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21.
中国部分稻种资源的化感控制杂草潜力评价 总被引:11,自引:2,他引:11
采用人工气候箱结合田间小区试验,从我国部分水稻种质资源中筛选获得了2份具有化感潜力的水稻品种(系),其中我国台湾品种蚁公包幼苗对无芒稗根长影响因子RRL为0.43,其叶片水浸提液对无芒稗和莴苣根长抑制率分别达到45%和85%,在田间对无芒稗茎数和植株鲜质量的控制效果分别为22.0%和26.1%。云南品种地谷幼苗对无芒稗的植株高度影响因子RSH和植株干质量影响因子RPDW分别为0.62和0.58, 叶片水浸提液对无芒稗和莴苣根长抑制率分别达到53%和65%,在田间对无芒稗茎数和植株鲜质量的控制效果分别达到51.5%和46.1%。 蚁公包对莴苣的控制效果和地谷对无芒稗的控制效果均显著高于美国化感潜力品种PI312777。蚁公包和地谷是我国宝贵的化感潜力品种资源。 相似文献
22.
23.
汽车视野性能的好坏直接影响到汽车的乘坐舒适性以及操纵方便性,是汽车设计过程中的一个重要环节.本文介绍了汽车前视野、A立柱盲区、后视野设计与校核的基本原理.依据SAE、GB的要求,以UG作为图形支撑环境,运用Visual C 语言和UG/Open API等工具,开发了汽车视野设计系统,并给出了应用实例验证了系统的可行性. 相似文献
24.
25.
硅藻土改性木质陶瓷的制备及其对酸性橙Ⅱ的超声吸附行为 总被引:1,自引:0,他引:1
以玉米秸秆和硅藻土为原料,以酚醛树脂为黏结剂,经过融合、混合物干燥、热压成型,在氮气保护下进行烧结制备硅藻土改性玉米秸秆木质陶瓷。以酸性橙Ⅱ为目标降解物,研究木质陶瓷投加量、p H值及超声波功率对酸性橙Ⅱ去除效果的影响。结果表明,当5 mg/L(200 m L)酸性橙Ⅱ溶液中木质陶瓷的投加量为0.5 g时,同时超声时间为60 min,p H值为9,超声功率为50 W时,该木质陶瓷对酸性橙Ⅱ的去除效果最佳,去除率为98.43%。硅藻土改性木质陶瓷对酸性橙Ⅱ的去除速率很高,伪二级动力学模型、Elovich和双常数动力学模型较好地拟合了试验数据,相关系数均在0.995及以上。伪二级动力学模型是基于假定吸附速率受化学吸附机制控制,说明吸附可能为化学吸附,并伴随显著的扩散速率机制。 相似文献
26.
基于驾驶员舒适坐姿模型,利用人机工程学原理,建立了驾驶员H点和手握点舒适功能域模型.以UG作为图形支撑环境,运用Visual C 语言和UG/Open API等工具,开发了汽车车身内部布置人机工程设计工具,以方便汽车车身内部布置的设计和评价. 相似文献
27.
海南普通野生稻琼海居群与三亚居群的遗传分化 总被引:5,自引:0,他引:5
普通野生稻(OryzarufipogonGriff.)是栽培稻的近缘祖先,蕴藏着丰富的优异基因,是宝贵的水稻遗传资源。普通野生稻主要分布在我国的南方地区,海南岛是我国普通野生稻的主要分布区之一,野生稻的遗传多样性曾经非常丰富。三亚是海南岛典型的热带地区,是普通野生稻主要的分布区。最近在海南琼海发现一个原生境普通野生稻居群,尚不清楚海南普通野生稻琼海居群与三亚居群之间的遗传关系。本研究采用37个SSR标记从SSR座位的多态率、SSR座位的基因杂合性、两居群间的遗传相似性和遗传距离以及两居群间的遗传分化等四方面,对海南普通野生稻琼海居群与三亚居群进行了遗传分析,旨在为海南普通野生稻的深入研究提供基础。结果表明SSR座位在两群体中存在较高的遗传变异,且其在普通野生稻三亚居群的遗传变异高于在普通野生稻琼海居群的遗传变异。SSR座位在琼海居群中的多态率为81.0811%,在三亚居群中的多态率为91.8919%;观察杂合性、理论杂合性、非偏性杂合性在三亚居群中的平均值为0.5651、0.4449、0.4661,高于在琼海居群中的相应平均值(0.4097、0.2057、0.2670)。根据Nei遗传相似性和遗传距离普通野生稻琼海居群与三亚居群间的遗传相似性为0.6385,遗传距离为0.4486。FST检验表明,两群体之间存在着中等程度的遗传分化(FST=0.3909),表明这两个普通野生稻居群内存在着60.91%的遗传变异。 相似文献
28.
29.
依据1980—2019年邢台地区降水、气温等数据,计算得出逐日气象干旱综合指数(MCI),并将其划分为无旱、轻旱、中旱、重旱、特旱等5个等级。统计轻旱以上干旱等级出现频次作为研究区干旱灾害致灾因子危险性评估指标,对该地区近40年的干旱致灾因子危险性风险展开评估。利用GIS软件和自然断点法将危险等级划分为5个等级,得到研究区不同干旱等级致灾因子危险性和近40年干旱灾害致灾因子空间分布特征区划图。研究发现:邢台地区干旱致灾因子危险性整体呈现出西部较高、东部相对较低的趋势。次低与低风险主要位于广宗县、内丘县、柏乡县、清河县、新河县等地区,次高与高风险主要位于西部山区县等地区,中部平原县大多是中风险。最后,基于灾情数据对评估结果进行验证,结果基本与评估区划一致。 相似文献
30.
汽车内部布置是汽车概念设计阶段的一项相当重要的方案设计工作。本文根据汽车内部布置的特点,采用面向对象的框架方法表示布置方案事例,利用最近邻法检索汽车内部布置事例,井研究了汽车内部布置事例的相似性度量。提出了汽车内部布置事例的相似性度量模型。设计了汽车内部布置事例推理系统框架,通过实验系统的开发验证了模型的可行性。 相似文献