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91.
针对“汽车仪表总成终检台”系统的开发,,论述了系统设计的背景、设计原理和设计思想:该系统应用于汽车仪表总成出厂前的各项性能测试,并把实测的各项指标存放于数据库中,使得产品的可追溯性得以实现,它对国产汽车仪表总成的各项性能检测趋于科学化、规范化、批量化,使其能达到国际汽车工业的同等水平。 相似文献
92.
介绍了γ透射法应用于大型高精度称重式土壤蒸渗仪上的研究情况,并说明了如何利用计算机对其土壤剖面上30个测点的数据采集系统实行自动实时测定处理及控制。它为田间蒸散和降水入渗试验研究提供了一种先进的测量方法和技术手段。 相似文献
93.
94.
本文研究了厌氧消化物(沼液和沼渣)对西瓜生长和西瓜枯萎病的影响。用沼液浸种,浓度为0.5%~5%时均可提高发芽率,以2%沼液与8小时浸泡时间为最佳组合,大于5%时降低发芽率。用沼渣与土壤混合,比例为1:5,1:7,1:10时西瓜生长的各项指标均高于对照,以1:5为最佳;1:3时各项指标与对照相差不多;1:2时各项指标低于对照。沼渣与土壤混合后可抑制西瓜枯萎病,沼渣用量越大抑制作用越明显。当比例为1:7,1:5,1:3时,防效分别为18%,58%和86%。病害发生后用沼液灌根可阻止西瓜枯萎病发展,但没有治疗作用。 相似文献
95.
通过系统分析柴油机螺旋气道几何结构以及气道敏感区域对气道流通性能的影响关系,确定了构建螺旋气道的关键结构参数。提出了一种以气缸盖结构为约束条件,涡流比为设计目标,再进行流量系数优化的螺旋气道数字化设计方法,建立了螺旋气道参数化数学模型,开发了一款柴油机螺旋气道数字化建模软件。针对一款自主开发的卧式两缸柴油机螺旋气道的设计要求,采用螺旋气道数字化建模软件建立了螺旋气道数字化三维模型,进行了模型光顺性分析和流通性能分析。分析结果表明,螺旋气道数字化设计方法具有一定的可行性和通用性,只需提供气缸盖结构、流通性能(涡流比和流量系数)的设计要求,通过该数字化设计方法和建模软件就能设计出满足要求的螺旋气道。 相似文献
96.
内外遮阳对连栋塑料温室内光环境的影响 总被引:1,自引:2,他引:1
借助热辐射理论 ,在分析太阳辐射在温室内的传播过程基础上 ,建立了一种连栋塑料温室在无遮阳、内遮阳和外遮阳情况下的光环境模型 ,并结合实际情况分析讨论了边缘效应对室内光环境的影响。结果表明 :在不考虑边缘效应时 ,内、外遮阳条件下温室内的光环境基本上无差异 ;而考虑边缘效应时 ,外遮阳具有相对较好的光照环境 ,在遮阳网透射率低时更为明显。实测结果与模拟值的变化规律基本吻合。 相似文献
97.
提出了一种基于视觉测量的挖掘机工作装置姿态测量方法。使用工业相机获取工作装置侧视图像,采用鞍点检测方法快速捕捉工作臂上的人工靶标;将靶标间的固定几何尺寸关系作为约束条件筛选出靶标中的鞍点并计算相应工作臂的姿态角;通过预判靶标的运动范围以缩小图像检测区域,提高算法处理速度。试验表明,与挖掘机上原有的拉线传感器测量系统相比较,动臂和斗杆姿态角动态测量偏差分别小于1°和2°,处理每帧工作装置运动图像平均用时在100 ms以内,验证了该方法对挖掘机工作装置姿态测量的可行性。 相似文献
98.
时序进气柴油机缸内分层与燃烧排放特征数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
缸内再循环废气(EGR)分布是发动机缸内EGR分层燃烧研究的重点与难点,由时序进气策略通过控制进气组分的充气时段来组织缸内EGR分层分布具有重要意义。以高压共轨重型柴油机为研究对象,采用CFD(Computation fluid dynamics)方法建立全参数数值仿真平台,研究不同时序进气组分经过进气及压缩过程后在缸内的分布特征及其对柴油机缸内燃烧及排放的影响。研究中以CO2代替EGR。研究结果表明,时序进气早期进气组分在气缸底部及燃烧室壁面附近分布较浓,后期进气则在气缸中心顶部分布较浓;时序进气能够获得显著的轴向分层分布;与均匀进气相比,缸内压力和温度偏低,燃烧滞后约0.7°CA,但放热率峰值偏高,NOx排放量降低51.2%,碳烟排放量降低13.4%。 相似文献
99.
传统的灌溉效益分摊系数的计算公式中没有考虑随机因素和交互效应的影响,针对这一问题提出了相应的数理统计分析方法,并利用一组历史数据,计算了某一地区的灌溉效益分摊系数。 相似文献
100.
针对山西省运城地区因地下水超采而产生的地面下沉、地裂、农用机井报废等一系列环境问题,通过计算分析,提出了一个既能满足农业发展对水的需求,又能维持地下水资源环境平衡的地下水可开采量,并就实施限量开采地下水的途径、技术措施、管理机制、水价体系及政策保障等进行了综合分析与阐述。 相似文献