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喷油泵和喷油器都是柴油机上的重要部件,特别是喷油泵上的柱塞和套筒、出油阀与座及喷油器上的针阀与座,这三对偶件精密度很高,一般不宜拆卸。如因工作需要必须进行拆卸检修时,应由熟悉其结构、工作原理并有一定操作经验的人员在清洁的室内进行。  相似文献   
63.
不需维护的蓄电池在欧美国家使用相当普遍,近年来,从国外进口的汽车和拖点: (1)极板的栅架采用铅钙合金材料制成。在使用中铅钙极板比铅锑极板产生的气泡量可减  相似文献   
64.
<正>“瓦”指的是连杆轴瓦和曲轴瓦,“烧瓦”是因轴瓦和轴颈产生较长时间的干摩擦而引起.烧瓦是发动机较为严重的事故.但烧瓦程度有轻有重,轻者,可采用“0”号砂纸打磨轴颈和轴瓦.经打磨后,如二者配合间隙增加,可在瓦片背部垫上适当厚薄铜皮,再稍为刮削配合的瓦片,就可恢复工作.重者,烧伤轴颈,甚至使曲轴报废.这种事故发生后,修理难度大,修理成本比较高.因此,要尽量预防这类情况的产生,本文着重谈谈烧瓦的预防和诊断.  相似文献   
65.
使用维护好蓄电池重在预防   总被引:1,自引:0,他引:1  
使用维护好蓄电池重在预防蓄电池最易产生故障的零件是极板、极桩及体壳等,如果加强其检查预防工作,使不应该产生的故障得以消除,可大大延长蓄电池的使用寿命。1.预防极板的拱曲极板严重拱曲不易修复。极板(大都是正极板)发生拱曲的主要原因有:①蓄电池经常大量放...  相似文献   
66.
<正> 拖拉机柴油机常常会遇到难起动的情况。 柴油机的燃油在燃烧过程中要燃烧得好,必须具有三个重要条件,即在压缩到上止点时,气缸内的温度要达到500~600℃,而这个温度又需要靠压缩压力保  相似文献   
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发动机轴瓦,包括主轴瓦和连杆轴瓦,工作条件十分恶劣,是发动机中易损零件之一。为了延长其使用寿命,必须做到如下几点。 1.严格按照工艺要求校研和装配轴瓦。轴瓦在修后装配时,应同时符合三条。一是校研时,轴瓦的接触点(也称芝麻点)要达到75%以上,而且芝麻点要均匀,分布在整个轴瓦接触面上,不得有单边现象。具体校研时,先刮  相似文献   
70.
发动机漏气部位及检查方法江西余干县农机局(335100)刘绍基1.发动机漏气的表现(1)功率不足。(2)起动困难,冬天更困难。(3)各缸压缩力不等,工作不平稳,声音不清晰、不干脆。(4)排气管冒白烟。(5)燃油消耗率增大。(6)水温偏高,气缸盖、排气...  相似文献   
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