型钢混凝土框支框架混凝土核心筒结构抗震性能分析

对带型钢混凝土梁式转换层的型钢混凝土框支框架混凝土核心筒结构进行有限元计算分析，研究了转换层设置高度及转换层上、下等效侧向刚度比变化时，其地震作用下结构地震反应的一般规律.结果表明，此类结构的转换层设置高度可适当提高，适合高位转换；抗震设计时，对转换层附近外框架应予以加强，对于高位转换，应重点加强转换层上一层外框架；设计转换层上1~2层的外框架时，相对其它框架柱，应强化框支柱；转换层上、下结构等效侧向刚度比宜控制在0.86~1之间.     

基于线性互补算法的叠梁接触规律研究

确定叠梁层间发生接触的区间及接触力分布规律是叠梁计算的关键.为克服以往解析解答得到的结论不合实际的现象，将叠梁接触问题构造为线性互补问题，并给出其一般求解过程.为验证该法的合理性，以梁与刚体接触问题的Timoshenko解答与胡海昌解答为例进行对比分析.在此基础上，对典型荷载作用下的叠梁接触问题进行了计算，并对其影响因素进行了深入研究.最后得到如下主要结论：刚度比、荷载作用形式以及剪切挠度对叠梁层间接触规律影响均非常明显；考虑剪切变形影响时，叠梁接触力由集中力变为分布力；集中力作用下，叠梁接触趋于点接触，均布力作用下，叠梁接触趋于线接触；上下梁刚度相等是叠梁接触力分布规律的一个转折点，不同的上下梁刚度比会得到不同的接触规律.     

基于多目标遗传算法的发动机进排气系统优化

采用改进的非支配排序遗传算法（NSGAII）对一单缸汽油发动机的进排气系统进行了优化，以解决该发动机加装触媒催化剂后中速段扭矩明显下降的问题.首先选取发动机进气和排气系统作为优化对象，分析了进、排气管长度、直径等单个变量对发动机扭矩的影响；以发动机在4 500 r/min和5 500 r/min处的扭矩最大为优化目标运用改进的NSGAII方法进行了多目标优化，优化后的发动机在保证高低速扭矩的同时恢复了中速段扭矩.结果表明，进、排气管长度、直径等对发动机扭矩的影响区域和影响程度都不相同，简单地调整单个变量很难同时满足多个优化目标，而通过加入精英保持策略和去除重复个体算法的NSGAII方法能够在多维区域内快速有效地搜索Pareto解集，实现多目标优化.     

一种面向多文本集的部分比较性混合模型

针对当前主要的CTM模型只能分析公共话题的缺陷，提出一种PCCMix混合模型来实现跨文本集的话题分析.该模型把多个文本集中的话题划分为公共话题和文本集特有话题，首先根据文本数据建立这两类话题在所有词上的概率分布，再使用期望最大化算法进行模型的参数估计.实验结果表明，该模型不仅能够发现公共话题在不同文本集中的差异，而且能分析各文本集特有的话题.模型能更精确地对文本建模，具有良好的性能.     

L1/2正则化问题的最优性条件及下降算法

主要研究L1/2正则化问题.首先给出了该问题的最优性条件的分析，得到了一阶和二阶必要条件，同时给出了二阶充分条件.这些最优性条件可以看作是光滑函数最优性条件的推广.在此基础上，提出了一种下降算法，并给出了该算法的全局收敛性分析.该算法可以看作是最速下降法的推广.     

红层锚杆抗拔力学性质模型试验研究

为了解红层软岩的崩解特性对锚杆力学性质影响的规律，设计了红层软岩中锚杆抗拔试验和红层软岩的耐崩解试验.首先通过红层锚杆抗拔试验，得到了红层锚杆在循环荷载下的荷载-位移曲线(P-S)和荷载-弹／塑性位移曲线(P-Se，P-Sp)的演化规律，然后通过耐崩解试验得到红层软岩的耐崩解指数Id2，最后将锚杆的力学性质与红层软岩的耐崩解指数Id2联合起来进行分析.分析表明，随着耐崩解指数的降低，红层锚杆抗拔力学性质变差.     

感应滤波技术对多馈入直流输电系统换相失败的影响

基于CIGRE标准模型建立了含感应滤波装备的新型多馈入直流输电系统仿真模型.结合多馈入有效短路比、多馈入交互因子和换相失败免疫因子的定义，对比分析了不同故障类型、不同故障时刻条件下的换相失败免疫因子变化规律；并对发生本地换相失败和并发换相失败条件下，交流系统强度如何影响多馈入直流输电系统抵御换相失败的能力进行了对比分析研究.结果表明：感应滤波技术具有降低多馈入直流输电系统的交互因子、提高换相失败免疫因子及增强多馈入直流输电抵御并发换相失败的能力.     

虚拟社区中的互动对共创价值影响的实证研究

从资源整合的角度，分析了互动对虚拟社区共创价值的影响.在虚拟社区的背景下，通过文献研究提出了虚拟社区共创价值的定义，并结合焦点小组访谈定性研究提出了虚拟社区共创价值的维度构成，包括实用价值、享乐价值和顾客资产3个维度.同时通过结构方程模型实证研究验证了互动、资源整合、共创价值和顾客忠诚之间的影响关系.研究结果表明，顾客与平台服务人员的互动以及顾客与顾客的互动可以通过资源整合，促进实用价值、享乐价值和顾客资产的实现.实用价值、享乐价值、顾客资产均对顾客忠诚产生了显著的正向影响.     

基于产业链视角的中国钢铁产业国际竞争力研究

基于产业链的视角，构建了一套钢铁产业国际竞争力评价方法，分析了1995年以来中国钢铁产业国际竞争力的变迁，并进行了国际比较.结果表明：在样本期间内，中国钢铁产业国际竞争力增强趋势明显，但在不同阶段引起钢铁产业国际竞争力提升的因素差异较大中国钢铁产业国际竞争力低于德国、美国、意大利和日本等发达国家，高于巴西与印度尼西亚等发展中国家中国钢铁产业能源效率较低，对能源的依赖明显高于发达国家，中国等发展中国家服务业对钢铁产业的国内供给能力普遍低于美国等发达国家；中国服务业对钢铁产业支撑作用下降，能源产业支撑作用微弱上升中国国内产业需求对钢铁产业的支撑作用收敛于发达国家，且发展中国家的建筑业需求贡献度较大.     

方形叠层橡胶隔震支座竖向力学性能试验研究

为了研究方形天然胶叠层橡胶支座的竖向刚度与面压、形状系数的相关性，对4个不同形状系数的、边长为400 mm的足尺方形天然胶叠层橡胶隔震支座，分别施加10 MPa，12.5 MPa，15 MPa的面压，进行了竖向力学性能试验，得到4个支座不同面压下的竖向刚度.分析了竖向刚度与面压、形状系数的相关性，得到了竖向刚度与面压相关性的经验公式.研究表明：天然胶叠层橡胶隔震支座的竖向刚度与面压相关，面压增大时，支座的竖向刚度增大；面压不变时，竖向刚度随第2形状系数的增大而增大；第2形状系数较大时，竖向刚度对面压的变化更为敏感.