副鸡嗜血杆菌的初步分离与鉴定

从某鸡场发病鸡中分离出一株细菌，经过病原的分离培养、生化鉴定试验、动物回归试验等实验室方法，初步鉴定为副鸡嗜血杆菌。通过药敏试验筛选敏感药物，对该病的防治起到了积极的效果。     

美国黑豚养殖技术

美国黑豚属野生皮毛兽种类,是食草哺乳动物,形态小而肥胖,通身黑色与兔十分相似,成龄黑豚体重一般在800g左右,最重可达到1500-2000g,前肢短小,不善跳跃,行动敏捷。皮毛丰厚细密、黑亮光涌,是加工高档裘皮服装和工艺饰品的加工原料,豚肉是味道鲜美的上等佳品,其血液是提取歧氧化酶的最理想原料。具有很高的经济值和利用价值。     

河北省棉花产量灰色理论分析与预测

为了解河北省棉花产量变化的规律,明确今后育种工作的目标和前景,利用灰色系统理论的GM(1,1)模型,依据1980～2003年河北省审定的棉花品种的区域试验产量,建立预测模型为:^X(1)(k 1)=38965.718385e0.024221-37990.718385。并在生产因素保持相对稳定的条件下,据此模型对河北省棉花生产进行规划性预测,为生产的规划与决策提供科学信息。明确棉花育种的总体目标是优化品种和品质结构,保持适纺中支纱品种选育的优势,重视发展目前市场短缺的长绒和中短绒陆地棉新品种选育。     

浙江淳安新安江开发公司封山育林效益研究

浙江省淳安县新安江开发公司所属16个国营林场22475.53hm~3荒山迹地,封山育林30年,现有天然次生林总蓄积量135万m~3,年总生长率8.07％,活立木直接经济价值2.25亿元。到1987年止公司已获中间利用净收入2135万元。近20年累计天然次生林比无林地多涵蓄水10亿m~3,每年进入水库的泥沙量减少80％,对调节水库水源、延长发电年限、纯洁水质都起到良好作用。公司长期实施的5项管护技术,把封山育林提高到科学经营水平,在千岛湖区成功地建立了森林生态屏障。     

大豆种衣剂有效成分配比优选及应用研究I大豆种衣剂有效成分的选择及应用

植物生长调节剂Cc使大豆株高降低，根系活力增强，总根长增加，地下部干重增中18.41%～35.13%，差异显著，地上部干重增加6.58%～15.79%；多元络合态微肥Mi使大豆株高增加叶面积增大，地上、地下部干重分别增加8.5%～13.16%、11.31%～15.30%，差异均显著，杀虫杀菌剂Ki使大豆病株降低20～21.5个百分点，低浓度的Ki使大豆出苗率增加，根系活力增加，地上、地下部干重分别增加3.95%～14.47%、5.32%～14.41%，高浓度的Cc、Ki对大豆出苗不利。     

山东绿篱树种的种质资源及其应用

在调查山东绿篱应用现状的基础上，从了解山东绿篱树种的种质资源状况着手，针对其种类、应用方式、生长特性和适应性挖掘利用方面进行分析。认为目前在绿篱种质资源应用方面存在一些问题，针对这些问题提出了一些建议。     

动物血浆蛋白的应用及选择

喷雾干燥动物血浆蛋白粉(Spray-driedanimalplasma/SDAP)在国内仔猪生产中的应用已近10年。血浆产品如何确保其生物安全性,国产血浆产品从生产工艺和质量控制上是否真正能够替代进口产品,如何去评价一个血浆产品业已成为市场和消费者最关心的问题。     

省力化养蚕新技术的研究与推广应用

种桑养蚕是我国有着几千年历史的传统产业，在丰富人们的物质文明和文化文明、扩大对外联系和交往上有过辉煌的历史。蚕桑业又是一项劳动密集型产业，虽然其效益高，但技术性强，花工多，风险大，正面临着越来越大的冲击。许多老蚕区已转产或正在转产，或向山区、经济欠发达地区转移。但其面临其他作物或行业的挑战并没有因此而减轻，为提高种桑养蚕的劳动生产率和经济效益，实行科学的省力化种桑养蚕新技术已逼在眉睫。     

溴隐停对惠州麻肉种鸡产蛋性能的影响

研究目的在于探讨多巴胺受体激动剂(溴隐停)对地方良种肉鸡繁殖性能的影响。方法从628只28周龄健康的“惠州麻”黄羽肉种鸡群中随机选取1组鸡笼内的40鸡作为实验组,其余的作为对照组。实验组鸡群喂服溴隐停,每只鸡每天1.25mg,连用4d,停用4d后再用4d,对照组不使用。结果在4周的实验期内实验组和对照组的产蛋率分别为83.86%和69.96%;破蛋率分别为1.28%和1.69%,畸形蛋率分别为4.33%和1.19%;实验组平均每只鸡的产蛋总数比对照组多3.89个、合格种蛋数多3.26个;药物处理对平均蛋重无显著影响;使用溴隐停能够提高鸡血液中的雌激素水平。结论溴隐停能够通过抑制地方良种肉鸡体内促乳素的合成与分泌,减少抱窝现象的发生,提高其繁殖性能。     

江玉林：“绿色通道建设”漫谈

我国的高速公路到2002年总里程仅次于美国，名列世界第二。据规划，到2020年，我国基本形成国家高速公路网。高速公路的跨越式发展，必然会增加生态系统的压力。这不由得不使我们对我国高速公路建设中的生态问题仔细审视。江玉林博士，作为交通部科学研究院副总工，交通可持续发展中心主任（兼），研究员，国际水土保持专家。提出了她的看法和认识。