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991.
依照启动系统的构成,分析了农用车启动系统故障诊断流程。依据故障现象,将启动系统故障分为启动机不转、运转无力、空转、异响4大类。针对每类故障,剖析故障原因,通过多个故障实例说明检修思路。 相似文献
992.
膜式空气弹簧动态特性有限元分析及试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用ABAQUS有限元软件仿真分析空气弹簧在不同频率与振幅激励下的动态特性,获得空气弹簧最小刚度频率曲线。通过与试验结果的比较,发现空气弹簧刚度随激励频率有一定变化规律,频率是影响空气弹簧动态力学性能的关键外在因素之一。 相似文献
993.
针对T90/T100推土机履带行走系统存在拖带轮偏磨问题,分析其产生的主要原因是行车架焊合件加工质量不稳定,提出了控制质量的具体措施,取得了良好效果,为今后一系列推土机履带行走系统的设计改进提供了借鉴经验。 相似文献
994.
吴映辉 《拖拉机与农用运输车》2009,36(6):141-143
帕萨特轿车采用MK-Ⅰ型制动防抱死系统(ABS),该系统主要由电磁式轮速传感器、电子控制单元和液压调节器组成。本文从检修实例出发,介绍了其结构原理、故障诊断及主要部件检修方法。 相似文献
995.
基于MATLAB的EPS控制系统仿真模型的设计与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电动助力特性对于安装了EPS的汽车的操纵稳定性有重要影响。对EPS的动力学模型、助力特性、助力控制策略进行了分析,并在MATLAB环境中建立了EPS的控制系统模型,仿真结果表明此设计有效。 相似文献
996.
997.
根据卡隆卡水电站的工程规模和特点,选用内加强月牙肋钢岔管,利用自行编制的计算机辅助设计程序进行岔管体彤的优化设计,并采用三维有限元法对所设计的岔管进行计算分析.计算结果表明,经过优化设计的钢岔管结构安全、合理,不仅可以满足运行要求,而且使最大管壁厚度减小为32 mm,与直径的比值为2.3%,分别小于规范规定的36 mm和t/d值为2.5%(Q390钢).可以满足钢材冷加工的要求,解决了高水头、小直径钢岔管加工工艺上的困难. 相似文献
998.
作为配电网的终端,配变-电容器组的电压无功控制是一个关系供电质量、降低线损和系统电压稳定的重要问题.变压器分接头切换和补偿电容器投切的传统手段由于切换冲击及开关动作频度的限制,影响了电压无功控制的及时性.为了给配电网电压无功控制提供具有高频次和微冲击切换特性的控制终端,对一种配变-电容器组电压无功综合控制方案进行了研究.该方案的配变分接头切换和补偿电容器的分组投切均采用交流过零型固态继电器;电容器采用8:4:2:1不等容分组方式;电压无功协调控制策略采用一种改进的"九区图".仿真表明,该配变-电容器组电压无功控制电路和策略可以很好地实现配变分接头和补偿电容器的微冲击切换. 相似文献
999.
1000.