ZH1110型柴油机机体结构强度有限元分析

本文阐述了ZH1110型柴油机机体有限元模型的建立、激励力的计算、约束条件的选取方法 ,计算了ZH1110型柴油机机体在静载荷作用下的应力分布。通过对计算结果分析 ,提出了对ZH1110型柴油机机体改进意见。     

ZH1110型柴油机表面振动测试试验研究

为了了解ZH1110柴油机各特征点在不同工况下的振动情况 ,指出危害最大的工况、频率成分和相应的部位 ,进而评价ZH1110柴油机的整机振动 ,本文阐述了ZH1110柴油机表面振动试验和振动烈度试验过程 ,并对试验结果进行了分析     

基于小波变换技术的内燃机燃烧噪声特征提取

以某六缸柴油机为研究对象,采集不同工况下的噪声信号,对其进行小波包逐层分解和系数重构,提取各频带信号,将与发动机燃烧过程有关的频带信号进行合成重构,得到燃烧激励引起的噪声信号,并对其进行连续复小波变换,计算三维小波能量谱,进一步分析各缸燃烧状态,提取内燃机燃烧过程相关的特征信息.分析结果表明,2 200 r/min满负荷时,燃烧激励产生噪声信号能量主要分布在20.480～24.576 kHz的高频带内,燃烧噪声所占比重较小;650 r/min怠速时,燃烧激励产生噪声信号能量主要集中在1 024～2 521 Hz的中低频带内,燃烧噪声所占比重较大.     

扭振减振器对内燃机前端噪声的影响

以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真(MSS)方法,建立了柔性曲轴振动分析模型,仿真得出了有扭转减振器时,带轮纵向振动情况,分析了扭转减振器对带轮纵向振动的影响。     

概述内燃机轴承的试验研究现状

1　前言随着用户对内燃机性能不断提出更高的要求 ,内燃机的研究开发取得了巨大的进步。在这种背景下 ,轴承负荷显著增加 ;同时出于结构紧凑和减轻重量的考虑 ,机架的刚度也大大降低。因此对内燃机轴承的工作状况非常不利 ,使得传统内燃机轴承不会出现的问题现在频繁出现 ,导致轴承磨损和疲劳。近几年来 ,许多学者对发动机轴承技术进行了广泛而深入的研究 ,并且在提高现有机型性能和开发新机型的过程中得到应用。本文将当前的研究热点归纳为以下几方面并做简要介绍。2　轴承的负荷及磨损设计高性能的飞轮贮能系统时必须面对许多难题 ,如采用…     

混合动力电动汽车研究开发及前景展望

介绍了混合动力电动汽车研究现状和动力驱动系统的型式、特点及关键技术。随着各项关键技术的解决,预计在未来10年中,世界新生产的汽车中将有40%以上的产品是混合动力电动汽车。     

新型大棚扫雪机的整体设计研究

我国北方地区冬季雪灾较严重,为了解决大雪压塌大棚问题,设计一种新型大棚除雪机,并对其除雪机构、输送机构及功率消耗进行理论计算和试验验证.研究表明,采用硬质毛刷和螺旋机构制成的除雪机,适合清扫屋面的较厚积雪,减小除雪过程中的阻力,降低农民的劳动强度.理论分析和样机试验较吻合.试验表明,整机结构合理,具有很好的除雪效果,达到预期设计目标     

科学施用化学农药 开发绿色食品苹果

化学农药自问世以来,在果树的病虫害防治及促进果品规模生产方面起到了关键的作用。然而因农药的长期和不合理使用所带来的负面效应也日益显现,如病虫害抗药性的产生加大了防治成本,加剧了对农田、环境及食物链的污染等。因此,加快绿色食品开发,对于有效控制农药等污染,改善农业生态环境,促进农业可持续发展具有重要意义。1.开发绿色食品苹果的意义(1)减少了农药等投入品的污染现在,农药残留问题已成为影响食品质量安全的重要因素。开发绿色食品苹果,就是通过实行全程的质量控制措施,使农药等对苹果的污染降到人体所能允许的限度,保障人体的…     

车用柴油机曲轴扭振的仿真

以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真(MSS)方法,研究了曲轴的扭转振动。通过柔性多体动力学仿真计算,得出有无扭振减振器时曲轴自由端扭振特性。并与试验测量结果对比,两者吻合得较好。     

S1100型柴油机气缸体强度及优化分析

以轻量化为目标,对S1100型柴油机气缸体强度进行有限元计算分析。运用参数化特征建模技术建立了气缸体优化设计前后的三维几何模型。以MSC／NASTRAN为有限元分析平台,建立气缸体三维有限元分析模型。利用模态试验技术获得了该气缸体的固有频率并和计算获得的固有频率进行比较,从而验证气缸体有限元模型。通过计算获得气缸体整体应力及位移的分布图,并在此基础上对该气缸体进行轻量化设计,减少3．3kg。优化设计后的气缸体通过计算获知其应力分布更趋均匀合理。