坡耕地农林间作的“两大效益”研究

坡耕地实行农林间种,不仅经济收益高于同等面积的农业种植区,而且由于林木的固土护坡作用,水土流失远远低于纯农业种植区,由以纯农业种植生产方式转型为农林间种型生产方式值得推广。     

鸡新城疫并发大肠杆菌病的诊治

鸡新城疫(亚洲鸡瘟、伪鸡瘟,我国俗称鸡瘟)是由病毒引起的一种急性、败血性和具有高度毁灭性的传染病。以呼吸困难,下痢、神经机能紊乱、黏膜和浆膜出血为特征。本病分布世界各地,严重危害养鸡业,同时感染其他病原菌如大肠杆菌引起的内源性感染,将会使产蛋鸡产蛋量下降,育成     

农民建房请远离电力线路

编辑同志:每年冬春季节,是农户翻建新房的旺季,但在电力线路保护区内违章建房的现象也日益突出,因翻建、扩建住房危及电力线路或造成人身伤亡的事故时有发生。笔者认为,原因主要有3点。(1)法制观念淡薄。在农村,虽然当地供电企业通过广播、标语、报廊等方式,加强了对《中华人民共和国电力法》、《电力设施保护条例》等相关法律法规知识的     

乡镇企业发展浅析

乡镇企业是农村经济的主体力量,而其目前发展速度趋缓,效益下滑,制约了国民经济的发展。为此必须理清思路、深化改革、调整结构、提高素质。     

拖拉机带拖斗如何倒车

由于拖拉机与拖斗之间是铰链连接,所以带拖斗倒车比较麻烦。如果驾车技术不熟练,常会使拖拉机驱动轮碰到牵引架上,若离合器、制动器配合不当,驱动轮还会爬到牵引架上导致翻车。因此带拖斗倒车时,驾驶员应注意以下问题:首先倒车空间应足够,将拖拉机与拖斗拉直,前后呈一条直线。然后用低挡小油门倒车,并随时做好刹车准备,眼睛兼顾拖拉机前后方。 倒车转弯时,应比前进转弯早些转动方向盘,先将方向盘向转弯方向相反的方向打,当看到拖斗的     

京津风沙源造林治理工程中存在的问题及对策探究

本文阐述了在实施京津风沙源治理工程中存在的问题,并提出了针对性的对策与建议。     

美洲南蛇藤组织培养技术

以美洲南蛇藤幼嫩的顶芽或带腋芽的茎段为外植体,进行外植体消毒、增殖培养、瓶内生根和过渡移栽研究,结果表明：外植体用75%的乙醇消毒20 s,0.1%的HgCl2消毒2.0 min效果最佳;适宜的增殖培养基为MS＋6-BA 1.0mg·L^-1（单位下同）＋IBA 0.2＋3.0%蔗糖;壮苗培养基为MS＋6-BA 0.1＋IBA 0.05＋3%蔗糖;适宜的生根培养基为1/2MS＋IBA 0.5＋1.5%蔗糖,生根率82.0%;最佳过渡移栽基质为蛭石∶珍珠岩=2∶1,成活率为98.3%。     

黑龙江省高等级公路野生护坡草本植物的筛选

以黑龙江省野生护坡草本植物的筛选为目标,应用层次分析法(AHP法)对选定的16个指标属性进行了分析,得出的重要指标按权重大小依次是:根系密度、生长速度、耐瘠薄性、抗旱性、根长、地上生物量、株型、使用年限。通过大规模野外调查和室内试验分析,对黑龙江省境内7条主要高等级公路边坡常见的21种草本植物进行了综合评价:草地早熟禾(Poa pratensis)、冰草(Agropyron cristatum)、野苜蓿(Medicago falcata)、无芒雀麦(Bro-mus inermis)、旱麦瓶草(Silene jenisseensis)、月见草(Oenothera biennis)、马蔺(Iris lacteavar.chinensis)、紫花地丁(Vi-ola alisoviana)、偃麦草(Elytrigia repens)、飞蓬(Erigeron acer)、蒲公英(Taraxacum mongolicum)、平车前(Plantagodepressa)12种植物各项指标表现优秀,可作为黑龙江省及气候类型相同的寒区主要的公路护坡先锋草本植物。     

干燥过程中木材含水率神经网络预测模型

将人工神经网络应用于木材干燥控制研究中,建立可用于木材含水率预测的时延神经网络基准模型,并给出其网络辨识结构。通过3个树种的实际干燥数据对所建立的网络模型进行训练和验证,仿真结果表明预测模型是可行而有效的,具有较好的动态跟踪能力和预报特性,实现了木材干燥基准的数学模型化,对进一步优化木材干燥基准实施与控制具有重要的指导意义和应用价值。     

绥满公路路侧典型植被区土壤重金属污染特征及评价研究

以绥满公路(301国道)黑龙江境内海林至亚布力段为研究区,对公路沿线三种典型植被下,距公路不同距离的297个样点表层土壤(0～20cm)中Pb、Cd、Cu、Zn、As元素含量的分析。结果表明,所调查公路旁侧土壤重金属平均含量与背景值相比,5种金属含量普遍较高,但三种不同类型植被土壤重金属平均含量无显著差异。各种类型土壤的单因子和综合污染指数计算数据显示,Cd类型Ⅰ为重污染,类型Ⅱ和类型Ⅲ为中度污染,Zn、Cu、Pb、As轻度污染,综合污染指数等级均达到中度污染。相关性分析结果显示公路建设营运是造成公路路侧土壤Pb、Cd、Cu等重金属污染的主要原因。复层结构的林带土壤主要污染区距公路约40～60m范围之内,纯乔木组成的林带土壤主要污染区距公路约70～100m范围之内,农田土壤主要污染区距公路约70～100m范围之内。复层结构的林带能阻止重金属污染物向更远处扩散,能缩小公路污染影响范围,纯乔木组成的林带阻止重金属污染物扩散效果不明显。