戴云山区竹种资源及其区系的研究

通过对戴云山区竹种的调查，建立了定位到各乡镇林班或小区的竹种和竹林资源系统，计有12属63种。茎竿类型以单轴散生型和复轴混生型竹种为主，区系地理成分则以东亚成分和热带分布型为主。这一过渡性质的竹类区系具温带兼少量热带性质。闽西地区→戴云山区→三明地区→武夷山区的竹类分类群的比较，显示出合轴丛生型竹种逐渐减少、单轴散生型竹种先增加后减少、复轴混生型竹种依次递增的规律，表明竹类在该地区的分布具有明显的地带性，同时意谓着戴云山山脉基本上是竹种天然分布的分水岭。     

迪庆州竹亚科植物区系的初步研究

迪庆藏族自治州地处“三江并流”地区的核心区域,在对该州竹亚科植物进行资源调查的基础上,着重论述了该州竹类植物的分类与分布及其区系地理特征。     

白花泡桐接干能力对生长及树冠结构的影响

运用数量遗传学原理和方法，分析剖析了白花泡桐接干强度与树高、胸径和材积生长，接干后的分枝强度与整个树冠结构的遗传相关和表型相关，结果表明，泡桐接干能力对生长，和对树冠结构都有重要的影响。     

天然有色棉纤维和短绒色泽遗传分析

利用不同纤维色泽材料及其 F1和 F2 代对有色棉纤维和短绒色泽遗传进行了综合分析 ,结果表明 :棕色和绿色纤维各由一对非同源染色体上的主效基因控制 ,表现不完全显性 ,棕色和绿色短绒也各由一对非同源染色体上的一对基因控制。绿色纤维和短绒相对棕色为显性 ,棕色纤维和短绒相对白色纤维为显性。短绒色泽基因与纤维色泽基因存在着互作     

种业企业客户管理与服务策略初探

探讨了中国种业企业客户管理的内容与原则,按照不同客户类型的需求特点、需求方式、需求量等,采取不同的管理方法,提高客户服务质量.     

不同水分条件下水青树种子萌发特性研究

以聚乙二醇（PEG-6000）作为水势控制材料，分别进行种子水分试验和引发试验，以确定不同水分条件下水青树种子的萌发特性。结果表明：种子萌发需要光照。在高水势条件下，种子萌发受到抑制，但是种子活力不受影响。在引发过程中，1～3d时，不同水势下种子萌发能力没有显著差异；8、16d时，种子萌发能力逐渐下降，尤其以16d最为显著，表现为种子活力下降。     

应用Gateway技术构建水稻OsDAD1基因的RNA干涉载体

近年来,RNA干涉广泛应用于植物基因功能研究.Gateway技术是通过采用多重载体高效构建目标基因及任何DNA片段克隆和表达载体的研究平台,该技术以λ噬菌体的位点特异性重组体系为基础,两端具有重组位点的DNA片段或目标基因可以非常容易地被重组克隆到含同源重组位点的载体上.这种以重组为基础的克隆体系目前已被广泛应用于分子生物学中来分析基因的功能.本文应用Gateway技术体系替代传统载体构建方法,构建了水稻基因OsDAD1的RNA干涉载体,从而证明了Gateway技术的可行性.     

Advance in Study of Theory and Method for Analyzing Characteristics of Particle Group of Binding Material System

The characteristic parameters of particle group, new test method, the theory and method of model formation and the relationship between characteristics of particle group and its essential quality are introduced on the basis of analyzing the research method and theory for characteristics of particle group. The trend of this area is also prospected.     

Kinematics Analysis of Multi-Ale Steering Mechanism of Auto-Crane

The basic theory of multi-rigid body system kinematics is introduced, the idea of train component method which relates to kinematics analysis is presented. Using the above theory and method,this paper makes kinematics analysis for the four-axle steering system of LT1080 autocrane.     

A New Method of Extracting Fault Components Under Power System Swing

To solve the problem that the existing method of extracting fault components is easily affected by power system swing,a new methed has been proposed in this paper,which can be used in high speed protection of transmission lines. This proped method ean greatly decrease unbal-ance outputs under power swing condilions without frequency tracking circuits,therefore it can make the protection using fault compnents operate correctly.