柴油机电控高压共轨喷油系统的应用

燃油喷射系统作为柴油机的“心脏”,其性能好坏直接影响柴油机的性能和工作可靠性。随着人们对柴油机智能化、强度化、经济性和排放性的要求越来越高,燃油喷射系统的研究也越来越受到重视。未来柴油机必须满足更严格的排放法规,而高压共轨系统具有高度的控制灵活性,其已成为降低柴油机排放的主要核心技术之一。为此,介绍了这种喷油系统的构成、工作原理、特点和现状。     

ANSYS二次开发在泵轴强度计算中的应用

为了简化用ANSYS软件进行泵轴强度计算的过程,利用APDL参数语言编写了泵轴强度计算的命令流文件。应用APDL中的循环及二次开发命令设计用户输入各种参数的界面,并运用参数及命令自动建模,在建模中简化了倒角及螺纹。网格划分采用智能划分形式。部分载荷通过经验公式计算,自动加载,得出结果进行分析。这样设计出的强度计算的软件,从建立模型、网格划分、施加载荷和求解计算的所有步骤都可以通过程序完成。在计算时只需用户输入参数,即可计算多种类型的泵轴强度。对于现有版本的ANSYS软件都可应用,不论是否熟悉ANSYS软件,也不论是否熟悉泵强度校核的具体方法都可进行计算,故降低了对工作人员的要求,缩短了设计的周期。     

泵站中钢筋混凝土梁加固的变形计算

基于试验研究资料的分析,对于大型泵站中具有合适锚固的CFRP片材加固受弯构件变形计算方法进行研究,认为加固梁的弯矩-曲率曲线符合三线型规律（混凝土开裂前,混凝土开裂后,受拉钢筋屈服后）.通过解析分析,得到试验梁在通常两点加载条件下的任一加载阶段的弯矩及变形计算公式,与相应条件试验梁的试验测试结果吻合,可为泵站工程设计规程的制定提供参考。     

缩放型喷嘴空化射流空泡云演化规律的试验研究

基于高速摄影技术对缩放型喷嘴进行空化射流试验,以揭示不同进口压力下空化射流流场特性,分析进口压力对空泡云演化规律的影响.结果表明:淹没式空化射流形成的泡云呈周期性变化,即在1个周期内包含空化初生、发展、脱落、溃灭4个不同阶段,并在空泡云脱落时达到最大的空泡面积、密度和宽度.由于随着射流入口压力的增大,喷嘴形成的射流速度加快,在射流边界层内速度梯度增大、射流核心区与伴随流的剪切作用增强,高速射流所产生的空泡云长度、面积和密度均呈增大趋势.同时,随着进口压力的增大,边界层内湍动能增大,加剧了部分流体的不规则运动,导致空泡云边界更加模糊且呈交错分布,空泡云的脱落频率不断增大.研究结果对提高空化射流在金属材料强化和石油钻井、破岩等领域的应用具有重要的理论意义和指导价值.     

电子控制技术在汽车上的应用与发展

汽车现已成为人们生活中不可缺少的交通工具,它的更新换代也备受关注。介绍了电子控制技术在汽车上的应用现状,并对汽车电子控制技术的未来发展方向作了阐述。     

网络营销在泵行业中的应用现状与障碍因素分析

从泵企业建站情况、参与网络营销的统计及整体营销水平等方面,分析了目前我国泵行业网络营销水平较低的主要现状。结合泵行业传统营销模式,基于网络营销的复合式营销模式在泵行业中的应用,从我国电子商务发展的整体水平、泵行业特点和电子商务中间商等方面讨论了网络营销在泵行业中应用的障碍因素。结果表明:在相当长时间内传统的营销模式和基于网络营销模式将继续并存下去,传统的营销模式仍然是泵行业营销的重点;随着国内外电子商务整体环境日益成熟,以及泵行业整体竞争力不断提高,基于网络营销的复合式营销模式会显现出巨大的发展潜力,这种营销方式将成为泵行业未来营销的发展趋势。     

泵行业存在的主要问题及急需解决的关键技术

分析了我国泵行业研究与生产部门存在的主要问题对策，探讨了泵行业急需解决的关键技术。     

通信与网络技术在温室环境控制中的应用

由于现代科学技术的飞速发展,现代信息技术及网络技术逐渐在温室环境控制中得到了应用,智能化温室在世界范围内引起了越来越广泛的关注,并在全世界范围内开始普及。为此,论述了通信及网络技术在温室环境自动控制中的应用情况,由此可以看出智能化温室给设施农业的发展带来的深远影响。     

滴灌灌水器精密注塑模具设计与开发

以“塑料制品尺寸精度与模具尺寸精度的关系”理论确定模具的精度，进而以精密注塑模具的相关理论和方法进行滴灌灌水器的模具设计，并在型腔、流道、冷却水道的设计中采用严格的计算校核，最后用注射模拟软件分析模具的设计方案，避免了反复的试模与改模，缩短了设计周期，降低了生产成本。     

柴油机燃用菜籽油的耐久性试验研究

柴油机燃用菜籽油植物油的短期耐久试验证明了植物油可作为一种代用燃料,但同时也暴露出了一系列的问题.试验后观察试验柴油机的主要零部件可看到:燃烧室的表面有大量的积碳、喷油器结焦、气门黏滞、缸套轻微刮伤等现象.这导致了柴油机性能的下降、油耗的升高和经济性的下降.其中,喷油器结焦和气门黏滞是性能下降的主要原因.