自卸车举升机构矩阵变换算法统一格式的研究

针对自卸车各种举升机构提出了矩阵变换算法的统一格式,推导出统一格式下各举升机构的变换矩阵,并开发了通用设计系统。该系统可计算任一举升时刻举升机构各铰接点位置和油缸推力。     

柴油机台架试验中综合指标的建立与应用

介绍了正交试验中多指标分析法,建立了柴油机综合性能指标并阐述了其在试验分析中的应用。     

电控喷油对降低双燃料内燃机烟度排放的试验研究

介绍了电控LPG-柴油双燃料内燃机供给系统的设计,柴油分别采用机械泵和电磁铁执行器供给,LPG采用电控顺序喷射方式供给。同时对控制系统进行了硬件和软件设计,对软件的功能进行详细的说明,最后对双燃料内燃机进行标定试验,论证了柴油的电控喷射对降低烟度排放的影响。     

胡萝卜的真空微波干燥特性研究及工艺优化

利用真空微波干燥设备对胡萝卜进行正交回归干燥试验,得出各指标之间的相互影响关系及其干燥曲线,进而得到回归方程,对其进行方程的显著性检验以及参数综合优化,提出了胡萝卜真空微波干燥工艺参数的最佳组合。     

Potato evapotranspiration and yield under different drip irrigation regimes

A field experiment comparing different irrigation frequencies and soil matric potential thresholds on potato evapotranspiration (ET), yield (Y) and water-use efficiency (WUE) was carried out in a loam soil. The experiment included five treatments for soil matric potential: F1 (-15 kPa), F2 (-25 kPa), F3 (-35 kPa), F4 (-45 kPa) and F5 (-55 kPa) and six treatments for irrigation frequency: N1 (once every day), N2 (once every 2 days), N3 (once every 3 days), N4 (once every 4 days), N6 (once every 6 days) and N8 (once every 8 days). Results indicate that both soil matric potential and drip irrigation frequency influenced potato ET, Y and WUE. Potato ET increased as irrigation frequency and soil matric potential increased. Comparing soil water potential, the highest ET was 63.4 mm (32.1%) more than the lowest value. Based on irrigation frequency treatments, the highest ET was 36.7 mm (19.2%) more than the lowest value. Potato Y and WUE were also found to increase as irrigation frequency increased. Potato Y increased with an increase in soil water potential then started to decrease. The highest Y and WUE values were achieved with a soil matric potential threshold of -25 kPa and an irrigation frequency of once a day.Communicated by J. Ayars     

375型柴油机燃油系优化匹配的实验研究

在375型柴油机减烟试验中，应用正交设计试验找出最显著影响因素，采用旋转回归设计试验建立了综合性能随喷油嘴启喷压力及供油提前角而变化的关系，通过燃油系优化匹配，达到了较好的减烟节油效果。     

试论丘陵地区灌溉机械化发展对策

本文通过四川省射洪县的事例，分析了丘陵地区机械灌溉在发展农业和农村经济中的地位和作用，以及目前存在的困难和问题，提出了发展对策建议。     

联合收割机脱粒装置三维参数化系统设计

以4ZL－3．0型联合收割机脱粒装置为基础，并以Autodesk公司三维造型软件MDT3．0为设计平台，利用AutoLisp及ObjectARX等开发工具，建立了以数据库为中心的脱粒装置三维参数化设计系统。整个系统按照自上而下的并行方式进行设计，并按照装配等级模型对滚筒的零部件进行了装配。此系统保证了整体的协调性和一致性，并可实现脱粒装置及其变形产品零件图及装置图的快速生成。     

车辆表面脉动压力的试验研究

对车辆表面脉动压力与气流噪声的关系进行了讨论，说明了偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位，而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力，阐述了研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有的重要意义。在此基础上，对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究，得到了一些有意义的结论。     

履带拖拉机支重轮的塑变磨损研究

采用有限元分析方法对履带拖拉机支重轮在工作过程中所受接触应力进行了计算，并进行了实验室磨损试验和试车磨损试验，深入研究了支重轮的磨损形变机制。结果表明：支重轮由于具有较低的轮面硬度和较大边缘接触应力，因此在较短的工作期间内发生严重的塑变磨损，进而产生变形、失效；感应加热表面淬火可以大幅度提高支重轮的轮面硬度，能够有效提高支重轮的耐磨性。