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不同种源/家系的细叶桉苗期叶脉密度比较 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以3个种源、14个家系的细叶桉苗木为试验材料,研究了其种源、家系叶脉密度的差异以及各级叶脉密度之间的相关性。结果表明:种源间总叶脉密度和次级叶脉密度的差异极显著,2°主叶脉密度差异不显著,次级叶脉密度与总叶脉密度的比值在88.07%以上;种源地 China Dongmen 家系间的总叶脉密度、次级叶脉密度、2°主叶脉密度之间差异极显著,2°主叶脉密度与次级叶脉密度和总叶脉密度呈极显著负相关,次级叶脉密度与总叶脉密度呈极显著正相关;其他种源内家系间叶脉密度的差异较小。 相似文献
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为了快速精确地建立机床几何误差项数学模型,提出了一种基于切比雪夫多项式的参数化建模方法。首先针对测量得到的机床基本几何项数据,将机床相应运动轴进给量转化为切比雪夫变量。其次将切比雪夫变量代入不同阶次的切比雪夫多项式得到相应的值。然后根据切比雪夫基函数值和切比雪夫变量用多元线性回归方法获得相应的系数,得到关于切比雪夫基函数的数学模型。最后将运动轴进给量与切比雪夫变量之间的转化关系代入得到基本几何误差项的数学模型。建模过程简单且易程序化,切比雪夫多项式的高逼近精度使得建立的模型精度高。将所有几何误差项参数化模型代入机床几何误差模型综合数学模型,从而可得到机床工作空间几何误差场分布。以MV-5A三轴立式加工中心为例,将各个几何误差项参数化模型代入机床几何误差模型中得到该机床综合几何误差数学模型,进而得到该机床工作空间几何误差场分布,为机床设计和误差补偿提供了理论依据。 相似文献
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保证农机安全生产是农机监理工作的宗旨,农用拖拉机(含变型运输机)的安全技术性能的好坏直接影响农机安全生产,只有使用经严格技术检验,符合《农业机械运行安全技术条件》《、机动车运行安全技术条件》要求的农用拖拉机,才能有效避免或降低因机械故障而引发的农机事故。农机监理部门在新机入户和年度审验中都能认真按技术标准进行检验。而对检审后的拖拉机由于作业条件差、超时、超负荷运载,再加上有一部分机手受文化、技术水平限制,平时对使用中的拖拉机不能按规定进行检查、保养、调整,拖拉机本身存在一些不安全因素,使用中容易发生事故。… 相似文献
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一 巧知用电器耗电功率 在常见电能表的铭牌上,均标有用1kwh电量的转数。例如DD862—4型,2.5(10A)、1440r/kWh,即说明用电器每耗用1kWh的电量,该表铝盘要转动1440周。 首先,把1kWh换算成WS(瓦秒),得出:1000W×3600S=3600000WS(瓦秒)。然后,再用电能表铭牌上标明的转数1440r去除,得出该表铝盘转动一周的耗量。也即; 3600000WS÷1440r=2500WS÷rS(每一转秒数) 将用户的用电器接通电源,注意观察电能表铝盘每转一周所需要的时间,若铝盘转动一周需要10S,那么,理应用电器实际耗电功率为: 相似文献
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【目的】对广西、广东和海南的五个地点桉树无性系进行生长性状遗传多样性分析和基因型与环境互作评价,以筛选出优良无性系。【方法】基于3.5年生桉树无性系的树高、胸径、材积、保存率和蓄积量数据。首先联合五个地点数据对各性状进行单因素方差分析和多重比较。然后建立线性混合模型进行单地点和多地点方差分析,以无性系、无性系×重复(地点)为随机效应,得出各性状的方差分量以及各无性系的BLUP值,从而计算各性状的遗传参数值。最后综合AMMI模型与BLUP-GGE模型选择优良无性系及适生环境。【结果】1)该研究表明各生长性状中的不同亲本、无性系、地点之间存在显著差异(P<0.01)。不同亲本中,粗皮桉×韦塔桉的各性状表现较好,其年均材积和蓄积量可达到每株0.069 0 m3、26.6 m3·hm-2a-1;不同无性系中,EC245为较为优良的无性系,材积和年均蓄积量可达每株0.090 9 m3、118.46 m3·hm-2a-1 相似文献
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通过中稻免耕抛秧生育特点观察、稻田选择、除草处理、抛秧密度、施肥效应等试验研究,提出了中稻免耕抛秧高产配套栽培技术. 相似文献
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分析高油酸小粒花生品种开农1760的产量及其与农艺性状的关系,为高产优质育种提供有效指导.本研究以开农1760参加的2014-2015年河南省小粒花生区试数据为基础,运用GGE(genotype+genotype-by-environ-ment interaction)双标图评价其丰产性和稳产性,利用R语言进行可视化的... 相似文献
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在现有4F20机械式燃油系统柴油机基础上,从机械系统和燃烧系统优化匹配、后处理系统选型等方面入手,进行了满足国Ⅳ排放标准的经济型轻型车用柴油机开发。机械系统设计中,对机体和缸盖的加强筋和冷却水套进行合理布置,有效提高整机刚度和缸套冷却效果,减少变形,并设计了结构紧凑、传动可靠且运转平稳的新型齿轮传动系统。燃烧系统升级优化方面,由直列泵式机械燃油供给系统升级为高压共轨电控燃油喷射系统,重新设计燃烧室形状的同时将压缩比从19.7降低为17.5,并优化燃油油束在燃烧室内的分布。通过燃油喷射、增压与废气再循环参数的协同标定改善了柴油机燃油经济性和排放性能。选用容积占有率为25%和75%的2级氧化催化转化器,对一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、可溶性有机成分(soluble organic fractions,SOF)和颗粒(particulatematter,PM)的净化效率分别达90%、85%、90%和20%。柴油机配套NHQ6492V3型SUV后整车排放测试结果显示:CO、NOx、总碳氢(THC)+NOx和PM排放分别为0.36、0.259、0.328和0.029g/km,距国Ⅳ排放限值有20%以上的裕度,综合油耗为7.217L/(100km),满足2015年即将实施的中国乘用车燃料消耗第3阶段法规限值。 相似文献
40.
并联电容器是有效补偿无功,减少线损,改善电压质量的设备,被广泛使用。集合式电容器由于它占地面积小、安装方便、运行维护工作少,更适合于变电站户外集中使用。 相似文献