断路器防跳回路故障分析与试验方法

断路器是变电站重要的电气设备,断路器发生跳跃故障会造成断路器损伤,甚至引起断路器爆炸事故,因此,防止断路器跳跃故障是保障电网安全稳定运行的基础。通过对现场调试传动过程中防跳回路不同传动方法的分析,提出了正确合理的断路器防跳回路调试传动方法,系统分析了断路器防跳回路故障及处理方法。     

天然油菜素内酯对豆类种子发芽和胚根下胚轴伸长的影响

用5种不同浓度(0、0.05、0.10、0.20、0.30 mg/L)的天然油菜素内酯(NBR)溶液分别浸泡黄豆、绿豆种子,结果表明,天然油菜素内酯(NBR)处理可以提高黄豆、绿豆的发芽率、轴根比,并能促进芽苗的生长,其中0.05 mg/L浓度处理的黄豆种子发芽率最高,比对照组提高了25.0百分点,芽长增加了4.33 cm;0.30 mg/L浓度处理在促进绿豆种子发芽率和芽苗的生长方面效果最为明显,发芽率提高了18.3百分点,芽长增加了7.29 cm;0.05 mg/L浓度处理的黄豆、绿豆芽苗的轴根比均达到最大,分别为2.96、1.43。     

伸缩臂叉装车设计思想浅析

伸缩臂叉装车虽然采用了传统装载搬运等机具的一些结构与装置,但不是简单的借用,而是成功地继承与创造性地嫁接.介绍了伸缩臂又装车的起源、基本组成和功能,伸缩臂装置的不同布置方式.直接影响着整车的结构形式.通过时伸缩臂叉装车功能需求、结构布置及品种类型的分析,说明继承与创新的结合奠定了伸缩臂叉装车产品设计思想的基础.     

早熟葡萄新品种‘瑞都脆霞＇

1998年以葡萄早熟、硬肉、红色品种‘京秀’为母本,以早熟、脆肉、玫瑰香味品种‘香妃’为父本进行杂交。2003年选出优系‘25—7—3’,其果粒大,上色早,色泽艳丽,种子少,口感好,2004-2007年进行品比试验和区试．2007年12月通过北京市林木品种审定委员会审定。定名为‘瑞都脆霞’。     

吉林省润湿冷凉区玉米吉单198丰产高效栽培技术体系研究

吉单198在吉林省湿润冷凉区桦甸市播种面积达到40%以上,为发挥其最高生产潜力,2006-2007年进行试验研究,得出该品种最适播种方法为播种器播种,播深3～4cm,播种量1～2粒/埯,最适种植密度为46000-47000株/hm2,N、P和K施用量分别为194、81和96kg/hm2,在拔节期喷施化控剂国光225ml/hm2.形成吉单198在该地区丰产高效栽培技术体系,为提高该区域玉米高产稳产的生产能力提供技术保障.     

非匀速空间行星轮系宽窄行分插机构分析与优化

针对现有宽窄行分插机构存在斜取秧和大穴口问题,提出一种由椭圆锥齿轮-交错圆柱齿轮混合传动的空间行星轮系宽窄行分插机构.分析了椭圆锥齿轮的传动特性,建立了机构的运动学模型.通过分析插秧轨迹的横向线位移、横向插秧穴口边长与传动齿轮交错角的关系,得出椭圆锥齿轮-交错圆柱齿轮混合传动方式可以兼顾斜置式和齿轮交错传动式的小穴口、直取秧的优点.开发了宽窄行分插机构参数优化软件,进行了机构的运动特征分析,并通过人机交互方式优化了一组满足宽窄行插秧机的机构参数.利用仿真软件ADAMS实现了椭圆锥齿轮齿廓的设计,并结合三维建模软件进行了分插机构的仿真.加工了分插机构实物模型,进行了试验台测试,得出椭圆锥齿轮-交错圆柱齿轮混合传动分插机构可以满足水稻宽窄行插秧的要求.     

电控多点喷射LPG/柴油双燃料发动机的改装设计

温室种植马铃薯的产量远远高于大田中的产量,温室中温度是影响其产量的关键因素之一.为了能够实时监测温室内温度的变化,采用以DS18B20数字化温度传感器、LTM8662多功能数据采集控制中心模块组成的硬件和采用Lab VIEW编写的采集程序为软件,组成采集系统,可实现实时采集,显示和数据保存.实践证明,该系统能够为日光温室马铃薯种植提供温度依据.     

我国杂交水稻育种现状和发展趋向

我国杂交水稻育种现状和发展趋向廖伏明,罗闰良(国家杂交水稻工程技术研究中心长沙410125)自我国1970年首次发现野败(即ＷA)后,经全国各地协同攻关,迅速开展了大量的测保和测恢工作。1972年,采用连续回交的办法育成了二九矮4号A、二九南1号A……     

林业生态环境保护思路探讨

随着林业产业的快速发展,社会对森林资源需求在逐年增加,这虽然带动了林业企业的快发发展,但也面临着资源遭到破坏、本地环境变差等问题.目前,社会已经认识到林业生态环境的重要性,需要整个社会参与进来保护资源,促进林业经济发展,有效保护林业生态环境,促进社会经济与自然的和谐发展.     

LPG/柴油双燃料发动机性能试验

通过加装液化石油气(LPG)供给系统和设计LPG电控多点喷射系统,对295T型直喷柴油发动机进行了改装,并在相同条件下,以改装后的发动机为试验装置,分别燃用柴油和LPG/柴油双燃料进行了台架性能试验.试验结果表明:LPG/柴油双燃料发动机的动力性能比原机动力性能有较大幅度提高,经济性能明显改善.LPG/柴油双燃料发动机的排放性能与原机相比:NOx排放量有一定减少;CO排放量和原机接近;HC排放量在低负荷阶段增加较多,而在高负荷阶段接近.