全文获取类型
收费全文 | 260篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
林业 | 28篇 |
农学 | 15篇 |
基础科学 | 35篇 |
16篇 | |
综合类 | 96篇 |
农作物 | 9篇 |
水产渔业 | 3篇 |
畜牧兽医 | 29篇 |
园艺 | 28篇 |
植物保护 | 15篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有274条查询结果,搜索用时 656 毫秒
181.
182.
不同种植方式和密度对玉米子粒灌浆速率的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
以紧凑型品种郑单958为试验材料,在2种不同种植形式(传统小垄、大垄双行)和不同播种方式(一穴单株和一穴双株)及4种种植密度(6.0万、7.5万、9.0万、10.5万株/hm2)条件下,研究不同种植方式和密度对玉米(Zea may L.)光合特性、子粒干重及灌浆速率的影响.结果表明,大垄双行比传统小垄更能创建有利的群体结构,改善植株间的竞争关系,提高子粒灌浆速率.一穴双株在低密度下表现较好.不同种植密度对玉米光合特性、子粒干重及灌浆速率的影响随种植密度的增加呈下降趋势.种植方式和密度间的互作达极显著水平,说明在适宜的种植密度下,合理的种植方式可以改善群体结构,合理分配光资源.其中,低密度条件下种植方式C表现较好,高密度条件下种植方式E的光合能力保持较高水平,对提高子粒的干重和灌浆速率有显著影响. 相似文献
183.
184.
185.
低速货车的污染物排放特性 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析实际道路行驶时低速载货汽车的排放特征,该研究利用车载测试系统(portable emission measurement system,PEMS)在国道和乡村道上对6辆低速货车的污染物排放进行了测试,结果表明:不论在国道还是在乡村道上,污染物排放速率与车速的变化密切相关。乡村道上车辆的行驶速度变化较多,各污染物瞬时排放速率也呈现剧烈的波动。在国道和乡村道上,低速载货汽车匀速工况的比例最高,平均比例分别为68.33%和63.77%。在2种道路条件下,4种污染物平均排放因子均为加速行驶模式下最高,匀速次之,减速模式下最低。CO在加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下的1.86和2.30倍;HC在加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下的1.32和1.42倍。对于NOx,加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下排放因子的1.57和3.09倍。而对于PM,加速模式下的平均排放因子分别是匀速和减速模式下排放因子的1.22和1.39倍。颗粒物粒径分布结果表明,2种道路颗粒物粒径分布规律类似。但在乡村道上颗粒物数量浓度高于国道上颗粒物数量浓度,平均高约32.0%。该研究成果为低速载货汽车的排放控制提供了技术参考。 相似文献
186.
以双酚A为起始原料,经过硝化、溴代反应,合成了2,2-二(3-溴-4-羟基-5-硝基苯基)丙烷,产率为83.1%.由IR、1HNMR、13CNMR和MS对目标产物的结构进行表征,所得数据与产物结构相符. 相似文献
187.
188.
189.
190.