基于工况偏差在线计算的PHEV能量补偿控制方法

针对车辆真实工况与标准工况实时偏差导致的整车能量管理性能下降问题,提出一种基于工况偏差在线计算的插电式混合动力汽车(PHEV)能量补偿控制方法。根据车辆工况识别结果建立实际工况与标准工况之间偏差的数学表达式;以油电耗比为指标函数,构建能量管理系统控制偏差数学模型,给出工况偏差与控制偏差函数关系的离线建模方法;在此基础上,以工况偏差为输入,以控制偏差为被控对象,设计能量补偿模糊控制器,给出控制偏差的模糊控制规则和动力补偿分配权值。基于某控制策略对本文所提出的方法进行仿真验证,结果表明:所提出的能量分配补偿控制方法能够进一步降低整车燃油消耗,进而提升PHEV能量管理性能。     

强化农机培训,造就新"能民"

建设社会主义新农村,农民是主人、是主力军。新农村建设的宏伟目标能否实现,从根本上讲,取决于农民的思想观念和科技文化素质。强化对农民的培训,是提高农民综合素质的关键,也是全面推进社会主义新农村建设的需要;既是县级农机学校的发展出路,也是加快培养新农村建设人才的重要措施。     

振动时效机理及其对疲劳寿命的影响分析

运用细观力学的方法分析位错及其塞积群的应力场,在此基础上研究外力作用下塞积的开通与残余应力释放的关系,得出了使内部残余应力得到宏观释放的激振动应力条件为残余应力和激振动应力之和应大于材料的屈服应力。同时从微观角度揭示了振动时效时,工件内部位错密度增大、位错分布更趋均匀的过程,并得出适当的振动应力可以使工件的疲劳寿命提高的结论。最后用实验验证了振动对位错的影响。     

南方平原灌区渠道防渗工程规划方案决策分析

针对目前灌区防渗渠道规划的局限性，引入价值工程的概念，并根据南方平原地区灌区的特点，应用计算机模拟技术，通过对渠道的衬砌费用和节水量的模拟计算，得出更为切合实际的灌区防渗渠道投资效益评价指标，从而确定防渗工程的最优布局以及工程实施的先后顺序。     

叶用型沙棘育种研究--“蒙×中”沙棘F1代雄株变异特性与选优标准的研究

通过对蒙古沙棘亚种优良品种与中国沙棘亚种优良类型F1代雄株的变异特性分析,建立了选择优 良单株的标准,为叶用型沙棘选择育种提供了科学依据。     

基于VI技术的农用动平衡机测量系统

采用虚拟仪器（VI）技术设计了农用旋转机械动同测量系统，探讨了硬件和软件设计的核心技术，解决了现场可调和模块化设计、数据库管理及高速实时处理等综合问题，给出了农用碟片式胶乳分离机整机动平衡实验过程和结果。     

履带车辆随车扭矩测试系统的研究

介绍了一种履带车辆随车扭矩测试系统的工作原理、方案设计和试验结果。通过选择适宜的扭矩传感器，设计相应的安装结构和数据采集系统，研制出较为完善的随车扭矩测试系统。随车测试结果表明，该测试系统方案合理、可行，所获得的数据对于分析车辆起步及换挡过程的平稳性、完善自动换挡控制软件等有着重要的意义。     

基于信息融合技术的不精确可靠性数据的利用

讨论了在可靠性分析中不精确可靠性数据的利用。用模糊算法对来自同一母体的不同样本的各种资源的数据进行了融合 ,将几个同类型不同概率分布转化成一个模糊化分布。首先 ,将可靠性中常用分布的分布参数模糊化 ,推导出模糊参数的概率分布 ;其次 ,将来自不同信息源的各个分布相同参数的不同值综合成一个模糊数参数 ,用模糊化概率分布公式计算失效概率 ;最后 ,用一算例说明了该方法的用法。     

秸秆粉碎掩埋复式作业机的试验研究

阐述了新型秸秆粉碎掩埋复式作业机的总体设计思路，在对粉碎刀辊工作部件、旋耕覆盖工作部件以及两个部件的耦合试验研究的基础上，提出了合理的工作参数，整机性能试验结果表明该机作业性能优越。本文的研究结果为秸秆粉碎掩埋复式作业机的设计提供了依据     

户营小型拖拉机难以更新的机理探讨

在分析农户使用、更新小型拖拉机经济行为的基础上，推证并建立了户营小型拖拉机的作业成本随使用年限增加而变化的规律，进一步提出户营小型拖拉机在作业量充足条件下的“成本均等理论”和在作业量欠充足条件下的“成本递减理论”，并通过实地采样加以验证。据此阐述了户营小型拖拉机难以更新的机理，得出在经济欠发达地区户营小型拖拉机基本上不存在最佳更新期的结论。