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11.
一台495A型柴油发动机,机油压力在柴油机低速运转时正常,高速运转时反而降低,机手认为机油压力表指示不准确,就更换了压力表,但故障没有排除,调整了机油压力后,发动机低转速时机油压力表指示压力提高了,高速运转时机油压力马上又降了下来。机手判断可能是机油压力调整阀有脏物垫起,于是将机油滤清器座拆开洗净,装复后故障仍没排除,最后打电话向我咨询。我建议他“再拆开机油压力调整阀,首先检查调压阀弹簧弹力,若弹力不足,就应更换弹簧;其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕,若有凹痕,就将钢球反转1800安装。造成故障的因素二必居其一”。  相似文献   
12.
一、更换钢球引发的故障一台柴油机启动时摇转十分困难,怎么也摇不转。打开发动机机壳后档板,检查没发现有化瓦的迹象。但踩下离合器后能摇转发动机。仔细检查变速箱,没发现问题。进一步检查发现液压油泵不能分离,松开单向阀螺塞,单向阀钢球弹出,发动机能够顺利摇转。原来是机手随意更换了一个直径较大的钢球,当拧紧单向阀螺塞后,单向阀弹簧便失去了弹性,当液压油泵将液压油提高压力经单向阀送往液压油缸时,单向阀无法开启,从而液压油泵柱塞无法上行,变速箱一轴上的偏心轮也就无法转过,所以就摇不动发动机,当踩下离合器踏板后,离合器不再向…  相似文献   
13.
1.检查各紧固件是否牢固、各运动副润滑是否良好、各机件运转芝否灵活。接通动力,待机组运转3~5分钟正常后,方可作业。 2.根据作物长势,确定收割速度,小四轮拖拉机一般用Ⅲ挡或Ⅱ挡。对倒伏作物逆向收割效果好,尽量避免在潮湿的情况下收割,以免发生缠绕或堵  相似文献   
14.
1.装配前根据各零部件的特点,分别用汽油、柴油、煤油或清洗剂彻底的清洗干净。 2.对所有待件零件的技术尺寸、质量进行检查,对曲轴、连杆等重要部  相似文献   
15.
我叫泄水孔,家住拖拉机冷却水泵壳体的正下方,我的使命是将叶轮室渗漏的水及时排出,以防进入水泵轴承室。由于水封磨损我开始滴水,因此有些机手对我的辛勤劳动不理解,误认为是我在捣乱.干脆将我堵死。 我被堵死后,漏入轴承室内的水就会积少成多,破坏了润滑脂的润滑性能.导致水泵轴承因润滑不良而早期损坏。因此恳请机手朋友不要将我堵塞,以延长轴承的使用寿命。  相似文献   
16.
少挂两个挡     
儿子驾驶小四轮拖拉机往田里运肥料,父亲跟车装卸。车行至田间,由于地松阻力大,儿子换低挡不及时,发动机憋车熄火。  相似文献   
17.
拖拉机在行驶中发生翻车事故,大部分发生在纵向或横向坡道上,个别也会发生在平地上,其原因可归纳为以下几种,供机手操作时加以预防。 1.下坡空档滑行。一般都是道路的坡度角大于下坡滑移角,且坡道较长。此时拖拉机驱动轮转速如不受发动机的控制,在下滑分力的作用下,拖拉机会越跑越  相似文献   
18.
19.
一、安装前应检查电缆线是否完好,各处连接螺栓有无松动,泵体内油液有无渗漏,发现问题应作相应的处理。检查水泵电机绝缘电阻,应大于50MΩ。 二、安装时应使用安全保护开关或漏电保护器,电机引线的零线应接地可靠。检查电源电压是否稳定,电压波动范围应小于额定电压的10%。  相似文献   
20.
有一台上海50型拖拉机,作业中离合器逐渐分离不彻底,挂挡打齿声愈来愈重,继续作业一段时间,分离、功能即完全消失。驾驶员打开离合器检查窗检查,分离轴承至分离杠杆工作面的间隙是2.5mm,在正常范围之内,用脚踩离合器踏板感觉阻力较小,驾驶员误认为是离合器拉杆过长,离合器踏板自由行程太大,于是转动调节叉缩短了离合器拉杆。拉杆缩短后,踩离合器踏板的阻力还是很小,而且离合器照旧不能分离,就这样连续3次调整拉杆都不见效。  相似文献   
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