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991.
农机链传动的可靠性设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
按照农机链工况的特点,提出了对农机链传动进行可靠性设计时的前提条件,论证了以链条疲劳可靠性作为链传动可靠性评定指标的理由,选定了具体进行链传动可靠性计算的方法。文中首次为读者提供了计算链传动可靠性的实例。  相似文献   
992.
为了正确评价小水电站的经济性,提高其设计质量,提出了一种较好的峰谷电量计算方法。首先,在指出常规计算方法没有要求计算日调节库容的弊病的基础上,提出了采取从调节库容中预留出足够的日调节库容的改进方法。接着,确定了一种较好的日调节库容计算方法。最后,给出了4种不同类的峰谷电量计算公式。  相似文献   
993.
建立了管网中泵破坏瞬变流的数值模拟,该模型考虑了泵破坏无量纲非线性边界条件,运用特征线法对方程进行了求解。经验证,证明模型是可靠的,可用于工程分析计算。  相似文献   
994.
棉花冠层叶面积的动态模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据试验资料,在系统分析棉花冠层叶面积时空分布规律的基础上,充分考虑叶面积空间垂直分布的异质性,以生育期内累积的每日相对热效应为预报因子,构建了棉花叶面积垂直分布和叶面积指数的动态模拟模型。利用不同年份不同播期的试验资料对模型进行了验证,累积叶面积指数L(z)的模拟结果与1∶1直线之间的R^2和均方根误差分别为0.969和0.257,叶面积指数LAI的模拟结果与1∶1直线之间的R^2和均方根误差分别为0.936和0.305。结果说明模型具有较好的预测性和实用性。模型的模拟结果可作为冠层结构参数,用于冠层辐射传输模型和光合作用模型。  相似文献   
995.
一种车辆平顺性虚拟试验方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
探讨了一种车辆平顺性虚拟试验的方法 :利用 Multi Gen Creator工具对二维和三维图形进行绘制编辑 ,形成虚拟试验场的三维图形数据库 ,然后由 Open GVS SDK通过调用图形数据库及对 Open GVS中通道、场景、光照、相机等资源的编程 ,建立了模拟真实环境的虚拟道路试验场。研究表明 ,用 Open GVS SDK软件建立的虚拟试验场环境逼真 ,拟实效果好。在用鼠标、键盘等外部输入工具进行场景控制时 ,响应快、实时性好。该技术与虚拟样机技术相结合 ,可以在计算机上实现车辆的性能试验  相似文献   
996.
SYJ-2型液肥变量施肥机设计与试验   总被引:3,自引:0,他引:3  
变量施肥技术是精准农业的重要组成部分,依据农业生产要求设计了与轮式拖拉机配套的SYJ-2型三点悬挂式液肥变量施肥机。以单片机作为核心处理器,以电磁比例调节阀为执行部件,设计编写了液肥变量控制系统以及与硬件配套的上位机软件,用于采集数据与发送命令;关键部件内腔式旋转扎穴机构采用5个全等椭圆齿轮传动,液肥在内腔流动,在减少外部连接软管的同时,防止了管路缠绕;液肥分配器的功能是适时开启和关闭,实现液肥的不连续射出,进而完成穴施作业;同时对内腔式旋转扎穴机构和液肥分配器进行了结构设计。田间试验结果表明,施肥深度为地表12~15 cm,施肥精度为99.1%,满足液态变量施肥作业要求。  相似文献   
997.
介电型电活性聚合物能量收集方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介电型电活性聚合物(DEAP)作为一种新型智能材料,与风力、水力相结合,可作为一种新的能量收集方法。研究DEAP能量收集的可行性,讨论了DEAP的发电机理和工作过程。根据换能器工作状态的形变过程,利用弹性大变形理论建立了DEAP换能器的数学模型,通过对模型的求解计算出换能器推程、回程的力-位移曲线。据此,得出DEAP换能单元工作过程输入的机械能、发电量和相应能量转换效率。提出了一种多换能器集成使用以提高系统发电效率的方法。理论分析和试验数据表明:初始电压和拉伸位移是影响发电量、能量转换效率的关键因素。随着多换能单元的应用,系统的总效率可提高到28%以上。同时,外界输入扭矩的数值波动越来越小。  相似文献   
998.
苹果水心病的光学无损检测   总被引:10,自引:1,他引:10  
通过密度法和自行研制的水心病检测仪器对苹果样品进行检测 ,结果表明 :密度无法分离该样品水心病 ;而 1~ 4级水心病的透光强度之间存在显著差异 ,可以进行水心病判断。把近红外 810 nm的计算透光强度2 5 0 0 0作为界限值可以将好果 (1级 )与 3、4级果完全分离 ,2级果有 2 9%分离  相似文献   
999.
EQ6110客车电动AMT换挡策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了客车换挡特点和原型车及C220发动机的特性,基于AVL Cruise软件建立了客车仿真模型,提出了适合于该客车电动式机械自动变速器换挡策略。仿真结果表明,在不降低原车动力性的条件下,设计的双参数换挡策略与单参数换挡相比可降低油耗2.4L/(100km),节油率达6.7%。单参数速度换挡仿真结果与试验结果基本一致,证明换挡策略是可信的。  相似文献   
1000.
静压式平面空气轴承压力场的有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用有限元理论分析了静压式平面空气轴承的压力场,并讨论了空气轴承压力场边界条件的处理。分析结果表明,空气轴承的压力场呈现尖峰状分布。分析结果已应用于三坐标测量机的空气轴承设计中,取得了令人满意的效果。  相似文献   
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