拖拉机自动换挡控制系统设计

介绍了拖拉机自动换挡控制系统的结构组成和功能应用,并进行了软硬件设计。硬件系统以 AT89C52单片机为核心,采用 C51高级语言进行软件开发。该控制系统能够采集数据信号,得到拖拉机当前运行状态,根据得到的换挡规律进行计算,从而确定最佳换挡点,控制换挡油缸进行自动换挡,极大地改善了拖拉机燃油经济性、生产效率以及舒适性。     

叶轮与胶轮并装对小型拖拉机牵引附着性能的影响

为改善小型轮式拖拉机在旱地作业时的牵引附着性能,采用单驱动轮试验装置,在麦茬地中对单叶轮、单胶轮和并装轮(叶轮与胶轮并装)进行了对比试验。结果表明,与单胶轮相比,叶轮与胶轮并装在允许滑转率(20%)条件下时附着系数增加了45%,拖拉机的牵引力提高了19.56%,牵引功率提高了10%。表明小型轮式拖拉机叶轮与胶轮并装可提高旱地作业,特别是重负荷作业时的牵引附着性能。     

基于SolidWorks的蜗轮蜗杆参数化设计

针对农业机械中常用的蜗轮蜗杆曲面复杂,在SolidWorks中三维建模效率低下的问题,建立其数学模型,通过录制宏、编辑宏的方法,获得参数化设计的源程序,使用VB编程语言添加窗体.对获得的源程序进行修改,实现了对SolidWorks的二次开发,并利用Microsoft Visual Studio制作绘图插件,实现了输入蜗轮蜗杆的基本参数,输出其三维模型的功能.同时,简化了蜗轮蜗杆的三维建模步骤,提高了设计效率,为现代农业机械的三维参数化设计提供了依据.     

联合收割机行走速度自动控制系统的设计

联合收割机在作业过程中,行走速度是影响其生产率和作业质量的重要因素。为此,介绍了一种基于喂入量的联合收割机行走速度自动控制系统,进行了该系统的硬件软件设计。该系统可以根据检测到的喂入量大小信号做出正确的决策,对机组行走速度进行相应地调整,使联合收割机的负荷稳定在允许的范围内。     

S195型柴油机燃用柴油/甲醇双燃料排放特性试验

在S195型柴油机基本不改变其结构和调整参数的基础上,实现了柴油/甲醇双燃料排放特性的台架试验,分析了供油提前角(fθd)的变化对柴油/甲醇双燃料中NOx和CO排放的影响。推迟供油提前角,双燃料的CO排放增加,NOx排放降低。并在等转速和等过量空气系数条件下,研究了甲醇掺入量对NOx和CO排放影响的规律和原因。CO排放随甲醇掺入量的增加而下降,但掺入甲醇使NOx排放升高。     

鸭胗去皮装置分析

结合坚果类以及植物块茎类的去皮原理和方法,针对鸭胗的特有性质,分析了鸭胗的去皮原理和方法.通过对现有各种鸭胗去皮装置的研究,分析了不同形状辊齿去皮装置的工作过程,讨论了去皮过程中一些重要的参数,并指出了今后鸭胗去皮装置的研究方向.     

B超活体测定羊眼肌面积与瘦肉率的相关研究

利用B超对哈萨克羊和新疆山羊的眼肌面积进行活体测定,结合屠宰后胴体测定,分析眼肌面积与胴体瘦肉率的关系。结果表明,B超活体测定羊眼肌面积与胴体瘦肉率为正相关,并且达到显著水平,建立了胴体瘦肉率对B超活体测定眼肌面积的线性回归方程。     

谷物湿度测量系统的设计

通过比较市场上几种湿度传感器的优缺点,对谷物介电特性进行了分析,设计出一种谷物湿度传感器,并论述了谷物湿度测量系统的组成及工作原理.实践证明,该谷物湿度测量系统具有成本低、测量精度高和使用方便等特点,有一定的应用价值.     

小型旱地深耕节油弹性轮室内土槽试验研究

在室内土槽中对弹性轮进行了牵引性能试验研究及弹性轮与7.50-16橡胶轮胎牵引性能对比试验研究。结果表明,弹性轮以牵引系数表示的牵引性能明显优于7.50-16轮胎,且达到履带行走装置的水平,为进一步优化弹性轮结构参数提供了理论依据。     

气缸活塞组磨损对柴油机性能影响的研究

采用正交试验设计的方法,研究Ｓ１９５柴油机气缸活塞组磨损对柴油机有效功率和耗油率的影响。试验表明,活塞环开口间隙对柴油机有效功率和耗油率的影响最为显著,缸套活塞间隙次之。随着各间隙量的增加,有效功率均有所下降,耗油率上升。