林火巡护与扑救车辆地形通过性仿真分析、实车试验

对国外引进的林火巡护与扑救车辆开展实际测绘,建立了车辆三维立体多体动力学模型,并对车辆的地形通过性进行仿真分析,对实际车辆进行地形通过性的实车试验验证,获取了该车在越野通过性方面的性能参数极值。     

基于粗集约简的Fuzzy ART设备状态监测方法

针对复杂设备系统的多工况状态监测问题,提出一种基于粗集属性约简的FuzzyART神经网络状态监测方法。该方法利用粗集的信息决策表和决策矩阵对系统的监测参数进行约简提取,降低FuzzyART输入向量的维数。实例测试结果表明,采用粗集约简提取的监测向量与原监测向量具有相同的监测能力,且提高了网络的学习效率。     

细木工板生产工艺及其设备配置

１概述将厚度相同的木条顺着一个方向排列，拼合成芯板，再按相邻层纤维方向互相垂直的原则，在它的两面各胶贴上一层或两层单板，就构成了新的板材，这样的板材就称为细木工板。细木工板是一种高品质的人造板材，它广泛地应用于家具工业、建筑装饰、缝纫机台板、乐器、船...     

碱性空气介质参与缸内燃烧对农用车发动机排放的影响

在碱性空气介质参与农用车发动机缸内燃烧的条件下,通过改变碱性空气介质浓度,分别测试农用车发动机一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、二氧化碳（CO2）等污染物的排放量值变化规律。试验研究发现,碱性空气介质参与农用车缸内燃烧对发动机排放有一定的影响,发动机气缸内燃烧更趋近于完全燃烧,其动力性及燃油经济性都将有一定程度地提升。其中一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）的排放量有所减少,碳氢化合物（HC）排放有少量增加。     

四面刨床进料梁振动特性及振动量分析

对Profimat23EC四面刨床进料梁振动特性和各进给辊轴振动量随进给速度及加工厚度的变化进行了分析，并对进料梁的设计及机床操作提出建议。     

智能化立体车库钢结构骨架的分析与优化

介绍了我国大中城市停车难问题的现状及解决方法的发展趋势，应用有限单元法和增广乘子法，提出了立体车库钢骨架结构的优化设计方法，并用具体数据进行比较分析。分析结果表明，采用优化设计方案使结构重量降低30％左右。     

报废汽车绿色拆解“体验店”建设的前景与预测

通过分析我国报废汽车拆解行业现状,对比分析国外先进发展理念,提出建设绿色报废汽车拆解俱乐部的思路,旨在为汽车拆解爱好者提供拆车环境和技术帮助,使其自行进行拆车。这一创新型的经营模式在拆解行业尚未兴起,我们将利用这个优势快速占领市场。另外,我们将拆卸零件通过建立数据库分类回收处理,并利用其进行再生产,制造形形色色的组装产品进行销售。然后依托绿色拆解信息化发布平台,可以实现整车企业与拆解企业之间的无缝对接,促进拆解技术水平提升,提高拆解零部件和材料的资源综合利用水平。推进产业结构调整、转变经济发展方式、促进战略性新兴产业形成与发展。     

报废汽车发动机拆卸信息及模型创建的探讨

本文对汽车绿色设计中面向拆卸与回收设计的基本特点和设计准则进行了分析,基于图形与数据库相结合的方法,对报废汽车发动机拆卸信息模型创建进行了探讨,拟通过计算机语言来表达产品的拆卸信息,从而达到运用计算机来分析发动机拆卸信息数据的目的.     

基于arduino的紧急车辆优先通行交叉口信号控制设计

针对交叉口紧急车辆通行不畅而产生事故及营救不及时的问题,提出紧急车辆通过拥挤交叉口时信号灯的临时转变控制系统的设计方案,在研究信号控制系统的基础上,对信号控制系统的工作原理、组成结构及影响因素进行了统计与分析,并且制作了实验模型。     

冰雪条件下城市道路交叉口交通流特性研究

以冰雪条件下冬季北方城市道路交叉口交通流特性为研究对象,通过对冰雪条件和非冰雪条件下交通流数据调查,利用德国PTV公司开发的微观交通仿真系统软件VISSIM为模拟工具,将城市道路交叉口在冰雪条件和非冰雪条件下的交通流数据进行对比分析。研究发现冬季冰雪条件下城市道路交叉口的交通量、行车速度、饱和流率及通行能力等特性参数都显著下降,而行程时间和延误明显增加;并以行程时间和延误为评价指标,通过仿真分析与优化,获得了冰雪条件下城市道路交叉口较为理想的信号配时方案,对冰雪条件下冬季北方城市道路交叉口通行能力提高起到一定的借鉴作用。