不同槽数对永磁电机仿真结果的影响分析

为了研究不同的定子槽数对永磁同步电机(PMSM)性能的影响,通过有限元分析软件AnsoftMaxwell建立了24槽、27槽和36槽的PMSM二维仿真模型,对不同槽数的PMSM的磁通矢量分布、磁力线分布、气隙磁密和齿槽转矩等仿真结果进行了分析比较。结果表明,相对于24槽和36槽,采用27槽的分数槽绕组可改善PMSM的磁场性能并降低齿槽转矩,改善其输出特性。     

超高压法提取山杏多酚工艺优化

利用响应面分析法对超高压提取山杏多酚的工艺进行了优化。在单因素试验基础上,选择料液比、乙醇浓度、提取压力为自变量,多酚提取率为响应值,考察各自变量及其交互作用对提取率的影响,同时获得二次多项式回归方程的预测模型。结果表明,最优提取条件为:料液比39mL/g,乙醇浓度68%,反应压力322MPa,此时条件下提取山杏多酚的得率为12.55%。     

电动汽车用感应电机电磁热耦合仿真研究

电机电磁场与温度场分布特性研究是小型电动汽车用高功率密度感应电机研制的重要部分之一,建立所设计电机的三维有限元仿真模型,利用电磁热耦合分析方法研究电机的电磁特性和三维温度场分布特性。结果表明,电机整体磁密分布均匀,整体温度符合B级绝缘电机正常运行要求,电磁热耦合仿真结果验证了所设计电机的合理性。     

蓝莓、黑木耳果酱加工工艺研究

对黑木耳、蓝莓进行了分选、清洗、去皮、切碎、软化、打浆,确定了实验技术参数;进行了离心分离、真空浓缩、乳化均质、罐装、杀菌等相关技术的研究和技术参数的确定;以糖含量和感官评价为考察指标,采用正交试验的方法进行黑木耳果酱的配方选择,收集试验数据,确定了蓝莓黑木耳果酱的最佳产品配方,黑木耳的比例为5,蓝莓比例为50,白糖比例为110,柠檬酸比例为0.3。     

电动汽车驱动电机发展展望

对近年来电动汽车用驱动电机的发展现状和电动汽车用各类驱动电机的特点进行了分析,总结了各种电动汽车用驱动电机的优点和不足。通过对各种电机的性能作简单比较,指出未来电动汽车用驱动电机的发展趋势是：稀土永磁轮毂电机以其高稳定性、高性价比、电能消耗少、输出功率高、环境适应性强的优点,更适合作为电动汽车用驱动电机。     

农安县草地资源评析

农安县地处东北松辽平原中部,东经124°32′至125°45′,北纬43°54′至44°59′之间。全县草场总面积为519698亩,位于松嫩草场的东端。1草地面积与分布1.1在1980年草地资源调查及区划时全县放牧场347965亩;采草场171733亩。是长春地区唯一拥有草原的县份。天然草地在全县各乡镇均有分布,从行政区域看,三盛玉镇草原面积最大,共有草原96150亩,占全县草原面积的18.5%;依次是巴吉垒、万顺乡,永安乡、农安镇,以上五乡镇草原面积之和占全县草原面积的76.68%。草原面积达10000亩以上的还有龙王、杨树林、小城子、高家店、华家、哈拉海等乡镇;除前岗乡只有90亩草原之外,其余各乡镇草原面积均在1000亩以上。     

刺嫩芽采集加工过程中多酚氧化酶活性研究

以邻苯二酚为底物,采用分光光度法对采集的刺嫩芽鲜样及加工过程中各阶段的刺嫩芽产品进行多酚氧化酶（PP0）活性进行测定,测定结果是：刺嫩芽样品在同样温度及pH值条件下不同的腌制时间对多酚氧化酶活性大小有一定的影响,刺嫩芽由鲜样（样品1）至盐溃后期样品（样品2、样品3）的多酚氧化酶活性分别是：108．142U／g·min、31．714U／g·min、15．428U／g·min。酶活力单位定义为：在一定温度、pH值条件下1mmol／L底物浓度每分钟改变0．01吸光度所需的酶量为1个酶活力单位。     

电动汽车用异步驱动电机参数匹配设计

为了减小电动汽车用异步驱动电机的设计周期,提出了一种异步电机结构参数匹配设计方法。根据异步电机的动力性目标计算定子结构参数、转子结构参数,利用有限元软件建立仿真模型,分析验证参数合理性。仿真结果证明,电机磁场分布合理,工作性能稳定,各项参数满足电动汽车用异步驱动电机设计要求,对异步驱动电机的设计有一定的参考意义。     

车用废气能量回收利用技术现状分析与发展前景

分析了汽车废气能量回收利用技术的现状,提出利用汽车废气驱动涡轮机旋转,进而带动同轴的压气机和稀土永磁发电机工作,同时实现给发动机气缸提供压缩空气以增加发动机的有效功率和给汽车用电设备提供电源或给蓄电池充电。     

基于ANSYS的汽车用废气涡轮机进气管路优化设计与分析

利用热力学第二定律的火用概念及火用分析方法对发动机废气能量传递过程进行分析,找出废气中各部分能量的分布状况及传递过程中的主要损失部位,为采取新的措施来减少能量传递过程中可用能的不必要损失提供理论依据,利用ANSYS/FLOTRAN有限元分析软件对所设计废气涡轮机的MPC进气管道系统进行流场速度分析和压力分析来对其结构进行优化,以减少废气流动过程中能量的不必要损失。