核桃树不宜冬剪

核桃树在冬季正处于伤流期,不宜进行修剪。否则,极易从修剪伤口引起伤流,造成水分和养分的流失,导致树势衰弱,甚至枝条死亡,从而影响次年的生长结果。 核桃树在一年中表现出的伤流规律是:芽开始萌动——盛花期、秋季采果后——落叶期这两个时期内基本没有伤流。在果实发育期有     

大棚二氧化碳气肥增施技术

塑料大棚温室内,容易发生二氧化碳匮乏,从而影响棚内作物的光合作用。因此人工增施二氧化碳气肥,是一项必要的增产措施。其原理为:碳酸氢铵与硫酸混合后发生化学反应,生成二氧化碳、水与硫酸铵。主要操作方法为:在棚内均匀布置30个气肥发生点。将市     

中国民众“奥运金牌情结”的历史成因与现状研究*

从社会、历史发展等多个角度探析了中国民众"奥运金牌情结"的成因,在调查当今民众对奥运金牌态度与认识的基础上,重新审视了奥运金牌的当代价值。     

虾夷扇贝海上转运系统改进设计与试验

针对目前虾夷扇贝(Patinopecten yessoensis)海上转运系统作业装备落后及作业方式不合理,致使作业效率低、用工人数多、以及扇贝缩边死亡与碎贝现象严重等问题,通过对獐子岛虾夷扇贝海上转运系统的调研,提出了一种转运方案,并对转运装备进行优化设计。通过海上生产对比试验,得出以下结论:为虾夷扇贝采捕船配备甲板拣贝作业系统与可折叠式装贝笼箱,优化了采捕船拣贝、装箱、装卸舱等作业模式,使劳动强度大幅降低,且用工人数减少2人/艘,作业时间缩短了约0.6 h;运输船采用可折叠式装贝笼箱代替原转运笼箱,使笼箱装卸流程更加合理高效,且作业时间缩短了约0.52 h;采用改造后虾夷扇贝转运系统运输,扇贝缩边死亡率与碎贝率显著降低,其中扇贝平均缩边死亡率约为1.92%,且5个月试验扇贝缩边死亡率无显著差异(P0.05),与原转运系统相比显著降低(P0.05),降低了约1.43%;改造后平均碎贝率约为0.84%,且5个月试验碎贝率无显著差异(P0.05),较原转运系统显著降低(P0.05),降低了约1.99%;改造后的虾夷扇贝海上转运系统经济效果显著,每年可节省费用约2 853.6万元。由此说明,改造后的虾夷扇贝海上转运系统具有高效、高收益等特点,推广应用前景广阔。     

多棘海盘车(Asterias amurensis)对5种双壳贝类的摄食选择性及摄食节律

研究了多棘海盘车(Asterias amurensis)对虾夷扇贝(Patinopecten yessoensis)、栉孔扇贝(Chlamys farreri)、褶牡蛎(Ostrea plicatula)、贻贝(Mytilus galloprovincialis)、菲律宾蛤仔(Ruditapes philippinarum)5种双壳贝类的摄食选择性和对栉孔扇贝的摄食节律。结果显示,在有或无日本蟳、刺参等干扰饵料的条件下,多棘海盘车对于5种双壳贝类均可摄食,且表现出明显的摄食选择性。其中,多棘海盘车对菲律宾蛤仔的摄食选择性均显著高于其他4种贝类(P<0.05),分别为5.7、5.0、5.7、5.3、6.0只/d,干扰饵料的加入并没有对多棘海盘车的摄食选择性造成显著影响。同时,采用定时投喂饵料的方式,每隔4 h投喂一次栉孔扇贝,多棘海盘车表现出显著地昼夜摄食节律。其18：00–翌日06：00的摄食量显著高于06：00–18：00的摄食量(P<0.05),分别为60%和40%,多棘海盘车的摄食高峰出现在18：00–22：00,摄食频率达到58%,显著高于其他时段(P<0.05)。