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32.
对比分析了国内规范与ASME规范关于油气长输管道应力分析的评价标准。针对油气长输管道,两个体系的规范都遵循强度理论制定管道应力评价标准。ASME规范按照受约束与非约束管道制定了管道应力的校核标准,国内规范按照一般地段、穿越地段和跨越地段3种管道敷设条件分别制定了管道强度的校核标准,在一定程度上参考了ASME规范的相关规定。对比两个规范体系,最新版本的ASME油气长输管道规范对油、气管道应力校核标准趋于一致,而国内规范更新相对滞后,输油与输气管道的校核标准不统一,且缺少对输油气管道不受约束条件下的热胀应力规定,存在改进的空间。建议跟踪ASME规范,尽快修订国内相关标准。 相似文献
33.
机电类专业毕业设计指导模式探索 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从指导教师的角度、基于实际案例阐述了机电类专业毕业设计指导模式。首先分析了毕业设计选题的重要性,指出选题应在学生感兴趣的领域提炼和丰富而成。然后将机电类毕业设计分解为硬件类选题、软件类选题和指导平台建设三部分。指出硬件类选题指导应开阔学生思路,侧重于系统方案设计、元器件选型及可获得性等方面;软件类选题指导应侧重于基于测控系统业界流行的设计工具完成复杂功能的系统设计;毕业设计指导平台建设要求指导教师(课题组)精心选题,保证课题的延续性,同时离不开教学经费支持。研究可为教学管理部门决策提供有意义的依据。 相似文献
34.
为摸清哈密市滴灌棉田合理施氮量,为区域精准施肥提供参考。本研究以新陆早25号棉花为供试材料,通过设置4个氮肥水平:0、193、276、359 kg/hm2,分别记作N0、N1、N2、N3处理,研究不同氮肥施用量对棉花氮素吸收利用及产量的影响。结果表明,随着生育期的推进,棉花生殖器官及地上部分干物质量均呈上升趋势,且茎、叶氮素积累量逐渐向生殖器官转移。与N0处理比,各施氮处理棉花吐絮期地上部分干物质量均值提高10%(P>0.05),而N2处理地上部分整株累积吸氮量较N0与N3处理显著增加41.5%与22.5%(P<0.05)。相较于其他处理,N2处理棉花单株结铃数及单铃重均达到最大,产量高达6 321.30 kg/hm2,但与N1处理无显著差异(P>0.05);N2处理氮肥利用率最高,为3... 相似文献
35.
二点委夜蛾发生为害特点 发生规律及防治技术研究 总被引:4,自引:0,他引:4
二点委夜蛾[Proxenus lepigone(Mschler)]为鳞翅目害虫,2005年在安新县夏玉米田首次发现为害,2010年发生程度明显上升,2011年发生范围进一步扩大且程度加重。为此,2010年和2011年对安新县二点委夜蛾田间发生为害情况进行了调查,同时对2011年测报灯诱集二点委夜蛾成虫的数据进行了整理分析。结果表明:二点委夜蛾具有局部暴发、选择性强、为害重的发生特点,初步认定其在安新县1 a发生4代,以老熟幼虫在田间杂草及枯枝落叶下越冬。针对二点委夜蛾的发生为害特点,提出了防控技术措施。 相似文献
36.
性诱剂在河北省玉米主要害虫测报上的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为发展多种农作物害虫测报监测工具,应用飞蛾类通用型性诱监测器和水盆诱捕器,研究了性诱剂对河北省玉米田5种主要害虫(小地老虎、亚洲玉米螟、二点委夜蛾、棉铃虫、粘虫)进行预测预报的效果。结果表明:性诱剂对5种害虫均有一定的诱集效果,其中,对小地老虎、棉铃虫和二点委夜蛾诱集效果好,蛾峰清晰,能反映出田间虫量的消长变化情况,可用于这3种害虫的预测预报,具有进一步推广应用的价值。性诱剂对玉米螟和粘虫的诱集量较少,不能完全反映出田间虫量的消长变化,需进一步优化诱芯的诱集性能。 相似文献
37.
白皮松是中国特有的珍贵树种,但长期以来由于苗期生长缓慢,阻碍了它们的推广。本试验研究在国内首次应用7种不同的外生菌根菌剂对其幼苗进行土壤根际处理,并对白皮松幼苗菌根菌的感染能力以及促进生长效果进行了分析研究,获得以下结果:(1)菌剂处理对白皮松苗高、地径、干质量、侧根等方面有显著的促生作用;(2)菌剂处理提高了苗木N、P、K及叶绿素的含量;(3)筛选出了北京地区促进白皮松幼苗生长的优良菌种——美味牛肝菌(Boletusedulis)及红绒盖牛肝菌(Xerocomus chrysenteron)。 相似文献
38.
本文通过在北京市林业局共青林场进行的杨树专用肥试验,对不同型态的专用肥同当地常规施肥和不施肥对照,对1年生杨树的胸径进行了比较,同时还对不同施肥量进行了研究。结果表明,对杨树的胸径以柱型肥料最好,施肥量以3支/株最佳。颗凿复混肥和柱型复混肥比常规施肥的胸径分别增加12.65%和16.87%;比不施肥分别增加78.72%和85.42%。本结果为在沙地上种植杨树并速丰产提供了一项行之有效的措施,也表明 相似文献
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40.
汽车稳定性控制系统性能试验与数据处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对美国汽车稳定性控制系统( ESC)性能试验法规FMVSS 126确定的ESC功能、过度转向特性和横向响应能力的客观测试和评价方法进行了系统分析.构建了先进的汽车道路试验系统,阐述了试验系统核心设备转向机器人的性能要求和结构,进行了系统的道路试验.采用小波降噪方法对试验数据进行了滤波处理,小波滤波无相位延时,且信号的局部特征都得到很好的保留,相比法规推荐的频域滤波方法,此方法更为精确.对DGPS方法和加速度方法处理得到的横向位移数据进行了对比,两种方法在转向开始后2 s内测试结果接近,误差小于5%,法规推荐采用加速度方法测量转向开始后1.07 s时车身横向位移是可行的.对3组具有区别意义的试验结果进行了分析,结果表明法规基于横摆角速度信息对汽车稳定性程度进行评价是可行的,但汽车接近失稳和失稳时的稳定性需要依据横摆角速度和质心侧偏角信息共同表征. 相似文献