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31.
氮肥减量后移对喷灌玉米产量和水氮利用效率的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
【目的】优化井灌区田间水肥管理。【方法】试验于2018年6—9月在河南省许昌灌溉试验站进行,以当地主栽玉米品种登海3737(P1)和豫单9953(P2)为试验材料,设置3种施肥调控方式,分别为当地传统施肥模式CK(N、P2O5、K2O施量分别为315、75、75 kg/hm^2,全部基施),优化模式F1(N、P2O5、K2O施量分别为225、75、75kg/hm^2,40%三叶期和60%拔节期追肥),优化模式F2(N、P2O5、K2O施量分别为225、75、75kg/hm^2,30%三叶期、30%拔节期和40%大喇叭口期追肥),研究了喷灌水肥一体化下氮肥减量后移对不同品种夏玉米生长发育、产量和水分利用效率的影响。【结果】增加施肥频次和施肥时间后移可提高玉米叶面积系数(LAI)和延缓叶片衰老,增加玉米干物质累积量以及最大生长速率。喷灌水肥一体化(F1、F2处理均值)较传统施肥籽粒产量提高7.8%,耗水量降低11.9%,水分利用效率(WUE)提高22.2%,籽粒氮肥偏生产力(PFPY)提高51.1%,生物量氮肥偏生产力提高49.2%。登海3737干物质累积、最大生长速率、WUE和PFPY的均值较豫单9953分别增加2.8%、7.7%、8.5%和8.6%,最大生长速率出现的时间没有差异。豫单9953干物质积累快增期持续时间比登海3737增加5.3 d。不同品种之间产量和构成要素差异极显著。登海3737平均产量为11 319 kg/hm^2,较豫单9953增产8.4%,其中穗长、百粒质量对产量贡献较大,分别提高22.5%和18.2%。【结论】本研究中,F2处理为最佳施肥模式,即N、P2O5、K2O施量分别为225、75、75 kg/hm^2,施肥配比为30%三叶期、30%拔节期、40%大喇叭口期。 相似文献
32.
为了获取制动引起转向盘抖动的传递路径,通过制动抖动整车道路再现试验,确定了制动器制动力矩的低频波动(BTV)向转向盘传递的主要路径,并考察了传递路径中各个零部件对制动抖动的吸收与放大,为寻求传递路径的衰减控制措施提供良好基础。研究表明,制动抖动主要是由制动器传递到转向节臂,再由转向节臂传递到转向横拉杆,再从转向横拉杆依次传递到转向万向节和转向盘。 相似文献
33.
34.
35.
我国未来农副产品开发趋势的探讨李利峰(辽宁省农业科学院农副产品加工利用研究所沈阳110161)随着社会的向前发展,人们生活水平的提高,人们已不再满足“温饱”了。这就使得我们要尽快把我们的食品工业发展起来,把人们的日常饮食同人们的健康有机地联系和统一起... 相似文献
36.
为了加强油松有性杂交,为种子园育种研究奠定基础,对油松花粉离体萌发的适宜条件及萌发特征进行了系统研究。结果表明,油松花粉在无蔗糖培养基中仍具一定萌发能力,蔗糖的添加可显著促进花粉萌发,但高浓度蔗糖可抑制花粉管的生长;油松花粉管易形成分枝,蔗糖浓度与分枝花粉频率呈正相关;硼酸的添加在培养初期可有效加速花粉萌发,但过高浓度的硼酸对花粉萌发具抑制作用;Ca2+对花粉萌发的影响较小,不同浓度Ca2+处理均可获得较高的萌发率;培养温度对花粉萌发的促进作用明显,但温度的持续升高将抑制花粉萌发。综合萌发率、花粉管生长及分枝花粉管频率,油松花粉萌发的最适液体培养基组成为:2.00%蔗糖+0.075%硼酸+0.005% Ca2+,26℃下光照培养,72 h时萌发率可达(96.10±0.47)%。 相似文献
37.
云豌1号是以食荚90-17(无须蔓生品种)为母本,以食荚大菜豌(矮生品种)为父本进行杂交,经系统选育而成的矮生无须菜用豌豆新品种。植株直立矮生,株高50~60 cm,复叶无须(即卷须退化),营养体发达,叶片肥厚,嫩梢纤维少,幼苗质地柔软,食用品质佳,VC含量34.9 mg · kg-1,总黄酮含量3?290 mg · kg-1。一般每667 m2可产嫩尖850~1?200 kg,适宜云南省海拔1?100~2?400 m的豌豆产区或南方生境相似的秋播豌豆产区种植。 相似文献
38.
为研究不同栽培密度对宛椒506农艺性状,产量及病害发生的影响,以宛椒506为材料,设置株距分别为25cm、30cm、35cm和40cm共4个栽培密度,通过田间观察、测产及病害调查,统计宛椒506的农艺性状、产量及病害发生情况。结果表明:不同栽培密度对其均有一定的影响,随着栽培密度的增大,部分农艺性状呈逐渐降低的趋势,而病害的发生整体呈升高趋势,在产量上,前期产量随着栽培密度的增大而逐渐增加,而总产量在35cm时最高,且病害发生率相对较低。通过以上试验发病率和产量情况,得出宛椒506在株距35cm时,综合性状表现较好,建议在生产上推广应用。 相似文献
39.
公路绿化植物多样性的研究和利用对于提升公路绿化建设质量和水平具有重要意义。以江苏省南通市主要干线公路G15、G228、G204、S334和S335为研究对象,运用群落学方法对5条公路绿化带人工植物群落的物种组成、数量特征、物种多样性及群落相似性等进行调查和比较分析。结果表明,植物群落物种数表现为乔木种类﹥灌木种类﹥草本种类,乔木在群落结构组成中占据主导地位。在绿化带乔木层中杨树(Populus simonii var.przewalskii)、女贞(Ligustrum lucidum)、中山杉(Taxodium hybrid‘Zhongshanshan’)和香樟(Cinnamomum camphora)的重要值较高。在灌木层中夹竹桃(Nerium indicu)、红叶石楠(Photinia×fraseri)和海桐(Pittosporum tobira)重要值较高。利用Shannon-Wiener指数表征5条公路乔木层植物多样性,排序为G204S334G15G228S335。公路间群落相似系数均介于0.29~0.42,相似度较高。揭示了南通地区公路绿化植物群落结构特征和景观特点,可为公路绿化植被的科学管理提供理论依据。 相似文献
40.