基于人工智能的汽油机瞬态空燃比控制策略研究

介绍并对比了基于神经网络和模糊控制的瞬态空燃比控制方法,二者均不要求控制对象为非常精确的模型。特别在应用的非线性理论建模还不十分完善的情况下。神经网络控制器和模糊控制器的这个优点更为突出。     

汽车用传感器研发要求及发展方向

汽车传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分.阐述汽车传感器研发工作中面对的主要问题和要求,并针对这些要求对汽车传感器的发展趋势进行分析,认为汽车传感器将向高可靠性、低生产成本、集成化、高精度等方向发展.     

双乙酸钠对霉菌抑制效果的研究

饲料从原料的采购到贮存、饲料的加工到包装、成品的贮存与运输、经销商的暂存和养殖户的使用过程中都会发生霉变。尤其是每年3～6月南方的梅雨季节,由于此时温度较高(25℃),相对湿度在75%～85%,正适霉菌生长繁殖。饲料霉变不仅给养殖业带来巨大经济损失,也使饲料生产厂家蒙受了不应有的经济损失。所以本期推出“饲料防霉”栏目,其目的是给行业同仁提个醒,未雨绸缪,防患于未然,加强对饲料从采购到加工,再到使用的每个环节的严格监控,避免饲料霉变的发生。     

冀东冬小麦降水适宜度变化及保证率风险分析

为了更好地了解冬小麦生长期间,自然降水对其生长所需水分的满足程度,以利指导农业生产,利用降水适宜度模型、气候保证率的求算方法,对唐山地区1981—2010年冬小麦几个关键发育期期间的历年降水适宜度进行了计算,并对其进行保证率风险分析。结果表明,唐山地区冬小麦各需水关键发育期的降水适宜度各地区之间无明显差异,但年际间变化较大,返青—拔节期降水适宜度在0.05~1.00之间变化,拔节—抽穗期在0.03~0.99之间变化,灌浆期在0.04~0.88之间变化,其变异系数分别为0.79、0.72、0.65。冬小麦降水适宜度的变化趋势不显著,其10年变化速率仅0.002。冬小麦各需水关键发育期的降水适宜度在0.8以下的保证率为83%~87%,降水不能满足冬小麦生长所需,种植风险较大。降水条件是小麦生产的限制因素。     

线控转向系统总体方案及控制方法研究

汽车线控转向系（Steer—By—Wire）由于取消了转向盘和转向轮之间的机械连接,完全摆脱了传统转向系统的各种限制,不但可以自由设计汽车转向的力传递特性,而且可以设计汽车转向的角传递特性,给汽车转向特性的设计带来无限的空间,提高了汽车的转向性能,是汽车转向系统的重大革新。     

基于人工智能的汽油机瞬态空燃比控制策略研究

介绍并对比了基于神经网络和模糊控制的瞬态空燃比控制方法,二者均不要求控制对象为非常精确的模型.特别在应用的非线性理论建模还不十分完善的情况下,神经网络控制器和模糊控制器的这个优点更为突出.     

美国农药、肥料进入中国面临最高25%关税!对农资市场影响多大?

正日前,经国务院批准,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的5207个税目约600亿美元商品,加征25%、20%、10%、5%不等的关税,农药、肥料均是此次拟加征关税的对象。国务院关税税则委员会在公告中表示,2018年7月11日美国政府发布了对从中国进口的约2000亿美元商品加征10%关税的措施。8月2日美国贸易代表声明称拟将加征税率由10%提高至25%。针对美方上述措施,中方被迫采取反制措施。根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则,经国务院批准,国务院关税税     

DTOPSIS法综合评价冀中北冬小麦新品种的初步研究

运用DTOPS IS法对参加2003~2004年度河北省中北部冬小麦新品种区试的材料进行综合评价。结果表明,DTOPS IS法比单用产量进行分析更为合理,能将各品种的性状指标归纳为统一的量化综合指标,并能反映各品种的稳定程度;在11个参试品种中,矮丰11号和唐99-5039的Ci值最高,综合性状优良,与品种的实际表现一致;同时讨论了DTOPS IS法在冬小麦遗传育种中的应用问题。     

汽车用传感器研发要求及发展方向

汽车传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分。阐述汽车传感器研发工作中面对的主要问题和要求,并针对这些要求对汽车传感器的发展趋势进行分析,认为汽车传感器将向高可靠性、低生产成本、集成化、高精度等方向发展。