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三亚是个好地方,干净的天、干净的海、干净的空气,斯巴鲁XV的试驾活动选在三亚很合适,在年初这样连温度都适宜的季节里,在这个旅游度假的城市中驾驶着斯巴鲁XV游山玩水般地完成工作,简直就是让放松的神经又享受了一次全身按摩。 相似文献
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奥迪TT诞生的历史并不长,第一代奥迪TT是在1998年面世的,其一上市就因独特的造型而引起了人们广泛的认同和赞誉。奥迪TT突破了传统风格,一改德国车的保守印象,广泛采用了圆滑线条和时尚元素,这些设计即使在今天看来也是非常前卫的。奥迪TT面世不到一年,即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号,从而也结束了保时捷在此位置上长达23年的垄断地位。 相似文献
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说到斯巴鲁同WRC的渊源,很多人会很快想起曾经被誉为“战神”的Impreza(翼豹)WRX Sti,似乎它已经是斯巴鲁运动风格的代表。然而开创斯巴鲁WRC神话的却另有其人,1990年第一代斯巴鲁Legacy(力狮)已经在“战场”上大红大紫了,并在三年后首夺该项赛事的分站赛冠军。如今,我们在北海道的十胜试车场小试了即将在中国面世的Legacy的新一代。 相似文献
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大概在一个月之前,我就已经对此次斯巴鲁的北海试驾活动充满了憧憬。因为翼豹这个名字在自己的心目中几乎就是纯种WRC战车的代名词。能够在北部湾迷人的风景当中,在广西丘陵地带的蜿蜒山路上,亲身体验由新翼豹所带来的全新一代激昂,仅靠想象就是一件绝对享受的事情。然而一天的试驾过程下来,新翼豹身上的诸多新鲜气质。还是让我们对该品牌有了一个全新的认识。 相似文献