种,以网箱设施安全性、养殖鱼类适应性以及网箱养殖经济实用性和规划合理性等方面的综合论证为基础,分析拟养海区的利弊因素,综合平衡后确定养殖海区。     

基于碳平衡的中国海洋渔业产业发展对策探析

低碳是海洋生态文明建设的重要特征之一,海洋渔业碳平衡是转变传统海洋经济发展方式,促进海洋生态健康发展的有效途径。限定和分析了海洋捕捞渔业碳排放与海水贝藻养殖碳汇内容及核算方法,并综合两部分内容整体探讨中国海洋渔业碳平衡状态,利用2010年和2014年数据进行了区域特征分析,结果显示,现阶段我国相关沿海省份海洋渔业处于碳赤字状态,浙江省的碳赤字规模最大;2007-2014年海洋渔业碳平衡状态长期趋势拟合结果显示,我国海洋渔业碳赤字特征正在以平均每年1.58万t的规模缩小。最后,从渔船装备升级与节能技术产品应用、调整海洋捕捞渔业生产结构和提高海水贝藻养殖碳汇角度提出对策建议,以期尽快实现海洋渔业碳平衡。     

浙江舟山新型网箱拟投放海域流速测量与研究

为了了解新型网箱拟投放舟山海域的流速情况,2011年4月～5月,项目组使用点式多普勒流速仪对新型网箱拟投放浙江舟山深水网箱养殖海域流速进行长时间测量,使用根据流速仪需要配置的电源进行供电,使用相应设计的固定支架固定测量探头。测量海域为正规半日潮汐。最终测量结果流速呈显著的周期性变化。在出现高潮的前后3～4h内流速范围为1.2～1.6m/s左右,而后流速迅速减小到0.2m/s左右,在低潮到来的时候,流速会小幅度上升到0.5m/s左右,在低潮过后又略下降,至新的高潮到来。基于对拟投放海域流速的测量结果为浙江舟山深水网箱养殖海域网箱设计、投放、海上设置及锚泊等提供科学基础数据。     

桁杆虾拖网选择性装置的试验分析

设计并研制了一种内、外圆环形刚性框架和柔性六角形网片组合而成的桁杆虾拖网选择性装置。所研制选择性装置在东海区近海桁杆虾拖网中,采用对比试验法开展了海上选择性试验,并针对试验期间主要渔获品种哈氏仿对虾,以Logistic曲线为选择性模型,对六角形网目水平缩结长度分别为D1=31.00 mm,D2=27.50 mm,D3=21.25 mm三种规格选择性装置的选择性效果进行分析。结果表明,3种规格选择性装置均具有选择性效果,其中安装六角形网目水平缩结长度为31.00 mm和27.50 mm的选择性装置的目标网囊内哈氏仿对虾的优势体长均为75~95 mm,相应非目标网囊内哈氏仿对虾的优势体长分别为25~45 mm和35~55 mm,具有较显著的差异性;而安装六角形网目水平缩结长度为21.25 mm的选择性装置的目标网囊内哈氏仿对虾的优势体长35~55 mm,相应非目标网囊内哈氏仿对虾的优势体长同为25~45 mm。六角形网目水平缩结长度31.00 mm的选择性装置对哈氏仿对虾的50%选择体长L50最大,为48.89 mm,而选择性范围SR最小,为16.75 mm,在试验规格范围内的选择性效果最显著。     

方形组合式养殖平台性能分析

以浙江舟山海域使用的8 m(长)×6 m(宽)×4 m(深)的两种结构形式的方形HDPE组合式养殖平台为研究对象,在主尺度为90 m×6 m×3 m的试验水池内进行模型试验,模型试验结果表明:两种不同组合方式的平台在流速低于0.75 kn的海域使用时,横、纵向排布受力相差不大,均可以使用;在流速高于0.75 kn时,建议采取纵向的排布方式。海上养殖试验结果表明:该养殖平台安全性好、经济效益显著,具有广阔的市场推广前景。     

东海区拖虾渔业概况分析

虾类是东海区的主要捕捞对象之一。东海区的拖虾渔业以虾类为主要捕捞目标,发展之初对于促进捕捞结构调整、减轻主要经济鱼类的捕捞压力起了重要作用。但是随着该种作业方式生产规模的不断扩大、生产渔船和渔具的大型化,渔获物中经济虾类和兼捕幼虾的矛盾日益突出,对东海区的渔业资源造成较大程度的破环。本文主要介绍了东海区拖虾渔业的发展和资源概况,主要经济虾类的种类、分布、作业渔船的产量和数量变化,分析了东海区拖虾渔业中存在的问题和所采取的措施,并提出了解决问题的建议。     

大网目底拖网在稳定流场中的数值模拟

通过有限单元法构建大网目底拖网渔具的数学模型,以计算在定常流条件下底拖网渔具的受力情况、网口扩张和渔具的形态变化.为了提高计算效率,提出了适用于拖网的网目群化方法.群化后的拖网模型为单元数6513的model-1模型和单元数1787的model-2模型两种规格,分别进行数值计算,并与水槽物理模型试验结果进行比较.结果表...     

高强度聚乙烯拖网网具性能的研究

对４顶单船中层拖网和双船底拖网的前部以高强度聚乙烯网线替代常规聚乙烯网线,依田内渔具模型试验准则制成模型网,进行水池对比试验。结果表明,在其它条件不变的前提下,应用高强度聚乙烯网线的拖网与原生产网相比,在２．５～４．５ｋｎ拖速下,网具阻力可平均下降６．５％～１６．２％,网口垂直扩张可提高０．９％～２５．７％,能耗系数下降１４．５％～３３．５％。