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101.
102.
为了寻求最适合的肥料基追比例对烟叶产质量及其与烟叶香气的关系,进行了基追肥比例8∶2,7∶3,6∶4,5∶5,3∶7和全追肥共6个处理,对烤烟烟叶产质量及烟叶香气的影响试验。结果表明:基追比3∶7(T5)的株高、茎围、叶长最大,分别达到了97.00,9.37,66.90cm。T5产量、均价、上中等烟比例最高,分别达到了3687.98kg/hm2,13.48元/kg,86.54%。基追比8∶2(T1)致香物质含量最高,为474.36μg/g,其次是7∶3(T2),为469.43μg/g,5∶5(T4)致香物质含量最低,为383.38μg/g。 相似文献
103.
104.
105.
通过对一系列稻谷不同加工程度样品的铅含量检测试验,探讨加工程度对粮食铅含量的影响.试验结果表明,加工程度对稻谷铅含量降低的影响仅为35.1%.经砻谷碾白具有一定的去毒效果,但效果仅限于铅含量轻微超标的粮食,对于铅含量严重超标的粮食,控制其含量还是应该从种植环节入手,控制土壤和水源污染. 相似文献
106.
通过对博斯腾湖的扬水站、金沙滩、大河口、中央区、白沙梁子5个采样点在2010-2013年水质参数中pH值、溶解氧(DO)、总磷(TP)、氨氮(NH3-N)、硝酸氮(NO3-N)、亚硝酸氮、BOD5、COD、硫酸盐和氯化物的变化及污染物入湖量的调查与分析。结果表明,扬水站附近区的水质较好,其限值介于地表水水环境质量标准Ⅰ到Ⅲ级之间。其他4个点的水质比较差,除了大河口点氯化物浓度<250mg/L之外,其他3个采样点硫酸盐及氯化物均超过限值(250mg/L),4个点COD值均超标,属于Ⅳ类;其他污染物浓度也快速升高,故此水域水体属于Ⅳ类标准。针对博斯腾湖水环境现状,提出了改善水质的对策。 相似文献
107.
108.
为探讨2010年初西南干旱对这一地区原生植被林冠和凋落物量的影响,以及这一地区凋落物量和气候条件之间的关系,对比研究了哀牢山亚热带常绿阔叶林2010年和一般年份的凋落物特征以及各层的叶面积指数,并分析了凋落物量和气候因子之间的关系.2010年凋落物总量和往年相比无显著差异,但是叶凋落总量、旱季凋落物总量、旱季叶凋落量为历年来最高,其中旱季叶凋落物量比一般年份平均高35.2% (0.81 t/hm2).而2010年附生苔蘚年凋落量为历年来最低.2010年最旱月的乔木层和灌木层叶面积指数和2005同期相比无显著差异,但是草本层叶面积指数却极显著低于2005年同期.因此,2010年初西南干旱尽管使哀牢山常绿阔叶林旱季落叶增加,但还没有到显著影响冠层叶面积指数的程度.而草本层和附生苔藓的生长则受到了干旱事件的显著影响.此外,哀牢山常绿阔叶林年总凋落量和年降水量显著正相关,而和年均温却不相关,表明该亚热带森林凋落物量主要由降水而非温度决定. 相似文献
109.
随着气候变化的加剧,高温干旱事件频发,对植被健康生长造成了严重影响。针对相关性方法难以准确刻画复合干热胁迫下植被脆弱性的问题,利用1982—2015年去趋势和标准化的归一化植被指数(detrended and standardized normalized difference vegetation index,SNDVI)、标准化降水蒸散发指数(standardized precipitation and evapotranspiration index,SPEI)和标准化气温指数(standardized temperature index,STI),构建基于Vine Copula的复合干热胁迫下植被脆弱性评估模型,量化黄土高原不同土地利用类型和气候区植被对高温干旱的响应关系。结果表明:1)黄土高原大部分区域SNDVI与SPEI呈正相关关系,与STI呈负相关关系,草地SNDVI与SPEI、STI的相关性最高,其次为耕地,林地最低;2)相对于单一干旱或高温事件,复合干热事件进一步加剧了植被脆弱性,复合干热胁迫下黄土高原6、7、8月植被损失概率分别为0.51、0.57和0.55,较高的区域集中在陕西北部、宁夏、甘肃东部和内蒙古等地区;3)黄土高原地区不同植被类型对复合干热的脆弱性各异,脆弱性从大到小依次为草地、耕地、灌木、林地。研究结果有助于深入了解植被对气候极端事件的响应,支持应对气候变化的陆地生态系统风险管理。 相似文献
110.
汽车电气系统项目化教学通过完成项目标任务,把专业实践操作与理论知识有机地融为一体,把社会企业生产实际与学生实践练习结合起来。为适应当前汽车电气系统技术专业应用型本科教育教学改革和教材建设的需要,大力培养以就业为导向的、具备职业化特征的高等技术应用型人才。因此,重点探索应用型本科汽车电气系统技术专业项目任务驱动教学方法,很好地解决了学校技术技能实训与实训室现场操作对接的问题,以期推动和加快汽车电气等方面专业教学改革,探索一条培养从事汽车电气系统技术、汽车电子电控技术、智能汽车技术、新能源等高等技术应用型人才的新路子,适应了汽车服务行业大发展的需要。 相似文献