萍乡市开展“铁牛闹春耕”创优竞赛活动

一年一度的春耕生产即将来临,为了充分发挥农业机械的突出作用,更好地为农业生产服务,为“吨粮市”建设服务,1997年春耕期间,萍乡市将开展“比下田机车、比机耕面积、比机耕质量、比服务态度,比安全生产”的“铁牛闹春耕”创优竞赛活动,以促进更多的农机投入春耕生产。 此次竞赛活动从3月初开始至5月底结束,将历时两个月。为加强对竞争活动的组织领导,萍乡市成立     

不同类型饲用高粱粗蛋白含量积累规律研究

为了解不同类型饲用高粱粗蛋白含量的积累规律,选用6个品种为材料进行研究。结果表明:饲草高粱和甜高粱品种籽粒粗蛋白含量先升高后降低,籽粒型品种则先降低后升高;饲草高粱和籽粒型高粱品种茎秆粗蛋白含量均从拔节后10d开始逐渐升高,甜高粱品种则呈现出"M"型曲线的变化趋势;饲草高粱和甜高粱叶片粗蛋白含量呈现降-升-降的变化趋势,籽粒型饲用高粱呈单峰曲线变化;饲用高粱茎秆和叶片的粗蛋白含量呈正相关关系。不同类型饲用高粱粗蛋白含量积累规律不同,均宜在含量最高时采收。     

基于复合纳米微粒修饰和磁性分离富集的一次性有机磷农药酶传感器

在Fe3O4/Au微粒上固定乙酰胆碱酯酶(AChE),制得磁性复合粒子Fe3O4/Au/AChE。通过磁力将其吸附于涂覆了碳纳米管(CNTs)/纳米ZrO2/普鲁士蓝(PB)/Nafion(Nf)复合膜的丝网印刷碳电极(SPCEs)表面,制得一次性有机磷农药(OPs)酶传感器。采用扫描电镜(SEM)、X射线荧光光谱(XRFS)表征传感器的制备过程,采用循环伏安法(CV)和示差脉冲伏安法(DPV)研究了传感器的电化学性质。利用OPs对AChE的抑制作用,以硫代乙酰胆碱(ATCh)为底物,对乐果进行了检测。在pH=7.5的0.1 mol/L硝酸钾溶液中,乐果浓度的对数与酶电极的抑制率(A)在1.0×10-6~1.0×10-2 mg/L间呈良好的线性关系,检测限为5.6×10-7 mg/L,用于实际样品白菜检测时的添加回收率在88% ~105%之间,与气相色谱法(GC)所得结果一致。该传感器采用复合纳米粒子修饰电极表面,具有较高的比表面活性,响应迅速,检测限低;ZrO2可特异性地富集样品中的OPs,磁性纳米颗粒包被AChE可实现磁场分离和电极表面更新,且具有高灵敏度、低样品量、一次使用可抛弃、便携式等特点,可用于蔬菜等农产品中痕量OPs的快速、简便、准确检测。     

世界气象公园体系的创建

首先提出一个全新的"世界气象公园"概念,讨论其功能、特征和意义,侧重评述丰富多彩的气象景观资源构成和探讨世界气象公园体系建立路线图。拟以黄山作为第一个世界气象公园的典范,在我国试点建设黄山、桂林、峨眉山等首批世界气象公园成功后,再在其他国家延伸扩展,最终在世界气象组织领导下,创建世界气象公园体系,为世界各地独具特色的气象景观资源评价及其可持续发展利用提供实现平台,使地球自然遗产保护体系达到全覆盖。     

水分管理对再生稻稻米品质的影响

为探究不同水分管理方式对再生稻稻米品质的影响,以湖北省推广品种两优6326为试验材料,在头季种植过程中设置常规水层灌溉和干湿交替灌溉2种水分管理方式,检测不同水分条件下再生稻稻米加工品质、外观品质、食味品质、营养品质和卫生安全品质。结果显示:与干湿交替灌溉相比,常规水层灌溉条件下头季稻米的糙米率、精米率、整精米率分别显著增加了3.78%、4.45%、13.03%,再生季稻米的糙米率、精米率、整精米率分别显著增加了1.63%、1.26%、8.03%,垩白度显著降低了14.9%。而不同水分管理方式下再生稻稻米食味品质没有显著差异。另外,常规水层灌溉条件下再生季稻米中铁(Fe)含量显著增加了127.41%,再生稻植株对铁元素吸收的变化很可能影响了一些重金属在再生稻稻米中的积累。综上,常规水层灌溉比干湿交替灌溉条件下再生稻稻米的加工品质、外观品质、营养品质更好,说明常规水层灌溉有利于提高再生稻稻米品质。     

优良荔枝品种荷花大红荔引种试验

引种试验结果表明,荷花大红荔能适应东莞的气候条件,生长快,成花容易,早结丰产性好,且具有果实大、果色鲜艳、口感较好等优良经济性状,特别适合出口型荔枝果品的需要,是值得推广种植的优良荔枝品种。     

水稻T-DNA插入群体的建立及侧临序列的获得与分析

采用农杆菌介导转化方法,将携带有GUS基因1301质粒转入日本晴水稻品种中,建立水稻T-DNA插入群体5 200个.研究表明:通过PCR和Southern Blot分析证明了再生植株为转基因植株;通过改进热不对称交错PCR(TAIL-PCR)方法,已成功地分离并测定了437个株系的侧翼序列;通过序列同源性分析表明,有1...     

一类椭圆系统解的存在性

利用经典的山路引理,证明了在一般形式的算子下,椭圆型方程组非平凡解的存在性.     

关于汽车发动机电控系统故障检测与维修研讨

汽车发动机是汽车的核心部件,在汽车发动机中,控电系统是整个发动机的主要控制系统,这一部分若发生故障会严重影响到汽车的正常使用,关系到汽车的使用安全。因此,本文主要从汽车供电系统故障处理步骤和处理方法方面进行研究,希望可以对汽车的发动机系统提出更高的要求。