TRUST REGION METHOD FOR UNCONSTRAINED OPTIMIZATION

A new trust region algorithm is proposed for solving unconstrained optimization problems. According to the quadratic approximate model of the original optimization problem,the trust region algorithm uses directions,a convex combination of the quasi-newton direction and the steepest descent direction. This algorithm with new strategy is analyzed and the global and local quadratic convergent theorems are proved. At last,the implementation and computational results of the algorithm are demonstrated.     

以绿色农产品产业化为主线 走生态农业产业化道路的几点思考

结合当前农业和农村现状，论述生态农业产业化对建设社会主义新农村的重要意义，分析当前农业产业化进程中存在的主要问题，从绿色农产品产业化入手，对“以绿色农产品产业化为主线走生态农业产业化道路是适合我国国情的可持续农业发展道路”的策略和方法提出了几点思考。     

德宏水牛及其杂交品种体尺测定

试验对36～39月龄全放牧饲养的15头德宏、摩本、尼本水牛进行了体尺测定研究，此项试验根据水牛品种不同分为三个处理组。结果显示，杂交水牛尼本的鬐甲高、十字部高、坐骨节宽比德宏水牛分别提高5.5%、7.4%、9%，差异显著。杂交水牛摩本的鬐甲高、十字部高、坐骨节宽比德宏水牛提高5.9%、8.0%、11.9%，差异显著。摩本的肢长指数优于尼本，差异显著。此项试验结果表明，用尼里、摩拉与德宏水牛杂交，提高了德宏水牛的体尺与体况。     

显性核不育油菜圆叶纯合两型系Gd1AB的选育

采用杂交、兄妹交和自交等育种手段，育成园叶显性纯合两型系Gd1AB。利用该两型系与花叶临保系进行全不育系制种，圆叶可作为苗期育性的指示性状，能有效地区别纯合两型系内可育株迟拔或漏拔而产生的杂株，从而提高全不育系的纯度。     

水稻旱作的需水规律与土壤水分调控

为了研究水稻旱作的水分调控指标和节水效果，采用单阶段旱试验方法，设置13个试验处理，每个处理重复3次，得到了旱作水稻的需水特性和规律，土壤水分、耗水量和产量三者之间的相互关系，受旱对各阶段生长发育的影响，以及不同阶段、不同程度受旱对最终产量的影响等，并求得了旱作水稻各阶段受旱的水分敏感指（系）数和水分生产函数。结果表明：受旱对产量影响最大的阶段为拔节孕穗期，抽穗灌浆期次之，分蘖期适当的水分亏缺反而有利于旱作水稻的协作发育和产量提高。     

淀粉基质厌氧消化的氢分压变化状况

氢分压(PH_2)是厌氧消化中一项重要的状态参数。本研究进行基质淀粉的中温厌氧消化,观察不同状况下 PH_2变化。结果表明:1.具有不同优势类型产CH_4菌的反应器,对 PH_2变化的承受能力完全不同.2.由有机冲击负荷所造成的PH_2变化,其上升速度与基质类型有关。3.PH_2变化明显地受到有机负荷上升速率的影响。4.系统的自身缓冲能力也关系到 PH_2的变化。因此,本研究认为 PH_2作为厌氧消化有机负荷监控的唯一指标是不恰当的。     

行星摆线针轮减速机构的动力学虚拟仿真

以UG、ADAMS等三维造型及运动学、动力学分析软件为平台，利用虚拟设计技术建立了行星摆线针轮减速机构的动力学虚拟样机模型。探讨了行星摆线针轮减速机物理约束机制的实现方法，建立了虚拟样机系统的力学模型，验证了样机的动态干涉情况，并对摆线针轮减速机构进行了动力学仿真分析，最后还进行了柱销与输出轴作用力的虚拟实验分析。仿真分析结果表明，提出的摆线针轮减速机虚拟样机建模正确，有较好的可靠性和实用价值。     

低温和近中温猪粪液厌氧处理的装置比较研究

作了ＵＢＦ、ＵＡＳＢ和厌氧上折流反应器处理猪粪过筛液运行性能的实验室比较。结果表明：它们的运行指标基本一致。综合比较，ＵＢＦ略优于ＵＡＳＢ，ＵＡＳＢ略优于上折流反应器。在发酵温度１０℃段，负荷１．９～２．３ｇＣＯＤ／（Ｌ·ｄ），装置产气率平均０．３２～０．５１Ｌ／（Ｌ·ｄ），ＣＯＤ平均去除率８２．２％～９１．０％；１５℃段，负荷２．５～２．６ｇＣＯＤ／（Ｌ·ｄ），装置产气率０．５７～０．５９Ｌ／（Ｌ·ｄ）；２５℃段，负荷５．５～５．７ｇＣＯＤ／（Ｌ·ｄ），装置产气率１．９３～２．０１Ｌ／（Ｌ·ｄ）。     

越野汽车机械自动变速器换挡规律的自适应控制

针对越野汽车载荷变化大、路况复杂而又要具有机动灵活的特点,利用自适应控制技术所建立的自适应控制器,对实际行车状况的油门、车速和冲击度进行在线估计。根据得到的实际的车辆负荷度,按照已经建立的最小和最大负荷度下的机械自动变速器换挡控制规律,通过线性插值法,建立适应实际行车状况的换挡规律,实现换挡规律的自适应控制。     

装载机发动机与液力变矩器功率匹配优化

装载机发动机与液力变矩器之间的匹配对各自性能的发挥及整机牵引特性均有重要的影响。在拟合装载机发动机与液力变矩器有关特性曲线的基础上,以装载机的动力性为目标,建立发动机与液力变矩器匹配的优化模型,优化装载机发动机与液力变矩器的功率匹配,给出了算例并分析了优化结果。